配置差距比較大 福特嘉年華PK大眾POLO

外觀/動(dòng)力介紹

2013嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于今年3月在中國正式上市。本次中期改款不僅僅是外觀和內(nèi)飾的小改動(dòng)，動(dòng)力總成和配置也有不同程度的提升，價(jià)格與老款車型基本持平，旨在以“增量”的形式提升性價(jià)比，而不加價(jià)。其實(shí)長(zhǎng)安福特有這個(gè)舉動(dòng)，目的很明顯?；仡?021年嘉年華在中國的表現(xiàn)，5.2萬臺(tái)左右的銷量非常勉強(qiáng)，與國外市場(chǎng)的表現(xiàn)相差甚遠(yuǎn)。為了進(jìn)一步增加銷量，提高性價(jià)比可能是最直接可行的方式。

另一方面，其直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上海大眾Polo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在2021年銷量超過15萬輛，成績(jī)斐然。作為一款在國內(nèi)已經(jīng)銷售了10年的合資小型車，雖然之前有過降價(jià)的現(xiàn)象，但消費(fèi)者依然喜愛，這離不開早些年積累的品牌知名度和良好的用戶口碑這兩個(gè)主要因素。在目前的市場(chǎng)形勢(shì)下，誰更有競(jìng)爭(zhēng)力，是“有誠意”的中期模式，還是用戶口碑好的模式？我相信這是大家都關(guān)心的問題。其實(shí)我在寫的時(shí)候，看了嘉年華論壇和對(duì)比統(tǒng)計(jì)，發(fā)現(xiàn)大部分準(zhǔn)備購買嘉年華的消費(fèi)者，還在它和POLO之間掙扎。在這種情況下，希望這篇對(duì)比文章能給這部分消費(fèi)者一個(gè)更準(zhǔn)確的判斷。

◆兩車外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)介:

長(zhǎng)安福特嘉年華

2013嘉年華的設(shè)計(jì)有很多變化，至少從正面看，你很難將其與老款車型聯(lián)系起來。作為中期改款的重點(diǎn)改進(jìn)之一，其前格柵采用了類似于新蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的大嘴式設(shè)計(jì)，造型與阿斯頓·馬丁的家族式設(shè)計(jì)相似。至于車尾和車身側(cè)面，可能設(shè)計(jì)師的靈感已經(jīng)用得差不多了，也可能設(shè)計(jì)師認(rèn)為之前的設(shè)計(jì)已經(jīng)很成功了，所以這兩個(gè)地方延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，只是一些細(xì)節(jié)做了改動(dòng)。

「上海大眾Polo」

POLO的造型設(shè)計(jì)可以看到大眾的很多家族式設(shè)計(jì)元素，比如棱角分明的大燈，黑化后凸顯出自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。霧燈四周采用黑色裝飾，而鍍鉻裝飾線條增加層次感，邊緣明顯向前突出，就像很多改裝車的空燃?xì)馓准粯?，整體造型比上一代更加犀利、動(dòng)感。相比之下，尾部設(shè)計(jì)并沒有一味追求與家族式設(shè)計(jì)的統(tǒng)一，而是保留了自己的一些傳統(tǒng)。最明顯的地方就是尾燈組的造型和第三代POLO完全一樣。當(dāng)然，尾燈上的L型設(shè)計(jì)和打開帶有車標(biāo)的后備箱的操作還是很像哥爾夫6的。

