后起之秀 四款低于15萬自主品牌SUV推薦
面對(duì)蓬勃發(fā)展的SUV市場(chǎng),各家廠商都在絞盡腦汁推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的SUV車型,試圖站穩(wěn)腳跟。合資品牌大部分還是集中在15萬以上的水平,自主品牌已經(jīng)把戰(zhàn)火燒到了15萬甚至10萬元以下。下面,我就帶領(lǐng)大家認(rèn)識(shí)幾個(gè)自主品牌不到15萬的全新SUV新秀,分別是瑞風(fēng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)S5、奔騰X80(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、海馬S7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、蘭德wind X5。
瑞豐S5 2.0T手動(dòng)專屬版
瑞風(fēng)S5 2013款 2.0T 手動(dòng)尊享版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.48萬銳S5是一款城市SUV。不可否認(rèn),從外觀上,尤其是車身的側(cè)面線條上,我們還是能看到現(xiàn)代ix35的影子。銳S5的前臉采用了激進(jìn)的設(shè)計(jì)手法,上下格柵共同組成了一個(gè)X形,凸顯了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,但整體感覺并不是很協(xié)調(diào)。江淮瑞風(fēng)S5車身尺寸為4475×1840×1680mm,軸距為2645 mm,整體來看瑞風(fēng)S5外觀平平,外觀協(xié)會(huì)的消費(fèi)者第一眼是不會(huì)喜歡的。
相比外觀,瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾看起來更符合其城市SUV的定位。黑橙色調(diào)的組合、簡(jiǎn)潔流暢的線條設(shè)計(jì)和銀色飾條共同凸顯“時(shí)尚”二字。從材料和裝配工藝來看,瑞豐S5沒有明顯的缺陷,硬塑料中控臺(tái)是這個(gè)價(jià)位的正常表現(xiàn),零部件之間的邊角和接縫的處理都在可接受的范圍內(nèi),沒有以次充好的感覺。
自有品牌車型在配置上一直都是善良的。瑞風(fēng)S5大部分車型都配備了自動(dòng)大燈、電動(dòng)天窗、座椅加熱、GPS導(dǎo)航、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、陡坡緩降系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前后駐車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等,非常豐富。
作為一款緊湊型SUV,瑞風(fēng)S5已經(jīng)達(dá)到了應(yīng)有的水準(zhǔn)。對(duì)于身高超過184cm的編輯來說,前后排空不成問題,后備箱容積和流暢度都能令人滿意。
銳S5所有車型共有2.0L、1.8T、2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)只剩一款,價(jià)格與2.0T相同,因此不是主銷車型,基本可以忽略不計(jì)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩180牛米。2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩265牛米。對(duì)于普通人的日常駕駛,我覺得2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就夠了,不僅新車便宜,而且保養(yǎng)也更便宜。
整個(gè)系統(tǒng)只配備手動(dòng)變速箱,這無疑會(huì)失去一些喜歡自動(dòng)變速箱的客戶,這是瑞風(fēng)S5的一大遺憾。不過從實(shí)用性來看,手動(dòng)變速箱會(huì)更加堅(jiān)固耐用,2.0T車型配備了6速手動(dòng)變速箱,有助于在高速行駛時(shí)進(jìn)一步降低油耗。
銳S5采用多連桿獨(dú)立后懸架,調(diào)節(jié)趨于舒適。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向在低速時(shí)可以使方向盤輕松轉(zhuǎn)向,在高速時(shí)可以增加轉(zhuǎn)向力,使轉(zhuǎn)向平穩(wěn),滿足了大多數(shù)人的駕駛需求。
總結(jié):
總的來說,瑞風(fēng)S5并不是一款單純靠外觀吸引人的車型。它注重實(shí)用性,配置和空都不遜色于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力有很多選擇,比如自然吸氣和渦輪增壓。沒有自動(dòng)變速箱,可能會(huì)失去一些客戶,但對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的人來說,這不是問題,手動(dòng)變速箱會(huì)更堅(jiān)固耐用。
