爬坡用d擋還是s擋；爬坡四驅(qū)和兩驅(qū)的能力

【太平洋汽車網(wǎng)】爬坡用d擋還是s擋

s擋。使用S擋來上坡更有勁，上坡也變得更容易。使用S擋轉(zhuǎn)速很高，聲音也很大，有點擔心經(jīng)常使用這個擋位，會不會對變速箱有所影響。D擋代表前進擋，是所有自動擋車型都有的擋位，掛進D擋后行車電腦會根據(jù)已經(jīng)設(shè)定好的程序來加減擋，整個過程是死的，完全照它的邏輯來運行。S擋是Sport運動擋，掛進S擋后電腦的換擋邏輯會變化，升擋會比較遲，換來的自然就是動力更強了。

附：自動擋爬坡技巧：

應(yīng)使用手動模式（退后一擋），采用爬坡?lián)酰ǖ蛽跞?擋/3擋等）爬坡，汽車不僅跑起來會非常有力，而且會更加輕快。（如果一味地堅持使用D擋行駛，會導(dǎo)致引擎聲音響得更厲害，而且自動變速齒輪會在不同擋間不斷地轉(zhuǎn)擋，變速箱會出現(xiàn)異常，會增加變速器損壞的可能性，而且油耗也會加大，發(fā)動機積炭還會增加。

爬坡四驅(qū)和兩驅(qū)的能力

如果是相同排量的汽車，四驅(qū)車的動力要比兩驅(qū)車的動力強，所以說四驅(qū)車的動力更強一些。

四驅(qū)車顧名思義是四輪驅(qū)動，四輪驅(qū)動的汽車比較適合在雨雪天氣、山路、泥濘路段行駛，兩驅(qū)指的是兩輪驅(qū)動，兩輪驅(qū)動分為前置前驅(qū)和前置后驅(qū)，兩驅(qū)車一般適用于城市道路，現(xiàn)在大部分家用轎車使用的都是兩輪驅(qū)動。

四輪驅(qū)動比兩輪驅(qū)動的通過性高，可以適應(yīng)多種路況，汽車在路況較差的路段行駛比較穩(wěn)定，動力也比較充足。

四驅(qū)模式下分為適時四驅(qū)和分時四驅(qū)，分時四驅(qū)由電腦進行控制，可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間進行切換，能夠勝任一些簡單的野外活動，與兩驅(qū)車相比較，汽車的操控性和穩(wěn)定性更好。

使用四驅(qū)模式并不一定會給汽車帶來更好的安全性，這要取決于汽車行駛的路況，如果是在高速行駛的話，復(fù)雜的傳動系統(tǒng)可能會影響汽車的動力，如果是在路況較差的路段，四驅(qū)模式就會發(fā)揮它的作用。

總的來說，如果喜歡越野性能強的車，可以選擇四驅(qū)車，如果只是在城市道路行駛，建議選擇兩驅(qū)車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）