在我看來，嘉年華的設(shè)計(jì)并沒有老款車型那么動(dòng)感和漂亮，反而更有個(gè)性，尤其是“阿斯頓馬丁”的前臉絕對(duì)能讓它在街上賺到足夠的錢。POLO的設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚、動(dòng)感，看起來小巧精致。但是大眾這幾年開發(fā)的新車都是如此的相似，相信對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說都沒有什么新意。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，2013嘉年華延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，注重動(dòng)感和前衛(wèi)。雖然是幾年前設(shè)計(jì)的，即使到了今天，一點(diǎn)也不覺得過時(shí)，對(duì)年輕人還是有很好的誘惑力的。其實(shí)嘉年華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也得到了福特自身的肯定。目前市面上的Maverick、Focus、Wing Bo等車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是以嘉年華為藍(lán)本。POLO的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往的受歡迎，車內(nèi)散發(fā)出濃郁的德國工業(yè)氣息，與外觀設(shè)計(jì)相比，顯然有些保守。其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)我們是相當(dāng)熟悉的。抄襲高爾夫6的設(shè)計(jì)確實(shí)缺乏新意，但總比耐看好。

就車內(nèi)做工而言，他們都保持了合資小型車在那個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。車內(nèi)所有部件質(zhì)感都很好，這些部件之間的接縫均勻細(xì)膩。此外，他們的多媒體系統(tǒng)和空調(diào)制系統(tǒng)上的按鍵也有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)，阻尼清晰，手感細(xì)膩。如果要在兩者之間選擇性能更好的，我會(huì)選擇內(nèi)飾相對(duì)精致的POLO。

◆車身尺寸對(duì)比:

兩款車的車身尺寸比較接近，長(zhǎng)度、寬度、高度、軸距都是嘉年華略占優(yōu)勢(shì)。但是按照目前的情況來看，這樣的體型數(shù)據(jù)只能算是這個(gè)級(jí)別中的一個(gè)合格級(jí)別。與韓國競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它們已經(jīng)相隔了一定的距離，尤其是在軸距數(shù)據(jù)方面。

◆發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和懸架的比較:

2013款嘉年華目前只配備了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而老款的1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被放棄。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了可變進(jìn)排氣門技術(shù)，與僅采用VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)的老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比有一定的提升。從賬面參數(shù)來看，其最大輸出功率為110馬力/6045轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為140牛·米/4500轉(zhuǎn)/分，分別比老款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)高7馬力和2?！っ住?/p>

“2013嘉年華只有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)”

POLO上來自大眾EA111系列的兩款自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)為人們所熟悉，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還在高爾夫6、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型上使用。賬面數(shù)據(jù)上，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86馬力，最大扭矩132n·m；；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，最大扭矩155?！っ?。

“POLO有1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇”

從上表可以看出，嘉年華的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比POLO的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)多5馬力，但最大扭矩相對(duì)小于15N·m，其實(shí)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)只是同排量的正常水平，并沒有什么特別之處。

“嘉年華有6速雙離合和5速手動(dòng)變速箱可供選擇”

「POLO有6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱可供選擇」

2013嘉年華的主要改進(jìn)之一是6速雙離合變速箱，這自然成為該級(jí)別中唯一配備雙離合變速箱的車型。當(dāng)然，POLO也不甘示弱。它的自動(dòng)變速箱型號(hào)配備了相當(dāng)成熟的6速Tiptronic手動(dòng)變速箱。此外，它們都有5速手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇。但是從產(chǎn)品的布局來看，他們的手動(dòng)變速箱車型更多的是為了降低產(chǎn)品的價(jià)格門檻，而不是主要的銷售車型。

空間介紹

◆車內(nèi)乘坐空的比較:

雖然都只是小型車，但對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，車內(nèi)乘坐空依然是購車的主導(dǎo)因素之一，所以他們車內(nèi)乘坐空之間的對(duì)比是至關(guān)重要的一環(huán)。這里需要提醒大家的是，接下來的乘坐空體驗(yàn)將由我以1.79米的高度完成，兩車的駕駛座都將調(diào)整到體驗(yàn)前的最低位置。

從上面的數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)可以看出，嘉年華在車內(nèi)空車廂比POLO有優(yōu)勢(shì)，嘉年華后排是一指空車廂，腿部是三指空車廂。相比之下，POLO 空的后排會(huì)有點(diǎn)憋屈，和我接近或者比我高的朋友坐在POLO的后排會(huì)感到壓抑。

