奇駿四驅(qū)與兩驅(qū)長(zhǎng)度一樣嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】奇駿四驅(qū)與兩驅(qū)長(zhǎng)度一樣，奇駿擁有212mm的離地間隙，無(wú)論是在城市路面還是簡(jiǎn)單的非鋪裝路面都有較好的通過(guò)性，不容易磕碰底盤(pán)。即使是奇駿兩驅(qū)，也足以通過(guò)城市路況以及一些簡(jiǎn)單的越野路況。

　　奇駿四驅(qū)車型搭載的是日產(chǎn)代號(hào)為QR25 2.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是4000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，奇駿四驅(qū)可能爆發(fā)出246N·M的最大扭矩，而奇駿兩驅(qū)搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，則是在4400轉(zhuǎn)的時(shí)候，才可能爆發(fā)出204N·M的最大扭矩。

　　很明顯奇駿四驅(qū)2.5L車型，具有更好的加速性能，起步也不會(huì)很“肉”，加之奇駿搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可通過(guò)旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)切換為兩驅(qū)、四驅(qū)和lock三種模式，兩驅(qū)模式如同常見(jiàn)的兩驅(qū)車，四驅(qū)模式將會(huì)根據(jù)行駛的路況來(lái)將動(dòng)力智能分配給前后輪，而lock鎖止模式則是把動(dòng)力扭矩按照1：1比例固定分配到前后輪，來(lái)提升汽車的脫困能力。

　　奇駿的第二代的4x4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)不是純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度越野，脫困能力較差。盡管可以感覺(jué)電子系統(tǒng)在工作，但它的設(shè)定是向著鋪裝路面操控性的方向去的，對(duì)越野能力的幫助不是很大，但是應(yīng)對(duì)一些簡(jiǎn)單的越野路況還是綽綽有余的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）