威蘭達(dá)后排有沒(méi)有凸起

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威蘭達(dá)后排有凸起，通常的情況下，第二排的這個(gè)凸起是因?yàn)榈妆P(pán)要走排氣管、剎車(chē)線(xiàn)、傳動(dòng)軸等，為了底盤(pán)的平整，只有犧牲車(chē)內(nèi)空間，設(shè)計(jì)這個(gè)凸起。說(shuō)到排氣管，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下。大部分歐洲車(chē)都有這個(gè)凸起，就是因?yàn)橐Ц吲艢夤?，歐洲的設(shè)計(jì)是因?yàn)閾?dān)心排氣管溫度太高，如果排氣管低的話(huà)容易燙死車(chē)底的草坪。

　　對(duì)于后驅(qū)或者是四驅(qū)的車(chē)型來(lái)說(shuō)的話(huà)，這個(gè)凸出來(lái)的地方就是來(lái)放傳動(dòng)軸的。

　　對(duì)于前驅(qū)車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)凸起是為了節(jié)約成本，用來(lái)放排氣管的。

　　雖然后排的凸起，對(duì)坐在后面中間的那個(gè)人是很不友好的，但它其實(shí)對(duì)車(chē)子還是有一定的好處的。

　　后排地板凸起，原因有很多過(guò)去流行前置后驅(qū)，后排凸起放傳動(dòng)軸之前視頻講過(guò)的：上個(gè)世紀(jì)前，大部分車(chē)型都是前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)。

　　也就是說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)在前面的，就要一根傳動(dòng)軸，把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳到車(chē)屁股的后輪去。

　　就好比：要把電充到手機(jī)里，總要有根充電線(xiàn)，一頭接插座，一頭接手機(jī)，對(duì)不對(duì)？就算無(wú)線(xiàn)充電，也得要個(gè)無(wú)線(xiàn)充電臺(tái)。

　　《科技風(fēng)》期刊上有論文，《淺析汽車(chē)的前置前驅(qū)模式與前置后驅(qū)模式的差異》上面說(shuō)。

　　采用前置后驅(qū)模式的車(chē)子，為了保證汽車(chē)的行駛安全，使底盤(pán)和地面有一個(gè)合適的距離，驅(qū)動(dòng)軸可能會(huì)凹進(jìn)車(chē)室內(nèi)，會(huì)影響到后排的乘坐舒適性。

　　四驅(qū)車(chē)也是同樣的道理。

　　前驅(qū)車(chē)逐漸流行，但后排凸起仍被保留后面，前驅(qū)車(chē)也慢慢流行起來(lái)了，但是后排凸起仍然被保留下來(lái)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）