銳志是渦輪增壓還是自然吸氣；銳志是后驅(qū)車嗎

【太平洋汽車網(wǎng)】銳志（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是渦輪增壓還是自然吸氣

銳志使用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)轎車。銳志的長寬高分別是4750毫米，1795毫米，1450毫米，軸距為2850毫米。銳志一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

銳志的2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為142kw，最大扭矩為236牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率為167kw，最大扭矩為293牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

銳志的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性。

銳志是后驅(qū)車嗎

銳志是一臺后驅(qū)車。銳志是豐田旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別是4750毫米，1795毫米，1450毫米，軸距為2850毫米。銳志一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有193馬力和236牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)擁有227馬力和293牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6at變速箱。

使用6at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且6at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

銳志的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）