如果你對(duì)瑞豐S5感興趣,有意向訂車,請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫你的詳細(xì)信息,然后會(huì)有人聯(lián)系你。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有更多關(guān)于車輛來源的信息,請(qǐng)單擊此處聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,實(shí)際前往商店進(jìn)行試駕或討論購買事宜。
奔騰X80 2.0L手動(dòng)豪華型奔騰X80 2.0L手動(dòng)豪華型
X80是一汽奔騰推出的首款SUV。它采用了與奔騰B90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相同的動(dòng)力系統(tǒng),外觀也很漂亮,強(qiáng)調(diào)路面操控性。讓我們一起來看看這輛車。
奔騰X80 2013款 2.0L 手動(dòng)豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.18萬是X80的第一個(gè)看點(diǎn)。線條圓潤(rùn)動(dòng)感。LED日間行車燈的加入為其增添了時(shí)尚感,頂配車型還配備了氙氣大燈。奔騰X80最引人注目的外觀是車身D柱的設(shè)計(jì)。車頂上的鍍鉻飾條向下滑動(dòng)到車尾,與后窗上的飾條連接形成弧形。這個(gè)設(shè)計(jì)真的是我第一次看到。很有創(chuàng)意。
內(nèi)飾走的是簡(jiǎn)單路線,各種按鈕觸手可及,布局清晰,第一次上手沒有難度。多功能方向盤按鍵很多,包括多媒體控制、行車電腦控制、巡航控制等功能。從中控臺(tái)的軟性材質(zhì)、真皮方向盤的握感以及儀表盤的風(fēng)格和做工來看,奔騰X80比之前推出的瑞風(fēng)S5更勝一籌,當(dāng)然X80的整體價(jià)格也更高。
從配置來看,奔騰X80在自動(dòng)駕駛汽車中只能算是表現(xiàn)平平。中高配車型配備了自動(dòng)空調(diào)節(jié)、座椅加熱、多功能方向盤,而7英寸液晶屏的多媒體系統(tǒng)只配備了頂配,連ESP都沒有手動(dòng)變速箱車型的機(jī)會(huì),感覺不夠親切。
空奔騰X80展現(xiàn)了出色的實(shí)用性。即使你隨身攜帶了更多的小物品,車內(nèi)大大小小的儲(chǔ)物格都能放進(jìn)去。就騎行空房間而言,X80也可以稱得上非常寬敞。之前身高179cm的剪輯經(jīng)驗(yàn),導(dǎo)致頭空房前排一拳半,腿后排兩拳半,已經(jīng)在同行中出類拔萃了。第二排座椅放下后后備箱的平整度也是奔騰X80值得稱贊的一個(gè)細(xì)節(jié)。
2.0L和2.3L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是目前一汽奔騰的主力發(fā)動(dòng)機(jī),6MT和6AT變速箱可以為消費(fèi)者提供更多選擇。從駕駛性能來看,奔騰X80并沒有像大多數(shù)SUV那樣過分強(qiáng)調(diào)舒適性和模糊轉(zhuǎn)向。相反,它的操控感更接近汽車。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在中低速區(qū)間也能發(fā)揮出不錯(cuò)的動(dòng)力,輸出線性,足以滿足大多數(shù)人的需求。
底盤的調(diào)整比較強(qiáng)硬,轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾得到很好的抑制。這種調(diào)整非常適合在平坦的瀝青路面上行走。但遇到路況較差的未鋪裝路面或?yàn)r青路面時(shí),懸掛不夠徹底,無法過濾顛簸,舒適性較差。
總結(jié):
奔騰X80在行駛品質(zhì)方面依然保持了一汽奔騰一貫的特點(diǎn),那就是注重操控感,這也是它與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的區(qū)別。但是在這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)勢(shì)頭強(qiáng)勁的時(shí)代,一汽奔騰采用的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)組合恐怕在動(dòng)力上沒有優(yōu)勢(shì)。好在變速箱的匹配比較完善,手動(dòng)和自動(dòng)都有提供,消費(fèi)者的選擇性比較大。
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海馬S7 2.0L自動(dòng)智享型S7 2.0L海馬自動(dòng)智能享受型
海馬S7 2013款 2.0L 自動(dòng)智享型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.88萬S7是一款緊湊型SUV,車身尺寸為4498×1830×1730mm,軸距為2619mm,與之前推出的海馬騎士尺寸相同。事實(shí)上,就連旁邊的兩輛車也完全一樣。不過S7的前臉和尾部都采用了全新的設(shè)計(jì),整體感覺更加時(shí)尚。
