2019款東風(fēng)啟辰t70升級(jí)改動(dòng) 真實(shí)試駕感受分享

【太平洋汽車網(wǎng)】

可以說(shuō)，今天是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代。幾年前，誰(shuí)能想到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)發(fā)展到這種地步？汽車行業(yè)也在緊跟潮流，都在玩智能互聯(lián)配置。2019款東風(fēng)啟辰T70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在這方面做的文章已經(jīng)夠多了。讓我們今天試駕這輛車，看看它怎么樣。

1.設(shè)計(jì)略有變化。

2019款東風(fēng)啟辰t70在外觀上并沒(méi)有大幅度的改變，只是重新設(shè)計(jì)了一些局部的裝飾，這也符合小改的思路，讓消費(fèi)者對(duì)這款東風(fēng)啟辰T70并不陌生。

車的側(cè)面設(shè)計(jì)沒(méi)有進(jìn)行調(diào)整，整體風(fēng)格依然充滿運(yùn)動(dòng)氣息，運(yùn)動(dòng)周邊也足以支撐運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸:4614*1786*1653mm，軸距2630mm。從側(cè)面看，最直觀的變化是輪圈風(fēng)格更具運(yùn)動(dòng)感，采用了五輻戰(zhàn)斧風(fēng)格，凸顯年輕感和運(yùn)動(dòng)感。

二、主要智能互聯(lián)配置

而全新東風(fēng)啟辰T70在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格沒(méi)有改變的同時(shí)，舒適性和科技配置也進(jìn)一步升級(jí)，不僅年輕有活力，而且全新智聯(lián)系統(tǒng)更符合時(shí)代潮流。

中央觸摸屏采用10.1英寸高清顯示，UI界面全新優(yōu)化，讓用戶更直觀地查看信息。功能升級(jí)也是這次的重點(diǎn)。首先，語(yǔ)音喚醒詞不再是像“你好，陳開”這樣非常老套的說(shuō)法，非常不時(shí)髦。新系統(tǒng)允許用戶設(shè)置自己的喚醒詞，以改善用戶體驗(yàn)，使其更加個(gè)性化，這與這款車應(yīng)該傳達(dá)的態(tài)度非常一致。

這一次，再次升級(jí)中控屏系統(tǒng)還是非常明顯的。功能體驗(yàn)和實(shí)用性都得到了提升。在人機(jī)智能互聯(lián)已經(jīng)成為主流的時(shí)代，為汽車系統(tǒng)配備更高的智能是非常必要的。它不僅充滿科技感，還能更好地了解用戶的真實(shí)需求，讓它更有價(jià)值。

三、動(dòng)力系統(tǒng)試駕體驗(yàn)

雖然本次試駕只有2.0L車型，但通過(guò)試駕的整體表現(xiàn)還是令人滿意的。加速時(shí)踩下油門踏板，沒(méi)有滯緩感，這得益于優(yōu)秀的CVT變速箱流暢的工作效率。雖然直觀感受沒(méi)有那么熱衷于速度，但行駛的平順性還是很適合在城市中穿梭。非常標(biāo)準(zhǔn)的家庭SUV車型，行駛平穩(wěn)，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。

既然是專注于城市駕駛的SUV，舒適座艙環(huán)境的NVH精度就顯得尤為重要。新款東風(fēng)啟辰T70在噪音抑制方面還是非常高效的。以80km/h的恒定速度行駛時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)艙和輪胎反饋的輪胎噪音會(huì)稍微伴隨著駕乘人員，但這種噪音完全可以被駕乘人員接受。如果打開車內(nèi)多媒體，會(huì)從聽覺(jué)上淡化很多。

對(duì)于專注于智能互聯(lián)的2019款東風(fēng)啟辰T70來(lái)說(shuō)，這次升級(jí)的誠(chéng)意還是足夠的。這種科技配置肯定會(huì)吸引一大波年輕人的目光。而且在售價(jià)上也貼近百姓。感興趣的朋友可以去4s店體驗(yàn)一下。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）