至于兩車后排中央位置，我建議不要太用力。雖然體驗(yàn)時(shí)間只有十分鐘，但我已經(jīng)受不了了。太垂直的椅背，凸起的地板，缺少頭枕支撐，我坐在這個(gè)位置只能“低頭”自己，我相信成年人短途乘坐也不舒服。

◆存儲(chǔ)空之間的比較:

既然是家用車，車內(nèi)的儲(chǔ)物間空也是至關(guān)重要的地方。本次對(duì)比，我以兩車儲(chǔ)物格的數(shù)量和人性化作為衡量標(biāo)準(zhǔn)，而對(duì)比設(shè)備則是510ml礦泉水、大錢包、手機(jī)等物品。

就車內(nèi)儲(chǔ)物格的表現(xiàn)而言，我認(rèn)為兩款車的表現(xiàn)是不相上下的，各有其好的一面和不好的一面。比如嘉年華前門有足夠的儲(chǔ)物格空，實(shí)用性不錯(cuò)。但是后門沒有儲(chǔ)物格，整個(gè)后排只有一個(gè)杯架。POLO的手套箱寬大，內(nèi)部還有隱藏式儲(chǔ)物格，人性化還不錯(cuò)。然而，它的車內(nèi)沒有足夠的儲(chǔ)物格用于嘉年華。

正常情況下嘉年華的后備箱容量為270L，比POLO大。后排座椅全部放倒后，它們的后備箱容積增加了不少。從以上數(shù)據(jù)來看，嘉年華的后備箱容積還是有一定優(yōu)勢(shì)的，最大深度比POLO長(zhǎng)180mm。

◆天窗比較:

天窗的采光面積上，嘉年華比POLO大，但POLO的可開啟面積比嘉年華大很多。原因是嘉年華的天窗采用外掀式設(shè)計(jì)，無法完全打開，而且會(huì)以一定角度向上抬起，所以天窗在高速時(shí)的固定性難免令人擔(dān)憂。

配置對(duì)比

比較:

鑒于車型數(shù)量不同，嘉年華掀背車只有6款，而POLO有7款，數(shù)量上略有不同。為了公平起見，在配置對(duì)比上，我會(huì)以嘉年華為基礎(chǔ)，然后在POLO車系中找到最接近廠家指導(dǎo)價(jià)的車型進(jìn)行對(duì)比。

◆嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版還是POLO 1.4L手動(dòng)時(shí)尚版？

這兩款車型都是各自車的最低版本，只能說配置基本能滿足日常使用需求。從上表不難看出，兩車配置相當(dāng)，最大的區(qū)別來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版不僅便宜6000元，而且動(dòng)力參數(shù)也明顯優(yōu)于POLO 1.4L手動(dòng)時(shí)尚版。如果你在這兩款車的最低款之間糾結(jié)，那么嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版顯然會(huì)更值得購買。

◆嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版還是POLO 1.4L手動(dòng)舒適版？

“POLO有更多的功能，比如前排中央扶手和后視鏡加熱”

POLO 1.4L手動(dòng)舒適版的配置比嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版更豐富。但是從上表不難看出，除了后駐車?yán)走_(dá)以外的其他配置的價(jià)值其實(shí)并不高?？紤]到嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版車型在動(dòng)力上優(yōu)勢(shì)明顯，也相對(duì)便宜了5000元，我認(rèn)為嘉年華兩廂1.5L手動(dòng)時(shí)尚版車型在兩款車型中更值得購買。

◆嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)時(shí)尚版還是POLO 1.6L手動(dòng)舒適版？

