19款凱美瑞手動模式有幾個檔

　　【太平洋汽車網】S擋是手動模式（settomanualmode），上面的+-符號就是加擋或減擋的意思，當排檔桿處于D擋位置時，向駕駛員側拉即可進入手動模式，此時可以通過方向盤上的換擋拔片換檔，也可以前后推拉擋桿換擋。

　　1、2.0L的是4擋。

　　2、2019款凱美瑞和2.0L發(fā)動機匹配的是豐田最新的Direct Shift-CVT變速箱了，可以模擬10擋，換擋響應大幅度提升了。最值得一提的是，豐田這副變速箱中增加了起步齒輪，是世界首創(chuàng)的，起到提高起步加速性能作用，同時提升了傳動效率，有效降低了機械損耗。

　　豐田凱美瑞的手動換擋模式可掛入S檔后通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發(fā)動機的轉速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況（比如提速超車等）。

　　動力方面，盡管增值版在科技配置上有所縮減，但所搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機還是與現款車型的一樣，同時分別與4速手自一體自動變速器和6速手自一體變速器相匹配。而2.0L發(fā)動機能提供最大109千瓦（148馬力）的動力輸出，2.5L發(fā)動機則擁有135千瓦（184馬力）的最大動力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）