眾泰m300用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)；眾泰E200有幾種駕駛模式

【太平洋汽車網(wǎng)】眾泰M300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

眾泰M300全系使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是眾泰旗下的一款mpv車型。

眾泰M300的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有103馬力和145牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5750轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是比較足的，并且燃油經(jīng)濟(jì)性也很好。

眾泰M300的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了后綜擺臂式懸架。

眾泰M300的車內(nèi)空間還是比較大的，這款車的長寬高分別是4089毫米，1871毫米，1695毫米，這款車的軸距為2666毫米。

如果大家對(duì)這款車感興趣，可以去試駕一下。

眾泰M300已經(jīng)停產(chǎn)了，這款車在二手車市場也是不好找的，如果真的對(duì)這款車感興趣，可以仔細(xì)找一找。

眾泰M300的外觀設(shè)計(jì)是比較獨(dú)特的，喜歡這款車的人會(huì)很喜歡這款車，討厭這款車的人會(huì)很討厭這款車。

眾泰M300的駕駛感受還算可以，但是說不上有多好，眾泰M300時(shí)間久了之后底盤是比較散的，并且異響也比較多。

眾泰E200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有幾種駕駛模式

這款車只有一個(gè)節(jié)能模式，眾泰E20（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0并沒有太多駕駛模式可供駕駛員切換。

眾泰E200是一款純電動(dòng)汽車，這款車是一款單電機(jī)車型。

眾泰E200的電動(dòng)機(jī)最大功率為60kw，最大扭矩為180牛米。

眾泰E200的電動(dòng)機(jī)是后置的，這款車也是后驅(qū)的。

后置后驅(qū)，讓你想起了什么沒錯(cuò)，保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）啊。

眾泰E200的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙a臂獨(dú)立懸架。雙a臂獨(dú)立懸架其實(shí)就是雙叉臂獨(dú)立懸架。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的能量密度比較高，重量比較輕。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，這種汽車有一天會(huì)全面取代內(nèi)燃機(jī)汽車。

純電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng)，所以純電動(dòng)汽車行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性是更好的。

純電動(dòng)汽車在行駛時(shí)沒有尾氣排放，這種汽車對(duì)地球環(huán)境也是更加友好的。

但是純電動(dòng)汽車也面臨一些問題需要解決，例如充電速度慢，續(xù)航里程低，電池衰減等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）