全新SUV/星途-TX等 奇瑞2021年新車展望

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年，對(duì)于習(xí)慣于快速增長(zhǎng)的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，是降溫的一年。然而，這并不影響許多制造商實(shí)現(xiàn)銷售增長(zhǎng)的努力。很多中國(guó)品牌的回答都不錯(cuò)，比如本文中的奇瑞。奇瑞集團(tuán)2021年銷量為752759輛，同比增長(zhǎng)11%。那么，在接下來(lái)的2021年，奇瑞還會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)哪些重磅車型呢？

經(jīng)過(guò)我們的梳理，奇瑞品牌將推出兩款全新SUV；奇瑞高端品牌星途今年將有三款產(chǎn)品上市，包括TX、TXL和LX量產(chǎn)版；此外，奇瑞集團(tuán)全新蕭聲捷途將追求勝利，陸續(xù)推出X90、X95、X70S-EV車型。當(dāng)然，很多現(xiàn)有的車型也會(huì)投放市場(chǎng)，那我們就進(jìn)入正文，說(shuō)說(shuō)上面提到的新車。

●奇瑞全新SUV上市時(shí)間:或2021年上半年新車特點(diǎn):全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)，1.6T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)。

奇瑞新款SUV車型的諜照早就曝光了。此前，編輯猜測(cè)這是全新的Tiggo 8，因?yàn)閺耐庥^上看確實(shí)是Tiggo 8。不過(guò)這款車配備了全新的內(nèi)飾和1.6T+7DCT的動(dòng)力組合，不排除未來(lái)會(huì)作為全新車型推出。

從目前的諜照來(lái)看，這款車的內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)，與奇瑞高端品牌星途的設(shè)計(jì)相似，但并不完全相同。大尺寸懸浮式中控屏+電子換擋桿的設(shè)計(jì)應(yīng)該更高級(jí)，預(yù)計(jì)該車的定位會(huì)比現(xiàn)在的Tiggo 8更高。測(cè)試車的外部變化只是在細(xì)節(jié)上，比如采用了新的LED燈組。

根據(jù)我們獲得的信息，這款車將搭載奇瑞最新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配7速濕式雙離合變速箱，來(lái)自Getrag。參數(shù)方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可能是197馬力。關(guān)于新引擎的信息，可以閱讀相關(guān)解讀文章。此外，作為參考，目前Tiggo 8搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147馬力，峰值扭矩為210?！っ?。

●編輯評(píng)論

目前，這款基于Tiggo 8的車型的身份還沒(méi)有最終確認(rèn)。鑒于Tiggo 8上市時(shí)間不長(zhǎng)，而且這款車的內(nèi)飾和動(dòng)力都發(fā)生了很大的變化，這款車可能會(huì)以全新的車型出現(xiàn)，預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的外觀。

奇瑞在中型SUV市場(chǎng)的嘗試仍走在性價(jià)比路線上。Tiggo 8以9.88-14.28萬(wàn)元的價(jià)格登陸市場(chǎng)，著實(shí)讓很多人大吃一驚。轉(zhuǎn)到銷量成績(jī)，6月份銷量達(dá)到5200多輛，11月份升至7500多輛。根據(jù)近期官方公布的成績(jī)，其12月銷量也突破萬(wàn)輛。就中國(guó)品牌中型SUV細(xì)分市場(chǎng)而言，這個(gè)體量可以說(shuō)是比較成功的。但就同價(jià)位競(jìng)品而言，Tiggo 8未能充分發(fā)揮跨級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同價(jià)位的低級(jí)別車型銷量仍有一定差距。

此次曝光的全新SUV將在Tiggo 8的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，擁有全新的內(nèi)飾和全新的動(dòng)力總成。這款車的定位有望高于Tiggo 8。如果是這樣的話，一方面將承擔(dān)起繼續(xù)推廣奇瑞品牌的責(zé)任，另一方面也將與比亞迪唐、傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等中型SUV展開(kāi)更直接的競(jìng)爭(zhēng)。

