中國(guó)品牌的競(jìng)爭(zhēng) 10萬(wàn)+的緊湊型SUV之選

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7098條)

對(duì)于很多普通家庭來說，第一輛車的選擇往往是10萬(wàn)+的緊湊型SUV，因?yàn)檫@款車尺寸適中，好空，油耗低，通過性好。當(dāng)然，最重要的是價(jià)格低。所以很多廠商都盯上了這個(gè)巨大的市場(chǎng)，之前也有成功的案例，比如長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等廠商迅速崛起。今天我想推薦四款我們認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)的車型。

哈瓦爾

指導(dǎo)價(jià):9.80-15.49萬(wàn)

我猜大多數(shù)人和我一樣，都不記得哈弗H6連續(xù)幾個(gè)月占據(jù)SUV銷量榜首。簡(jiǎn)而言之，自從它擔(dān)任這個(gè)職位以來，它就沒有下來過。哈弗H6現(xiàn)在有幾代車型同時(shí)銷售，價(jià)格區(qū)間從9.8萬(wàn)元到15.49萬(wàn)元。今天，我想推薦第三代車型。

對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說，一輛車最重要的是外形設(shè)計(jì)。在這一點(diǎn)上，H6的平衡相當(dāng)合適。H6的設(shè)計(jì)師把車身設(shè)計(jì)得很飽滿，盡可能的延伸了視覺體驗(yàn)。與車身相比，輪拱比略小，懸架高度相對(duì)較高，即使配備19英寸輪圈和730毫米外徑輪胎，仍然不夠飽滿。

H6的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，周圍都是風(fēng)格和亮色搭配，視覺效果很有設(shè)計(jì)感。指尖柔軟的材質(zhì)讓觸感更加高級(jí)。當(dāng)然，最重要的還是兩塊屏幕帶來的科技感。

車內(nèi)的兩塊屏幕是提升科技感的重要元素?？蚣芟鄬?duì)較窄的懸浮式設(shè)計(jì)在中控屏幕上并不新鮮，但儀表也采用了同樣的風(fēng)格，提高了車內(nèi)設(shè)計(jì)的一致性和科技感。操作系統(tǒng)上，H6搭載了騰訊基于安卓平臺(tái)開發(fā)的智能汽車系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程OTA升級(jí)?？赏嫘院鸵子眯詻]有問題。

除最低款車型外，第三代H6均配備可開啟全景天窗，延伸至后排頂部，采光面積0.82m2，增加了車內(nèi)亮度，坐在后排也能有不錯(cuò)的陽(yáng)光感。

我們身高182cm的體驗(yàn)者可以在H6的前后排找到一個(gè)相對(duì)寬敞舒適的乘坐室空，后排中間的乘坐體驗(yàn)還可以，平臺(tái)凸起不高，面積也足夠大。雖然由于全景天窗尺寸較大，后排車頂較低，在一定程度上影響了后排的頭部空空間，但乘坐時(shí)并沒有壓抑感。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)滿足日常使用當(dāng)然不是問題，但由于起步扭矩較弱，油門較慢，駕駛體驗(yàn)沒有預(yù)期的輕快。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出不夠線性。踩得少了，踩得多了就跑了。如果你想在擁堵的路況下平穩(wěn)行駛而不被卡住，還是挺難的。相比之下，1.5T車型的乘坐舒適性和易用性更好。

通過降低換擋速度來?yè)Q取乘坐舒適性，這一直是哈弗雙離合變速箱的調(diào)整風(fēng)格，但這種風(fēng)格似乎并不適合這款H6。換擋速度慢，油門滯后，踩油門后需要等待，降擋后動(dòng)力往往比預(yù)期大很多，尤其是低速深踩油門時(shí)。

雖然這種動(dòng)力系統(tǒng)在城市中的表現(xiàn)一般，但在高速公路上還是相當(dāng)不錯(cuò)的。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm左右有穩(wěn)定的動(dòng)力輸出和足夠的扭矩輸出。巡航或加速可以提供相對(duì)平穩(wěn)的動(dòng)力感受。當(dāng)你深踩油門時(shí)，動(dòng)力滯后會(huì)減緩很多。雖然變速箱降檔和高速帶來的推背感不能稱得上享受，但絕對(duì)能跟上駕駛節(jié)奏。

