rx5純電續(xù)航里程多長

　　【太平洋汽車網(wǎng)】榮威eRX5新能源是一款緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4554x1855x1716mm，軸距為2700mm，榮威ERX5搭載了永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，總?cè)萘坑?8.3kWh，電機(jī)總功率85kw，最高車速達(dá)135km/h，NEDC綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)320KM。

　　榮威eRX5新能源是一款緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4554x1855x1716mm，軸距為2700mm，榮威ERX5搭載了永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，總?cè)萘坑?8.3kWh。電機(jī)總功率85kw，最高車速達(dá)135km/h，NEDC綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)320KM。

　　NEDC是歐洲的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，在我國，工信部在對(duì)純電動(dòng)車的綜合里程進(jìn)行測(cè)試的時(shí)候，采用的就是NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)，主要在歐洲、中國、澳大利亞使用，NEDC循環(huán)工況中，包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)（模擬），其中市區(qū)循環(huán)的車速較低，郊區(qū)循環(huán)的車速則較高一些。

　　NEDC的測(cè)試方法，就是將車輛放在臺(tái)架上，雖然在無風(fēng)的平路上也能進(jìn)行，但是為了提高重復(fù)性和測(cè)試效率，所以在滾筒臺(tái)架上進(jìn)行測(cè)試效果更好。和輪胎接觸的滾筒帶有電機(jī)用來模擬不同工況下的阻力。

　　NEDC實(shí)際上就是測(cè)試策略，包含了兩種工況，第一種是市區(qū)工況，從0-780秒就是模擬市區(qū)工況，在測(cè)試時(shí)加速、維持速度、減速、停止。再反復(fù)進(jìn)行四次。從第780秒開始測(cè)試第二種工況既市郊工況。市郊工況下車速明顯比市區(qū)工況速度要快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）