●其他奇瑞車型

除了上面提到的SUV，我們從官方了解到，奇瑞將在2021年下半年投放一款全新的SUV車型上市，但目前SUV的信息還沒(méi)有曝光，我們會(huì)持續(xù)關(guān)注。此外，官方提到2019-2021年將有10款車型推出，表明2021年將對(duì)現(xiàn)有多款車型進(jìn)行改裝，對(duì)于打算在新的一年購(gòu)買(mǎi)奇瑞車型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，值得關(guān)注。

值得整合的是，奇瑞不僅將全新的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)投入生產(chǎn)，還將推出1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用于Tiggo 3x等車型，取代老舊的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，全新的CVT變速箱將逐步應(yīng)用到新產(chǎn)品中。

●星途-TX/TXL上市時(shí)間:2021年第一季度新車特性:定位奇瑞高端品牌車型，將與WEY、LECK品牌車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

星途TX/TXL是一款全新車型，擁有不同的軸距版本。我們已經(jīng)詳細(xì)解讀了TXL模型。這款車將采用“運(yùn)動(dòng)中的生活”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴車頭的設(shè)計(jì)與Tiggo 8類似，但細(xì)節(jié)完全不同，更有質(zhì)感。在車頭，這款車沒(méi)有使用傳統(tǒng)的車標(biāo)，而是使用了EXEED的英文車標(biāo)。

TXL定位一款中型SUV，車身比TX大一圈。作為參考，根據(jù)工信部的資料，TX的車身長(zhǎng)寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距為2715mm。實(shí)拍車型還配備了19英寸多輻輪圈，造型獨(dú)特。

這款車的尾部設(shè)計(jì)非常注重層次感。與一些“偽貫穿”不同，它的貫穿式尾燈可以完全點(diǎn)亮。后保險(xiǎn)杠上仿空的空氣動(dòng)力學(xué)裝飾和兩側(cè)的排氣營(yíng)造出一定的運(yùn)動(dòng)感。

作為一款高端車型，TXL的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重豪華感的營(yíng)造。全新方向盤(pán)，簡(jiǎn)潔時(shí)尚的中控臺(tái)，全液晶儀表等。讓這輛車更好。各種材質(zhì)的裝飾品，各種顏色的LED環(huán)境燈等。也符合它的定位。同時(shí)，這款車也是首款搭載百度Apollo小型車OS的量產(chǎn)車型，可以帶來(lái)更豐富的互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)，同時(shí)人臉識(shí)別、自然語(yǔ)音識(shí)別控制等讓這款車更具科技感。

在動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車還搭載了上述的1.6T+7DCT動(dòng)力組合，這是奇瑞下一階段的核心動(dòng)力總成，值得期待。懸架方面，這款車采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架。

●編輯評(píng)論

往上走是近年來(lái)很多中國(guó)品牌面臨的新課題。奇瑞曾經(jīng)希望通過(guò)Qoros品牌完成這一步，但沒(méi)有成功。長(zhǎng)城的WEY品牌和吉利的柯靈品牌讓更多的中國(guó)品牌再次看到上升趨勢(shì)并非不可能。

兩年前的法蘭克福車展上，奇瑞宣布將通過(guò)品牌星途再次發(fā)起向上沖擊。在TXL實(shí)拍的文章下，網(wǎng)友們編碼了超過(guò)6000層的信息。雖然有褒有貶，但可以看出大家對(duì)星途品牌的關(guān)注度更高。接下來(lái)，奇瑞要做的就是把最終的生產(chǎn)模式擺在消費(fèi)者面前，讓消費(fèi)者真正認(rèn)識(shí)到星途品牌和產(chǎn)品與WEY和LECK的區(qū)別。

此外，TX系列通過(guò)兩款不同軸距的車型在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，這意味著它可能要面對(duì)更大的細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品的定價(jià)也會(huì)非常敏感。TX和TXL將分別面對(duì)什么樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如何避免或減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，需要奇瑞多加思考。