底盤的高級(jí)感是第三代H6的一大亮點(diǎn)。在延續(xù)以往良好舒適性的前提下，提升了底盤的整體感和重量。在15萬(wàn)元以下的SUV中，底盤質(zhì)感堪稱優(yōu)秀。但是如果想要追求操控，這種底盤可以提供很好的轉(zhuǎn)向手感和轉(zhuǎn)向響應(yīng)，但是減震器在車身慣性面前通常比較軟，可以提供有限的支撐。

作為國(guó)內(nèi)銷量最大的SUV，哈弗H6的爭(zhēng)議似乎從未斷過，從最初的油耗到后來的變速箱，但這并沒有阻止它成為“中國(guó)SUV之王”。一方面，哈弗H6的產(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，另一方面，哈弗也在不斷優(yōu)化和提高產(chǎn)品質(zhì)量。哈瓦爾在未來還有很長(zhǎng)的路要走，我相信H6會(huì)繼續(xù)坐在神壇上。

郝QX

指導(dǎo)價(jià):1019-1489萬(wàn)

可能很多人還不熟悉姜奇集團(tuán)的思皓品牌。品牌誕生三年，之前也推出過幾款車型，但遺憾的是，市場(chǎng)反響相對(duì)一般。這次他們帶來了MIS架構(gòu)，思皓QX就是基于這個(gè)架構(gòu)誕生的。6月26日，思皓QX正式上市，共推出8款新車型。購(gòu)車前一萬(wàn)名用戶可享受入艙、升級(jí)、交通、導(dǎo)航、會(huì)員五大優(yōu)惠政策。包括5000元購(gòu)車補(bǔ)貼、高達(dá)1萬(wàn)元的利息補(bǔ)貼、額外購(gòu)買升級(jí)1萬(wàn)元、智能數(shù)字鑰匙升級(jí)、5G/月終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、核心部件8年/20萬(wàn)公里質(zhì)保、2次保養(yǎng)、在思皓APP下單時(shí)Hollife5000萬(wàn)積分獎(jiǎng)勵(lì)。

新車外觀采用了思皓品牌“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，前臉采用了大量的橫向線條來拓寬視覺效果，包括貫穿式大燈、格柵和保險(xiǎn)杠等。此外，新車還采用分體式大燈設(shè)計(jì)，頂部為L(zhǎng)ED日間行車燈，底部為遠(yuǎn)近一體化大燈。

側(cè)面，筆直的腰線貫穿車身，側(cè)裙和擋泥板采用黑色裝飾，增強(qiáng)了側(cè)面的層次感。18寸多輻輪圈搭載錦湖SOLUS HS63系列，尺寸為235/55 R18。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm。

在車尾，新車的尾燈也采用了穿透性的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后有很好的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠配有兩側(cè)圓柱形排氣，配合頂部黑色裝飾，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，新車采用了環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)相當(dāng)細(xì)致。尤其是由大尺寸液晶儀表和大尺寸中控屏組成的一體式屏幕設(shè)計(jì)非常搶眼，也增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。

在配置方面，新車搭載了最新一代的凌志4.0聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括智能語(yǔ)音、手機(jī)遠(yuǎn)程控制以及騰訊和華為汽車生態(tài)。安全配置方面，思皓QX搭載了帶行人識(shí)別的AEB主動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、帶自動(dòng)泊車軌跡規(guī)劃的APA自動(dòng)泊車系統(tǒng)、堵車時(shí)可智能跟車的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、人臉識(shí)別、超清全景影像等15項(xiàng)ADAS功能。

