帕薩特1.4T動(dòng)力夠嗎;帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
夠用。大眾帕薩特1.4T車型可以滿足家用,但是不要指望有好的動(dòng)力性能,不太適合商務(wù)用途。帕薩特1.4T免不了起步肉,有種“小馬拉大車”的感覺,實(shí)際油耗可能不如1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)省油,所以帕薩特推薦購買330TSI和380TSI車型,畢竟是一款中型車,動(dòng)力太寒酸也不好。
帕薩特1.4T是EA211發(fā)動(dòng)機(jī),1.8T和2.0T是EA888發(fā)動(dòng)機(jī),EA888不論在動(dòng)力輸出還是群眾口碑都很不錯(cuò),并且在動(dòng)力匹配上都采用7擋濕式雙離合變速器,而帕薩特1.4T車型匹配7擋干式雙離合變速箱,干式和濕式雙離合的差距很大,干式雙離合的故障率普遍偏高,所以不建議選擇購買帕薩特1.4T車型,后期維修成本可能比較高。
大眾很多車型會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋干式雙離合的動(dòng)力組合,比如大眾朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凌渡(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、途觀、Polo、桑塔納(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、探歌、途岳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。這套動(dòng)力總成實(shí)際上十分成熟,并且隨著時(shí)間推移不斷發(fā)生改進(jìn)。
帕納美拉turbo用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)panamera turbo使用了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),panamera turbo的動(dòng)力是panamera車系中最強(qiáng)的。panamera turbo還有獵裝版車型,并且panamera turbo也有行政加長版車型。行政加長版車型的軸距被加長了,所以后排的空間是更加寬裕的。
panamera turbo的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有550馬力和770牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5750到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,可以在1960到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合高性能車使用的。
panamera turbo的前懸架使用了雙搖臂獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
雙搖臂懸架可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象,并且還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
panamera turbo搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時(shí)每刻四個(gè)車輪都是有抓地力的。
全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

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