內(nèi)飾包含了一點(diǎn)類似韓系車的時(shí)尚元素,黑色和橙色的組合也增添了一絲運(yùn)動(dòng)氣息。S7海馬中控臺(tái)上部采用軟質(zhì)材料覆蓋,組件之間拼接,按鈕和旋鈕的手感較海馬騎士有明顯提升。
和大多數(shù)自主品牌車型一樣,海馬S7的配置也不寒酸。中端車型配備了7英寸觸摸屏、導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙電話和SD卡擴(kuò)展。除了低配的商志車型,其他車型還配備了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),確保行車安全。
在車乘空室和儲(chǔ)物空室,身高179cm的體驗(yàn)者坐在前排,海馬S7前頭部有一拳空。后排和腿部都有空一拳的隔層??偟膩碚f,車內(nèi)空車廂屬于同級(jí)別車的正常水平。儲(chǔ)物格的數(shù)量和實(shí)用性都很強(qiáng),放下后后備箱的容積也不錯(cuò),但與前面提到的奔騰X80相比,平整度還是遜色不少。
“還提供5MT變速箱”
S7配備了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為150馬力/6000轉(zhuǎn)/分,4500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩為180牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,有5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)手動(dòng)變速箱可供選擇。從動(dòng)力組合來看,海馬S7沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。
從之前的試駕來看,這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出比較平緩,油門響應(yīng)也讓人覺得有些平緩。150馬力的最大功率對(duì)于1.5噸以上的SUV來說確實(shí)有點(diǎn)吃力。然而,5AT變速箱的乘坐舒適性確實(shí)給了我們一個(gè)小小的驚喜。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好,換擋平順。況且正常行駛條件下,換擋速度一般不超過2000 rpm,盡量降低油耗。
此外,海馬S7也是一款懸架調(diào)校強(qiáng)悍的SUV。轉(zhuǎn)彎時(shí),懸架對(duì)車身的支撐很到位,路感的反饋也接近汽車,但這樣的調(diào)整難免會(huì)降低舒適性。你喜歡操控還是舒適取決于消費(fèi)者的口味。
總結(jié):
說實(shí)話,S7在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤方面與之前的海馬騎士并沒有太大的區(qū)別,所以兩款車的駕駛體驗(yàn)會(huì)基本相同。但S7在外觀和內(nèi)飾上更時(shí)尚,配置更豐富,更適合城市SUV的定位。對(duì)于不太追求動(dòng)力的消費(fèi)者來說,海馬S7也是一個(gè)相對(duì)不錯(cuò)的選擇。
如果你對(duì)海馬S7感興趣,有意向訂車,請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫你的詳細(xì)信息,然后會(huì)有人聯(lián)系你。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有更多關(guān)于車輛來源的信息,請(qǐng)單擊此處聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,實(shí)際前往商店進(jìn)行試駕或討論購買事宜。
陸風(fēng)X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2.0T手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版Landwind X5 2.0T手動(dòng)領(lǐng)版
最后還是注重操控的高手,它采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn),這就是Landwind X5。
陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)11.58萬外觀方面,Landwind X5給我的感覺比前三更好,因?yàn)樗粌H外觀時(shí)尚,還保留了SUV的硬朗線條,整體感更強(qiáng)更霸氣。其車身尺寸為4568×1855×1710mm,軸距為2660mm,與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不相上下。細(xì)節(jié)方面,Landwind X5給人留下了深刻的印象。前后保險(xiǎn)杠均配有金屬摩擦片,發(fā)動(dòng)機(jī)底部也配有護(hù)板。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)罩前緣和門框整圈都有密封條,保證了車輛的隔音降噪能力。事實(shí)證明,陸風(fēng)X5的沉默真的很好。
