途岳330用的什么發(fā)動機；途岳330用的什么變速箱

【太平洋汽車網(wǎng)】途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）330用的什么發(fā)動機

途岳330TSI車型使用的發(fā)動機是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機。

2.0指的是發(fā)動機的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個發(fā)動機一共有4個氣缸。渦輪增壓是發(fā)動機的一個類型。

發(fā)動機的類型有很多種，目前比較常見的類型是自然吸氣發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機。其他類型的發(fā)動機還有機械增壓發(fā)動機等。

隨著全世界大趨勢的影響以及環(huán)保政策的壓力，越來越多的車企都在使用小排量的發(fā)動機。而為了保證發(fā)動機的性能，絕大多數(shù)車企都會選擇渦輪增壓發(fā)動機。

渦輪增壓發(fā)動機的特點就是動力更強勁。發(fā)動機同排量的情況下，除去客觀因素，渦輪增壓大概強百分之四十左右。

途岳是上汽大眾旗下的一款緊湊型SUV。

途岳330用的什么變速箱

途岳330使用的變速箱是7擋雙離合變速箱。雙離合變速箱是自動變速箱的一種。

常見的自動變速箱可以分為四大類，分別是：液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。

雙離合變速箱的統(tǒng)稱為DCT。不過不同廠商對雙離合變速箱的稱呼是不同的，例如大眾的雙離合簡稱為DSG。

雙離合分為干式雙離合和濕式雙離合。兩種雙離合的區(qū)別主要就是散熱方式不同。

干式雙離合靠自然風散熱，濕式雙離合靠油液散熱。所以濕式雙離合的散熱效率更好。

因此相對來說，濕式雙離合壽命更長久一些，后期使用起來更穩(wěn)定一些。而干式雙離合由于沒有油液的阻力，其傳動效率更高一些。

7擋表示這款變速箱一共有7個擋位。理論上，汽車變速箱的擋位越多，換擋就越順暢。不過現(xiàn)實當中主要還是看廠家對于變速箱的調(diào)校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）