探岳胎壓監(jiān)測在哪里看；探岳四驅(qū)是適時還是全時

【太平洋汽車網(wǎng)】探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）胎壓監(jiān)測在哪里看

大眾探岳的胎壓監(jiān)測在汽車儀表盤里就能看見，只要調(diào)到胎壓監(jiān)測頁面即可。

大眾探岳定位于中型SUV，由一汽大眾生產(chǎn)，這款汽車的出現(xiàn)填補一汽大眾SUV家族的漏洞，有著非常重要的地位。

2019款大眾途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是唯一一款在售的車型，在2018年最先上市，符合國五排放標準。

2019年5月，國六版本車型上市，售價在15.59萬到23.39萬之間，分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車型。

四驅(qū)版本車型采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。

2019款大眾途岳搭載1.4T和2.0T兩款發(fā)動機，匹配7檔雙離合變速箱。

1.4T版本發(fā)動機的最大輸出功率為110千瓦，最大扭矩為250牛/米，最高車速為195千米/小時，百公里加速時間為10.9秒，工信部公布的百公里綜合油耗為6.8L。

2.0T版本發(fā)動機的最大輸出功率為137千瓦，最大扭矩為320牛/米，最高車速為200千米/小時，百公里加速時間為8.7秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.3L。

探岳四驅(qū)是適時還是全時

探岳的四驅(qū)系統(tǒng)是全時四驅(qū)系統(tǒng)，搭載這種四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。

探岳的四驅(qū)版車型使用了多片離合器式中央差速器。

常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是全時四驅(qū)，分時四驅(qū)，適時四驅(qū)。

適時四驅(qū)系統(tǒng)是結構最簡單，成本最低的四驅(qū)系統(tǒng)，有很多城市suv和四驅(qū)轎車會使用適時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的，這種車大部分都是前驅(qū)的，只有前輪打滑時，后輪才會被分配動力。

有些車的適時四驅(qū)系統(tǒng)是基于后驅(qū)的，這種車大部分時間都是后驅(qū)的，只有后輪打滑時，前輪才會被分配動力。

分時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些硬派越野車上見到，這種四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的。

一般搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式。

全時四驅(qū)系統(tǒng)就是無論何時四個車輪都有動力，這種四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常在一些高端或豪華suv上見到。

適時四驅(qū)系統(tǒng)的脫困能力和越野性能是不如全時四驅(qū)系統(tǒng)和分時四驅(qū)系統(tǒng)的。

將分時四驅(qū)系統(tǒng)切換到低速四驅(qū)模式后，輪上扭矩會被放大，這樣可以提高車子的脫困性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）