●星途-LX量產(chǎn)版上市時(shí)間:或2021年下半年新車特性:定位或低于TX系列。

此前，我們已經(jīng)曝光了星際-LX量產(chǎn)版的測(cè)試諜照。這款車是繼星途-TX系列之后的全新車型，很大程度上還原了星途-LX概念車的設(shè)計(jì)，內(nèi)部代號(hào)為T(mén)1c。

《星際-LX量產(chǎn)版諜照》

“星途-LX概念車”

從測(cè)試車來(lái)看，量產(chǎn)版的造型風(fēng)格總體上繼承了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，窄進(jìn)氣格柵與兩側(cè)大燈組相連，概念車的貫穿式LED燈帶在生產(chǎn)方向上進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。新車車頂采用類似概念車的后滑設(shè)計(jì)。目前還很難確定是否會(huì)保留貫穿式LED尾燈。不過(guò)概念車夸張的后保險(xiǎn)杠已經(jīng)被常規(guī)造型所取代，下方還有兩個(gè)雙邊排氣口。

《星際-LX量產(chǎn)版諜照》

“星途-LX概念車”

內(nèi)飾部分，新車的儀表盤(pán)與多媒體顯示屏融為一體，這也是時(shí)下比較時(shí)尚的設(shè)計(jì)手法，為車內(nèi)營(yíng)造了一定的科技感。同時(shí)，中控臺(tái)上的物理按鍵也大大簡(jiǎn)化，內(nèi)飾整體風(fēng)格也比較簡(jiǎn)約。動(dòng)力部分，目前還沒(méi)有官方消息。我們預(yù)計(jì)它將配備與星途TX/TXL相同的1.6T+7DCT動(dòng)力總成。

●編輯評(píng)論

與吉利相比，奇瑞近年來(lái)的表現(xiàn)相對(duì)平淡。對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，能夠在星途品牌上取得巨大的成功是非常重要的。因此，除了即將推出的TX/TXL之外，奇瑞今年還將馬不停蹄地推出星途-LX，之后還會(huì)有定位更高的M36T車型。星途-LX的成功將會(huì)受到TX/TXL這兩款領(lǐng)先產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)的很大影響。如果后者能成為市場(chǎng)上的熱門(mén)，星途-LX就能順利完成為星途進(jìn)一步拓展市場(chǎng)的任務(wù)。然而，目前關(guān)于星途-LX的信息很少。先關(guān)注TX/TXL兄弟吧。

●捷途X95上市時(shí)間:2021年第三季度。新車特點(diǎn):設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，定位7座中型SUV。

捷途品牌的成功可能是很多人意想不到的。官方數(shù)據(jù)顯示，捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自去年8月上市以來(lái)，4個(gè)月銷量已達(dá)4萬(wàn)7輛，成為奇瑞新的增長(zhǎng)點(diǎn)。昨天，中型SUV捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，接下來(lái)的7款中型SUV X95也將登陸市場(chǎng)。

捷途X95的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與之前的車型明顯不同。大燈和進(jìn)氣格柵具有棱角分明的形狀和銳利的線條。網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和個(gè)性化的前保險(xiǎn)杠造型，營(yíng)造出更加運(yùn)動(dòng)的氛圍。捷途X95側(cè)面采用懸浮式設(shè)計(jì)，車窗底部鍍鉻飾條左右對(duì)稱，是設(shè)計(jì)中的一大亮點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，這款車與捷途X90相似，只是在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。與捷途X90相比，預(yù)計(jì)更先進(jìn)，懷疑會(huì)增加電子換擋桿。后排，這款車配備了空可調(diào)出風(fēng)口，地板很平整。我們預(yù)計(jì)它的相位在后排空的表現(xiàn)會(huì)比捷途X90更好。

目前還沒(méi)有關(guān)于動(dòng)力部分的信息。參考捷途X90 1.5T/1.6T的動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)X95也會(huì)有同樣的動(dòng)力配置。

