別克GL8發(fā)動機(jī)型號是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】別克gl8全系基本都采用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這是通用集團(tuán)旗下最新的LSY發(fā)動機(jī)。gl8的長寬高分別是5238mm（毫米），1878mm（毫米），1776mm（毫米），軸距為3088mm（毫米）。

　　gl8的發(fā)動機(jī)號在發(fā)動機(jī)與變速器的結(jié)合處。gl8是別克旗下的一輛高檔mpv車型，新款gl8的長寬高分別是5238mm（毫米），1878mm（毫米），1776mm（毫米），軸距為3088mm（毫米）。新款gl8全系基本都使用的是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這是通用集團(tuán)旗下最新的LSY發(fā)動機(jī)。

　　這款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。

　　這款發(fā)動機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　鋁合金缸蓋缸體可以下降整個發(fā)動機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速器。

　　9at變速器可以提高汽車的乘座舒適性，而且還可以提高汽車的燃油合理性。

　　gl8的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　es版車型的后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架的舒適性要比扭力梁懸架更好，不過多連桿懸架的結(jié)構(gòu)要比扭力梁懸架更加復(fù)雜，而且多連桿懸架的成本同樣是更高的。

　　別克gl8的頂配車型是四座的，四座版車型的舒適性是最好是的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）