速騰和寶來(lái)輪轂孔距一樣嗎
2025-08-08 08:24:08
作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)輪轂中心孔距與原來(lái)不一樣。大眾寶來(lái)輪轂是16寸的。寶來(lái)輪轂材質(zhì)是鋁合金的,寶來(lái)輪轂可以改17和18寸的,更換大型輪轂加大了觸地面積,增加車輛油耗,增加駕駛的平穩(wěn)性。
寶來(lái)輪轂中心孔距與原來(lái)不一樣。大眾寶來(lái)輪轂是16寸的。寶來(lái)輪轂材質(zhì)是鋁合金的,寶來(lái)輪轂可以改17和18寸的,更換大型輪轂加大了觸地面積,增加車輛油耗,增加駕駛的平穩(wěn)性。鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下:
1、鋼質(zhì)輪轂最主要的優(yōu)點(diǎn)就是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造的工藝,例如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝生產(chǎn))成本相對(duì)較低,而且抗金屬疲勞的能力很強(qiáng);
2、鋼質(zhì)輪轂重量較大(相同的輪轂鋼材質(zhì)要比鋁合金材質(zhì)重很多),慣性阻力大,散熱性也比較差,而且容易生銹;
3、合金材質(zhì)輪轂較輕的重量,慣性阻力小,制作精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗;
4、合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右,散熱性好,對(duì)于車輛的制動(dòng)系,輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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