保時(shí)捷電動(dòng)車suv，首款新能源車型能夠打響第一炮

Cayenne 參考價(jià)：99.80萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(511條)

說到保時(shí)捷，相信很多朋友首先想到的就是卡宴。Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是百萬級(jí)中的標(biāo)桿產(chǎn)品。其實(shí)保時(shí)捷旗下有很多經(jīng)典車型。近兩年新能源汽車大行其道，保時(shí)捷也推出了首款新能源汽車——Mission e，讓我們一起來看看這款保時(shí)捷電動(dòng)suv的表現(xiàn)吧！

外觀科幻前衛(wèi)

雖然保時(shí)捷在傳統(tǒng)造型領(lǐng)域的技術(shù)沒什么可說的，但全新的新能源汽車和其他新品牌一樣，都是從零開始的。早在去年，這款全新的Mission E概念車就已經(jīng)亮相，外觀相當(dāng)科幻前衛(wèi)。這也是保時(shí)捷的首款純電動(dòng)車。據(jù)悉，這款保時(shí)捷電動(dòng)車suv的量產(chǎn)版將于2021年投產(chǎn)。

保時(shí)捷的設(shè)計(jì)一直都非常優(yōu)雅時(shí)尚，這款全新的Mission E也傳承了保時(shí)捷家族的優(yōu)良基因。外觀采用保時(shí)捷家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉配備貫穿式進(jìn)氣格柵，全LED光源大燈組內(nèi)部集成四點(diǎn)式日間行車燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備側(cè)進(jìn)氣口，讓整車感覺比特斯拉的設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)很多。

線條流暢動(dòng)感。

不難看出車身部分有很多保時(shí)捷風(fēng)格，整車底盤很低。同時(shí)，這款保時(shí)捷電動(dòng)suv的車身線條流暢動(dòng)感，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，與目前的Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頗為相似。同時(shí)增加了跨界車型的運(yùn)動(dòng)套件。多輻鋁合金車輪造型獨(dú)特，略顯溜背的設(shè)計(jì)也讓它更像旅行車。

尾部設(shè)計(jì)很出彩

尾部設(shè)計(jì)也很出彩，尤其是其細(xì)長(zhǎng)的貫穿式尾燈組，視覺效果科幻，整個(gè)尾部采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款保時(shí)捷電動(dòng)suv保險(xiǎn)下的擴(kuò)散器非常夸張，營造出強(qiáng)烈的科技未來感。同時(shí)，該車還會(huì)配備擾流板，而且各方面的設(shè)計(jì)都不會(huì)輸給普通燃油車。

中控臺(tái)超級(jí)有層次感。

這款保時(shí)捷電動(dòng)suv的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔，整個(gè)中控臺(tái)層次感很強(qiáng)。中控部分提供了三塊液晶屏，包括主駕駛和第一駕駛的中控液晶觸摸屏，中間扶手位置的功能控制液晶屏，全液晶儀表盤和物理按鍵都取消了?？梢哉f整車的內(nèi)飾有很強(qiáng)的科技感。同時(shí)，通過兩種不同材質(zhì)的打造，整車內(nèi)飾具有時(shí)尚感和科技感。

糟糕的表現(xiàn)

動(dòng)力部分，所有保時(shí)捷Mission E量產(chǎn)版將配備兩臺(tái)同步電機(jī)，最大輸出功率可能超過441kW，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.5秒，0-200公里/小時(shí)加速預(yù)計(jì)在12秒內(nèi)完成。而且，這款保時(shí)捷電動(dòng)suv還支持快充模式，充電四分鐘即可續(xù)航100公里。和特斯拉相比，這款車的性能簡(jiǎn)直慘不忍睹。

這款保時(shí)捷電動(dòng)suv的國內(nèi)售價(jià)估計(jì)在100萬左右。保時(shí)捷作為老牌超級(jí)跑車品牌，影響力巨大，發(fā)展?jié)摿薮?。我想知道你?duì)此有什么看法？