寶馬5系系統(tǒng)可以升級(jí)嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬5系系統(tǒng)可以升級(jí)。寶馬系統(tǒng)分為娛樂(lè)系統(tǒng)和全車系統(tǒng)，娛樂(lè)系統(tǒng)可以在寶馬官網(wǎng)更新，全車系統(tǒng)需要到4s店更新，如果在寶馬的官網(wǎng)上輸入車架號(hào)有提示更新的話，不管是娛樂(lè)系統(tǒng)還是全車系統(tǒng)，最好是選擇更新系統(tǒng)。

　　在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華中大型車市場(chǎng)，寶馬確實(shí)一直都不以豐富豪華配置出名，更多是其人車合一的操控性能出圈，這代寶馬普通車型只有6喇叭音響，選配哈曼卡頓。高配車型配哈曼卡頓，選配寶華韋健。只有少數(shù)兩款頂配車型采用16喇叭的寶華韋健音響系統(tǒng)。改裝的這輛寶馬5系，用的就是全套原車無(wú)損升級(jí)方案，精心搭配針對(duì)寶馬專用的器材，最后加入原廠的寶華韋健保護(hù)罩，做到徹頭徹尾的改裝毫無(wú)違和感。

　　前后聲場(chǎng)設(shè)計(jì)是一個(gè)前三分頻后兩分頻的組合，高音和中音部分前后聲場(chǎng)均選擇PHASS妃仕最新的PI-88G For BMW寶馬專用分頻套裝，3.5寸中音+1寸高音的兩分頻，配對(duì)寶馬原模開(kāi)發(fā)的定制壓鑄專用支座，做到百分百原裝喇叭位無(wú)損升級(jí)。中音玻纖編織音盆表面加入特殊剛性涂層，減少音盆變形減少駐波。底部CNC加工純鋁防磁外殼減少干擾，里面的強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高靈敏度易于驅(qū)動(dòng)，就算原車主機(jī)直推就有好效果。

　　高音是25mm特多龍球頂振膜，高效釹磁強(qiáng)磁驅(qū)動(dòng)加壓鑄外殼，除了具有極佳的穿透力和穩(wěn)定性，高頻延伸可達(dá)23kHz，絲膜的校聲針對(duì)中音而做了優(yōu)化調(diào)整，有非常順滑自然的高中頻銜接。值得一提是為了有更整體自然一致平衡的聽(tīng)感，在中置聲道部分，也選擇了妃仕PI-88G的高音和中音組合進(jìn)行無(wú)損安裝。

　　前場(chǎng)三分頻的低音部分，在寶馬座椅底位置安裝一個(gè)艾索特W1專用寶馬低音配合發(fā)聲，搭配起來(lái)自然耐聽(tīng)，有醇厚的低頻下潛。整套喇叭最后用一臺(tái)藍(lán)驅(qū)寶馬專用DSP功放來(lái)推動(dòng)，大功率穩(wěn)定輸出滿足前后聲場(chǎng)加上中置的多聲道系統(tǒng)，內(nèi)置的高效調(diào)音軟件精細(xì)調(diào)校各個(gè)通道的EQ均衡、延時(shí)相位，精準(zhǔn)還原三維音場(chǎng)。

　　最后針對(duì)原車內(nèi)飾風(fēng)格和車主需求，喇叭位全部加入寶馬原廠的寶華韋健發(fā)光蓋板，一來(lái)為揚(yáng)聲器提供保護(hù)，二來(lái)整套無(wú)損升級(jí)的多聲道專業(yè)改裝雖不是寶華韋健，效果則是更勝寶華韋健。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）