在接近10萬元的價(jià)格區(qū)間，POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)漲到了1.6L，在動(dòng)力參數(shù)上與嘉年華基本持平，但這個(gè)價(jià)格只能購買手動(dòng)變速箱的車型。如果以這個(gè)價(jià)格選擇嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)時(shí)尚版車型，不僅可以少花1000元，還能擁有6速雙離合變速箱以及車身穩(wěn)定控制、剎車輔助、牽引力控制、自動(dòng)駐車等主動(dòng)安全配置。在這些配置中，除了雙離合變速箱，車身穩(wěn)定性控制也是其亮點(diǎn)之一。應(yīng)該知道，這種配置在這個(gè)級(jí)別上是唯一的。

◆嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)產(chǎn)品還是POLO 1.4L自動(dòng)舒適版？

這兩款車型的對(duì)比結(jié)果很明顯，因?yàn)闊o論是動(dòng)力參數(shù)還是內(nèi)飾配置，嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)產(chǎn)品車型的優(yōu)勢(shì)都非常明顯。其實(shí)這款車型只是在嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)時(shí)尚版車型上增加了一個(gè)天窗。雖然這次嘉年華的優(yōu)勢(shì)很明顯，但讓我困惑的是，這個(gè)價(jià)位的嘉年華依然沒有配備后駐車?yán)走_(dá)的實(shí)用配置。

配置對(duì)比及總結(jié)

◆嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版還是POLO 1.6L自動(dòng)舒適版？

“嘉年華相對(duì)配備了多功能方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅”

嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)跑車是這款車系的第二頂配車型，擁有6個(gè)安全氣囊、16寸車輪、多功能方向盤、運(yùn)動(dòng)座椅、6個(gè)揚(yáng)聲器等。作為相對(duì)的改進(jìn)。從上表不難看出，在配置方面，嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型具有優(yōu)勢(shì)，具備完整的主被動(dòng)安全配置和舒適性配置。以性價(jià)比來衡量，要比POLO 1.6L自動(dòng)舒適版高很多。

◆嘉年華兩廂1.5L自動(dòng)動(dòng)感型還是POLO 1.4L自動(dòng)豪華版/1.6L自動(dòng)豪華版？

POLO 1.4L汽車豪華版和1.6L汽車豪華版都是擁有自己排量的頂級(jí)車型，它們的配置自然比其他車型提升了不少。不過作為嘉年華的頂級(jí)車型，自動(dòng)動(dòng)力車型似乎更加出眾，尤其是在安全配置方面，比如剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制。即使是頂級(jí)POLO也沒有配備。與此同時(shí)，嘉年華的自動(dòng)動(dòng)力車型自帶一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、多功能方向盤等便捷配置。相比之下，POLO 1.4L汽車豪華版和1.6L汽車豪華版只有更注重舒適性的配置，比如前排中央扶手、后視鏡加熱、防紫外線/中空玻璃、內(nèi)飾空空調(diào)/花粉過濾。

◆全文摘要:

兩款車型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格各不相同，嘉年華前衛(wèi)，充滿動(dòng)感氣息。相比之下，POLO看似保守溫和，但還是耐得住比較好。動(dòng)力方面，嘉年華只有一款1.5L排量的車型供大家選擇，而POLO則有1.4L和1.6L兩款，從賬面數(shù)據(jù)來看，它們的表現(xiàn)都很正常，最大功率和扭矩互有輸贏。此外，從我們的經(jīng)驗(yàn)來看，嘉年華在后備箱容積上更占優(yōu)勢(shì)，而乘坐空的差別不大。

對(duì)他們來說，主要差距在于配置。嘉年華的中低端車型優(yōu)勢(shì)明顯，購買價(jià)值更大。高配車型方面，POLO依舊沒有起色，主被動(dòng)安全配置和舒適性配置略遜于嘉年華。總的來說，改裝嘉年華的到來是有備而來的。在價(jià)格基本不變的情況下，外觀內(nèi)飾和動(dòng)力的全面提升使其極具競(jìng)爭(zhēng)力。作為消費(fèi)者喜愛的小型車“寵兒”，POLO不得不扮演極其重要的角色，因?yàn)槌硕嗄攴e累的口碑之外，它沒有什么特別之處。