內(nèi)飾有模仿豐田RAV4的嫌疑,不過沒關(guān)系,畢竟不是完全抄襲。為了節(jié)約成本,中控臺(tái)完全用硬質(zhì)材料覆蓋,感覺很普通。但是它的按鍵制作精致,阻尼適中,沒有廉價(jià)感。它的方向盤握感不錯(cuò),可以上下前后四個(gè)方向調(diào)節(jié),這在這個(gè)價(jià)位的車型中是不多見的。至于配置方面,Landwind X5相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不占優(yōu)勢(shì),尤其是目前全系沒有ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),也沒有中控屏,這就有點(diǎn)不合理了。
因?yàn)樽惶?,前排的頭空空間比較小。之前我同事體驗(yàn)過之后,前排只有三指空的空間,很壓抑。不過,后排的表現(xiàn)還是值得肯定的。頭上一拳,腿上四指,足以滿足大多數(shù)人。后排座椅也可以按比例降低,但降低后的后排座椅不能與后備箱地板齊平,會(huì)有些影響實(shí)用性。
陸風(fēng)X5最大的賣點(diǎn)其實(shí)是動(dòng)力系統(tǒng)。來自沈陽航天三菱的4G63S4T發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合Getrag生產(chǎn)的6MT變速箱,使得0-100km/h的實(shí)測(cè)加速度達(dá)到11.13秒,在同級(jí)別SUV中算是比較快的。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上與合資車型的2.0T還有很大的差距,但朗風(fēng)X5的實(shí)際表現(xiàn)一點(diǎn)也不讓人失望。整備質(zhì)量1580kg的landwind X5在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下非常輕便,無論是起步還是中后期都很容易提速。
它的底盤調(diào)校也偏向于運(yùn)動(dòng),硬朗的懸掛有助于提高駕駛穩(wěn)定性,但失去了一些舒適性。轉(zhuǎn)向力適中均勻,使用非常方便。似乎現(xiàn)在的城市SUV的駕駛體驗(yàn)越來越接近轎車的駕駛體驗(yàn)。也許再過兩年,很少有模特會(huì)再有大大咧咧悠閑的感覺了。
當(dāng)然,世界上沒有十全十美的車,更沒有十萬級(jí)的車。Landwind X5在配置上不盡如人意的表現(xiàn)前面已經(jīng)提到過,它的剎車踏板手感偏軟,初始剎車效果不明顯,剎車行程也比較長(zhǎng)。如果你在城市擁擠的路段走走停停,司機(jī)的右腳很容易疲勞。
總結(jié):
Landwind X5是一款特色鮮明的汽車。注重動(dòng)力和駕駛體驗(yàn),懸架調(diào)節(jié)強(qiáng)硬,靜音效果好。然而,簡(jiǎn)單的配置是其缺點(diǎn)之一。畢竟現(xiàn)在很多人都不太在意駕駛體驗(yàn)。他們只注重舒適性和配置,而Landwind X5恰恰不擅長(zhǎng)這兩個(gè)方面。當(dāng)然,未來的Landwind X5目前肯定不會(huì)只有這三款車。據(jù)悉,此前備受矚目的8AT車型將于今年年底上市。相信到那時(shí),Landwind X5的性能會(huì)更加全面。
如果你對(duì)Landwind X5感興趣,有意向訂車,請(qǐng)點(diǎn)擊這里填寫你的詳細(xì)信息,然后會(huì)有人聯(lián)系你。如果您想知道您所在地區(qū)的哪個(gè)經(jīng)銷商有更多關(guān)于車輛來源的信息,請(qǐng)單擊此處聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商,實(shí)際前往商店進(jìn)行試駕或討論購買事宜。
全文摘要:
上面提到的四輛車中有兩輛使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),兩輛使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之下,陸風(fēng)X5動(dòng)力比較強(qiáng),而海馬S7只有一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),所以所有動(dòng)力都比較弱。但是,如果消費(fèi)者想選擇自動(dòng)變速箱車型,那么瑞風(fēng)S5和朗風(fēng)X5目前還不能滿足你。在這方面,奔騰X80的6AT變速箱和海馬S7的5AT變速箱的換擋平順性還是很不錯(cuò)的。從配置、舒適性、價(jià)格等方面來看,瑞風(fēng)S5在四款車中優(yōu)勢(shì)最大,而其他三款車的底盤調(diào)校都趨于硬朗舒適。另外,海馬S7和奔騰X80的整體價(jià)格較高,所以性價(jià)比較低??偟膩碚f,這四款車各有特色。至于消費(fèi)者如何選擇,就看自己的需求了。
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