拓速樂是什么車；拓路者e7用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

【太平洋汽車網(wǎng)】拓速樂是什么車

拓速樂其實(shí)就是特斯拉，這是特斯拉的另一個(gè)中文名字。特斯拉是一家來自美國硅谷的汽車制造廠商，特斯拉是生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的，特斯拉旗下的車型也都是純電動(dòng)的。

特斯拉旗下的車型有Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，

Model X是特斯拉旗下的一款中大型豪華suv，這款車的軸距為2965毫米，長寬高分別是5037毫米，2070毫米，1684毫米。

Model X有兩個(gè)配置的車型，一個(gè)是高性能版，另一個(gè)是長續(xù)航版。

高性能版車型和長續(xù)航版車型都是雙電機(jī)車型。

長續(xù)航版車型的前電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米，后電動(dòng)機(jī)最大功率為285kw，最大扭矩為440牛米。

高性能版車型的前電動(dòng)機(jī)最大功率為202kw，最大扭矩為404牛米，后電動(dòng)機(jī)最大功率為375kw，最大扭矩為650牛米。

Model X全系都使用了三元鋰電池。

Model X的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架是可以提高車輪的貼地性能的，這樣可以提高車輪的抓地力。

拓路者e7用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

首先糾正一個(gè)錯(cuò)誤：不是“拓路者E7”，而是“拓陸者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E7”。拓陸者E7有很多款車型，不同車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，以2019款拓陸者E7為例，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升直列4缸渦輪增壓，另一種是2.8升直列4缸渦輪增壓。

2019款拓陸者的發(fā)動(dòng)機(jī)分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。2.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)全部都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，也有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽油版的汽車需要點(diǎn)火系統(tǒng)，而柴油版的汽車不需要點(diǎn)火系統(tǒng)。

因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)是壓縮自燃的，不像汽油發(fā)動(dòng)機(jī)需要火花塞電子點(diǎn)火。

柴油車比汽油車油耗更低，因此更省錢。并且柴油車比汽油車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力（因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)的扭力比較強(qiáng)，而且很低的轉(zhuǎn)速就能達(dá)到峰值扭矩），最后就是柴油車結(jié)構(gòu)簡單，維修方便。

不過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有缺點(diǎn)，首先就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱車慢，難點(diǎn)火，到了冬天很容易打不著火。并且國內(nèi)柴油品質(zhì)不好，可能引起高維護(hù)費(fèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）