飛度空調(diào)在高速上結(jié)冰怎么辦

　　【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)如果一半地方結(jié)冰，另一半地方不冷，那肯定是冷媒少了，或者空調(diào)的管道被堵住，形成了半堵塞的狀態(tài)，這才造成這種情況，冷媒不能流通，冷量就幾乎總在一個地方，蒸發(fā)器就會慢慢結(jié)冰。

　　一、制冷劑不足分體空調(diào)器由于安裝或使用時間較久等原因，會出現(xiàn)制冷劑泄漏或滲漏。制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑減少后，便造成蒸發(fā)壓力過低，導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰，結(jié)冰的位置一般在蒸發(fā)器前部分。排除方法是先處理好泄漏部位，加足制冷劑，故障便會排除。

　　二、壓縮機故障使用時間長久，壓縮機壓縮效率降低，或者壓縮機配氣系統(tǒng)損壞，造成壓力過低而結(jié)冰。結(jié)冰位置也在蒸發(fā)器前部分，前者補加一些制冷劑，故障能排除。如果故障依舊，須更換壓縮機。

　　三、制冷劑偏多一些空調(diào)器因移位、泄漏等原因而重新注入制冷劑。維修人員操作不當(dāng)加多了制冷劑，造成過多制冷劑流到蒸發(fā)器后部分蒸發(fā)而結(jié)冰。這類冰多結(jié)在蒸發(fā)器后部分及壓縮機回氣管周圍。放掉多余制冷劑，故障便排除。

　　四、蒸發(fā)器臟空調(diào)器使用一段時間后，空氣中的塵?；蛘舭l(fā)器產(chǎn)生的微生物便會積留在蒸發(fā)器上，阻礙空氣流通，造成熱交換減少，蒸發(fā)器溫度過低而結(jié)冰。結(jié)冰位置在蒸發(fā)器后部分。待冰溶化后，用水沖蒸發(fā)器，用軟毛刷順著翅片刷，注意一定不能弄濕電氣部分。清洗干凈后，故障便排除。

　　五、溫控失效機械溫控器感溫包氣體壓力隨溫度變化而變化，帶動溫控器觸點動作。由于觸點粘連、彈簧彈力不足等原因造成觸點常閉，空調(diào)器連續(xù)開機，造成結(jié)冰。更換溫控器，故障排除。

　　也有特殊情況，溫控器沒有損壞而空調(diào)器停機時間短或出現(xiàn)不停機。由于感溫包是用u型塑料架子懸擱在蒸發(fā)器中間離翅片約2mm。估計廠家這種設(shè)計意在使溫控器感溫包起溫度延滯作用，防止空調(diào)短時間（3分鐘內(nèi)）頻繁啟動。盛夏季節(jié)，室內(nèi)溫度高，加上空調(diào)本身制冷的局限，溫控器很難達到控溫斷點，空調(diào)器停機時間短，甚至連續(xù)開機，造成結(jié)冰。這類冰多結(jié)在蒸發(fā)器下部分。這種情況須把感溫包移動到蒸發(fā)器下端，并緊貼蒸發(fā)器翅片固定好，故障即排除。

　　六、風(fēng)量小空調(diào)器使用一段時間后，有些風(fēng)機扇葉粘有許多圬垢，影響送風(fēng)，造成蒸發(fā)器結(jié)冰。清除圬垢，故障排除。

　　也有些風(fēng)機因機械、電氣故障而轉(zhuǎn)速變慢，風(fēng)量小，造成蒸發(fā)器結(jié)冰。機械原因多為軸承、軸瓦磨損，阻力增大，轉(zhuǎn)速變慢。電氣故障多為電容充放電失效或風(fēng)機匝間短路，造成轉(zhuǎn)速慢，甚至風(fēng)機繞組燒毀，電機不轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）