卡羅拉1.5l是三缸嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】卡羅拉在外觀內(nèi)飾與標(biāo)準(zhǔn)版本車(chē)型并沒(méi)有變化，只是采用了最新的1.5升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然也會(huì)保留1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　然而，正是這款熱度高、銷(xiāo)量高的車(chē)型卻要與國(guó)內(nèi)消費(fèi)“作對(duì)”。日前，在最新一期的工信部目錄上，一汽豐田卡羅拉在列，而最讓人驚訝的是，新款卡羅拉換裝了全新的1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然都覺(jué)得不可思議，并且也不被看好，但卡羅拉換裝三缸機(jī)已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

　　看似為降低油耗，實(shí)則省成本！

　　對(duì)于目前國(guó)內(nèi)談及三缸必排斥的市場(chǎng)環(huán)境來(lái)說(shuō)，很難想象豐田為何要這樣做。畢竟，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于絕大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō)，都是玩不好的一團(tuán)火，并且消費(fèi)者也基本都不買(mǎi)三缸機(jī)的賬。就好比之前的別克英朗（參數(shù)|圖片），由于全系車(chē)型換裝三缸機(jī)，銷(xiāo)量直線下滑，頂不住銷(xiāo)量壓力的別克英朗于是選擇再次回歸四缸機(jī)，銷(xiāo)量立竿見(jiàn)影。

　　從申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)搭載了全新M15A/C 1.5L三缸Dynamic Force汽油引擎，最大功率117馬力，對(duì)比現(xiàn)款1.2T的116馬力，僅有1馬力的提升。此外，官方宣稱(chēng)這款1.5L三缸引擎可為入門(mén)小車(chē)帶來(lái)頗為可觀的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，得益于導(dǎo)入了雙VVY可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，并將原有的多點(diǎn)噴射設(shè)定改為了缸內(nèi)直噴，能有效改進(jìn)燃油效率；但在工信部的油耗數(shù)據(jù)中，顯示其油耗為5.1-5.6L/100km，相比現(xiàn)款1.2T車(chē)型，油耗似乎變化并不大。

　　綜合來(lái)看，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉（參數(shù)|圖片）在動(dòng)力、重量、油耗改進(jìn)并不明顯，而豐田汽車(chē)啟用三缸機(jī)，應(yīng)該是為了降低油耗、迎合政策與降低生產(chǎn)成本等，但是所面臨風(fēng)險(xiǎn)可不小。

　　三缸機(jī)的卡羅拉，售價(jià)多少才合適？

　　2019年上市的全新卡羅拉基于TNGA架構(gòu)而來(lái)，新車(chē)在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加年輕，同時(shí)還在車(chē)身剛性和車(chē)身輕量化上有所提升；而在配置上，新車(chē)不僅標(biāo)配8氣囊，還標(biāo)配豐田Safety Sense智行安全系統(tǒng)和同級(jí)少有的L2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。目前卡羅拉的指導(dǎo)價(jià)為11.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)元，對(duì)于這樣的價(jià)格，消費(fèi)者還是非常能夠接受，從每月的銷(xiāo)量也可以看出這點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）