歐4是國(guó)幾；歐4排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)幾

【太平洋汽車網(wǎng)】歐4是國(guó)幾

歐4排放相當(dāng)于國(guó)4排放，但是歐4標(biāo)準(zhǔn)要比國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格一些。汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家制定的，從2019年7月1日開始，中國(guó)已經(jīng)開始實(shí)行國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)了。國(guó)家出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)是為了約束車企。

只有出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，才可以讓車企研發(fā)尾氣排放量更低更加環(huán)保的汽車。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，這樣做是正確的。

在嚴(yán)格的排放法規(guī)下，有一些車企選擇另辟蹊徑研發(fā)純電動(dòng)汽車。

純電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

純電動(dòng)汽車是利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)的，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng)，所以純電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。

并且，純電動(dòng)汽車也沒有尾氣排放，使用純電動(dòng)汽車對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。

但是，純電動(dòng)汽車也是有很多問題的。例如續(xù)航里程不高，充電速度慢，充電便利性不足，電池更換成本高等。

隨著科技的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的問題也在被一個(gè)個(gè)解決，純電動(dòng)汽車也越來越安全，好用。

純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)。

歐4排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國(guó)幾

歐四排放相當(dāng)于國(guó)四排放，但是歐四排放要比國(guó)四排放更加嚴(yán)格一些。從2019年7月1日開始，國(guó)家開始實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也是有史以來最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)是為了約束車企，而不是為了約束消費(fèi)者。

只有實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)才可以讓車企研發(fā)出尾氣排放量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)行嚴(yán)格的排放法規(guī)對(duì)保護(hù)地球環(huán)境是有好處的。

隨著全球環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，全球各個(gè)國(guó)家都在出臺(tái)更加嚴(yán)格的排放法規(guī)。

很多車企都在積極研發(fā)純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車。

插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車是不同的，插電混動(dòng)汽車的動(dòng)力電池可以使用外部電源充電，但是普通的混動(dòng)汽車無法使用外部電源給動(dòng)力電池充電。

插電混動(dòng)汽車在純電模式下續(xù)航里程更長(zhǎng)，并且這種汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，尾氣排放量也是更低。

純電動(dòng)汽車是未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，電動(dòng)汽車與內(nèi)燃機(jī)汽車相比是有很多優(yōu)勢(shì)的。

電動(dòng)汽車是依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的，所以電動(dòng)汽車是沒有尾氣排放的。

電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有多余的抖動(dòng)和噪音，所以電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）