家用車新選擇 第四代帝豪將于7月30日開啟預售

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日前，我們從吉利汽車官方獲悉，第四代帝豪將于7月30日10:00正式開始預售。新車依然定位為緊湊型車，過去12年累計銷量317萬輛，是除了幾款合資車型之外最穩(wěn)定的緊湊型車。

與前三代相比，第四代帝豪造型變化明顯，不僅外觀好看，而且更加沉穩(wěn)。你為什么看起來很平靜？由于第四代帝豪擁有同級別中最大的1.25長寬比，車身寬度為1820毫米，比上一代高31毫米，比上一代低70毫米，寬體低趴的造型也讓新車看起來更加穩(wěn)定。

尺寸方面，第四代帝豪的長寬高分別達到了4638/1820/1460mm，與目前車型相比沒有太大調(diào)整，而軸距為2650mm，沒有變化。

前格柵采用18根光影柱，整體雖然是吉利標志性的多邊形輪廓，但全新的內(nèi)部造型立馬立住了氣場，威嚴感立馬上來。三級脈沖LED日間行車燈無縫連接，

另一個有價值的配置是這款17英寸鋁合金輪圈。雙五輻造型既突出了運動感，又增強了視覺張力。而且啞光灰和金屬色的雙色搭配真的很有質感。輪胎選用童嘉品牌，規(guī)格為205/50 R17。

尾部最大的亮點無疑是這款穿透力極強的尾燈。根據(jù)官方公告，它配備了190個LED燈珠和各種動態(tài)迎賓燈。燈的左右兩側設計有旋轉樓梯，拉伸了尾部的視覺效果。

第四代帝豪的內(nèi)飾采用了比較簡約的設計風格，尤其是中控臺的造型。橫向延伸的連貫一體式設計層次分明，全液晶儀表盤和浮動中控屏也大大提升了車內(nèi)的科技感。我們拍攝的車不是最終量產(chǎn)車的內(nèi)飾狀態(tài)。在生產(chǎn)版本中，內(nèi)飾軟包覆蓋率為85%，大部分可以直接觸摸的地方都是柔軟的。

新款平底方向盤和內(nèi)飾的大面積材質一樣，并沒有在實拍車型的多功能按鍵區(qū)域進行量產(chǎn)。目前液晶儀表盤顯示無法調(diào)整，二級頁面暫時無法訪問。但是12.3英寸還是很酷的。

浮動中控屏的尺寸為10.25英寸，超寬屏幕的設計既保證了單頁顯示的內(nèi)容數(shù)量，又不會因為身材太高而影響駕駛者的實現(xiàn)。當然，這套車機具備一定的車內(nèi)互聯(lián)能力，地圖、在線音樂等功能齊全。而且整機響應速度非常快，操作也足夠流暢。

第四代帝豪配備360度全景影像系統(tǒng)，支持2D和3D影像。圖像拼接的整體清晰度和完整性都還不錯。而且具有多角度調(diào)節(jié)功能。如果想看車輛的哪個角度，可以手動調(diào)節(jié)，在狹窄的停車位停車時非常方便。只是我們拍攝的車輛是灰色的。不知道屏幕上的顏色會不會和量產(chǎn)后的車輛顏色一樣。

中控屏下預留了一些常用的物理按鍵來控制空調(diào)節(jié)的基本功能，基本消除了通過中控屏進行多級菜單操作的麻煩。空出風口與儀表盤飾條融為一體，大大提升了精致感。由于實拍車型是測試車，量產(chǎn)后啟動按鈕邊緣會鍍鉻。

中控臺下方有兩個非常大的儲物格，支持無線充電功能。能否同時支持兩部手機的無線充電還不確定。有了USB充電口和12V點煙器接口，充電不成問題。

這款小掛鉤的設計最大承載量為2 kg，用于掛載怕掉下來的物品或者容易滾動的物品(比如甜點、奶茶之類的，或者雞蛋)，絕對是從用戶用車的角度來設計的。

除了中央扶手箱的尺寸之外，可以看出它是精心設計的。前面部分是一個小杯架和一個大杯架。此外，后杯架采用刻花空設計，較長的杯子放置更安全。不用的時候，甚至可以拆下來，為儲物盒騰出更多空間。

實拍車型的主駕駛座和副駕駛座都是手動調(diào)節(jié)。其實手動調(diào)節(jié)真的更快，節(jié)省成本，不容易壞。

前門儲物槽幾乎把車門整個長度都用光了，儲物空間真的很大，后門也一樣，實用性一流。你可以放一把更長的傘。

這次第四代帝豪車上終于增加了后排空出風口，并額外提供了一個USB充電口和一個真正有使用價值的儲物槽，把手機放在里面非常安全。

總的來說，騎空的表現(xiàn)還是挺不錯的。圖中，體驗者的身高為176厘米。不管坐在前排還是后排，頭上都有一拳空還有一點財富。腿空接近兩拳，足夠日常使用。

后排座椅也要整體表揚。坐墊和坐墊還是很厚的，尤其是坐墊下面的凸起比較高，對腰部有很好的支撐作用，坐久了也不會那么累。

后備箱開口大，日常生活取放東西方便。但是后備箱只能在車內(nèi)按下按鈕或者長時間按下按鍵上的開啟按鈕才能開啟，后備箱沒有配備按鈕，不方便。

動力方面，第四代帝豪采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩147n·m，實拍車型采用CVT無級變速箱。