●編輯評(píng)論

捷途品牌的成功因素是“性價(jià)比”二字，這也讓我想起了寶駿品牌。無(wú)論捷途X70 6.99-12.09還是捷途X90 7.99-14.99的價(jià)格，都是真誠(chéng)的，就像網(wǎng)友只屬于尼采，他在捷途的消息下留言:“你怎么讓寶駿中泰活在這個(gè)價(jià)位？”整車10年/20萬(wàn)公里質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等服務(wù)也得到了很多消費(fèi)者的認(rèn)可。因此，捷途在7-10萬(wàn)元的市場(chǎng)上確實(shí)從寶駿和Zotye搶了不少肉。

捷途X90 7.99元的起步價(jià)讓我們對(duì)捷途X95更加期待，10萬(wàn)元的市場(chǎng)有望成為捷途C95的主要細(xì)分市場(chǎng)。憑借更個(gè)性化的設(shè)計(jì)、更好的內(nèi)飾以及更大的內(nèi)飾空房間，這樣一款7座車型將對(duì)那些在家中尋找大空房間且預(yù)算相對(duì)有限的消費(fèi)者極具吸引力。

●捷途X70S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-EV上市時(shí)間:2021年年中。新車特點(diǎn):目前只知道是純電版。

捷途官方已經(jīng)在多場(chǎng)活動(dòng)中表示，X70S-EV將于明年上市，我們也拍攝了電動(dòng)版的測(cè)試車。之前測(cè)試車用的是捷途X70的外殼，但由于X70和X70S是兄弟車型，所以測(cè)試車是什么車型并不重要。

未來(lái)即將推出的捷途X70S-EV的設(shè)計(jì)將以捷途X70S為基礎(chǔ)，具體造型可能不會(huì)有太大變化。至于純電動(dòng)汽車，大家關(guān)心的無(wú)非是電池容量、電機(jī)參數(shù)和續(xù)航里程，我們正在等待進(jìn)一步的信息披露。

●編輯評(píng)論

現(xiàn)階段捷途品牌的成功是有目共睹的，隨著捷途品牌的成功，捷途或奇瑞適時(shí)推出電動(dòng)化車型是一個(gè)不錯(cuò)的方式，這也是國(guó)家相應(yīng)的雙點(diǎn)政策。目前市場(chǎng)上電動(dòng)車的價(jià)格比較貴。如果捷途X70S-EV能夠延續(xù)燃油版高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)打開(kāi)局面，將是奇瑞新能源市場(chǎng)布局和國(guó)家相應(yīng)政策的最佳結(jié)果。當(dāng)然，現(xiàn)在談還為時(shí)過(guò)早。畢竟這款電動(dòng)車的真正實(shí)力還是未知數(shù)。

●全文摘要

如本文開(kāi)頭所述，2021年，市場(chǎng)寒冷，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，奇瑞集團(tuán)在汽車業(yè)務(wù)上的表現(xiàn)仍有不少亮點(diǎn)。無(wú)論是Tiggo 8銷量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，還是捷途品牌的開(kāi)門(mén)紅，都為奇瑞的復(fù)蘇開(kāi)了一個(gè)好頭。2021年，奇瑞和捷途品牌都推出了重磅車型，隨著各種車型的改裝升級(jí)以及新動(dòng)力總成等新技術(shù)的應(yīng)用，為奇瑞帶來(lái)了更多的可能性。

另一個(gè)值得大家關(guān)注的亮點(diǎn)是星途，這也是奇瑞再次沖擊中高端市場(chǎng)的核心。在產(chǎn)品層面，星圖不僅要全面、綜合，還要在品質(zhì)、科技感等方面有更強(qiáng)的表現(xiàn)，同時(shí)向消費(fèi)者傳達(dá)其獨(dú)特的特質(zhì)；后者需要品牌層面更多的合作，WEY有“豪華”，柯靈有“時(shí)尚”，星途想講什么品牌故事，想向消費(fèi)者傳達(dá)什么品牌和產(chǎn)品特色，都需要奇瑞快速有效的決策。