騎行空方面，據(jù)身高174cm的體驗(yàn)者說，前頭部空之間還剩下一拳，后頭部空之間還有四指，腿部空之間還有近三拳，可以說是相當(dāng)充足的表現(xiàn)。儲(chǔ)物間空方面，新車通過中控下地板的設(shè)計(jì)，為前排提供了非常充足的儲(chǔ)物間空，后排也有門板、儲(chǔ)物格和杯架?？偟膩碚f，儲(chǔ)藏室空比較豐富，拿取方便。此外，后備箱空內(nèi)還有充足的隔層，后排座椅也支持4/6比例傾斜，在空之間的擴(kuò)展功能不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，思皓QX將搭載1.5TGDI直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW，最大扭矩300N·m，傳動(dòng)方面，匹配6速濕式雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱。

思皓QX的這套動(dòng)力總成與思皓X8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同，但與X7、X4等車型相比，在調(diào)校上存在差異。正常駕駛模式下，動(dòng)力響應(yīng)和低扭矩都不錯(cuò)，油門踏板比較跟跟，中后段動(dòng)力儲(chǔ)備也還可以。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出風(fēng)格與普通小排量渦輪增壓器不同，前段柔和，后段突兀。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在中高負(fù)荷區(qū)域顯示出線性和平穩(wěn)的輸出方向。

思QX前橋采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，采用多連桿獨(dú)立懸架，在應(yīng)對(duì)長(zhǎng)波路面時(shí)表現(xiàn)良好，能夠靈活化解波動(dòng)，適當(dāng)控制車身俯仰。但是在處理減速帶和尖銳的地面顛簸時(shí)，后輪軸有一定的沖擊感，同時(shí)也會(huì)有輕微的反彈，還有提升的空間空。

思皓品牌雖然成立時(shí)間較短，但通過江淮和大眾的影響，正被越來越多的人所熟知。思皓QX作為MIS好學(xué)架構(gòu)的首款車型，對(duì)品牌具有里程碑式的意義。從價(jià)格和車身尺寸不難看出，思皓QX直接瞄準(zhǔn)了哈弗H6，看看同級(jí)老大哥能否受到大眾和華為光環(huán)的沖擊，也是非常振奮人心的。

CS75 PLUS指導(dǎo)價(jià):1069-15490萬(wàn)元

2021款長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS于2021年9月上市，采用了全新的原子灰配色方案，在配置上做了一些升級(jí)。其長(zhǎng)寬高分別為4690/1865/1710mm，軸距為2710mm。同級(jí)別中，數(shù)字適中。

紅黑結(jié)合的內(nèi)飾表現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)感和激情，全液晶儀表和中控顯示屏組成的一體式大屏營(yíng)造出科技感。

12.3英寸中控屏采用基于騰訊生態(tài)的吳彤智能車聯(lián)系統(tǒng)。配置方面，該車還擁有可開啟全景天窗、陡坡緩降、7英寸液晶儀表以及多種駕駛模式切換。高配車型還配備了12.3英寸全液晶儀表盤、LED大燈、溫度分區(qū)控制和PM2.5過濾等。

該車還采用了黑色和紅色的仿皮座椅，整體包裝也很到位。在乘坐空房間，身高178cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)過，在空房間整體表現(xiàn)還可以。后備箱官方容積為620-1450L，整體平整度較好，后備箱蓋板下方設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物格，保證物品的私密性。

動(dòng)力方面，該車搭載1.5T/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，最大扭矩265?！っ?，匹配6MT和6AT變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，最大扭矩360牛米，與8AT變速箱相匹配。在權(quán)力組合方面，是相當(dāng)多樣的。

1.5T車型在起步加速過程中的表現(xiàn)相對(duì)較輕，匹配的愛信6AT變速箱換擋邏輯合理。至于2.0T車型，其動(dòng)力儲(chǔ)備更豐富，中高速時(shí)再加速能力更好，8AT變速箱的平順性也不錯(cuò)。底盤懸架整體風(fēng)格趨于舒適，但整體缺乏一些重量感，在同級(jí)別中算是比較正常的水平。

創(chuàng)思4plus指導(dǎo)價(jià):12.68-14.98萬(wàn)元

創(chuàng)s4plus直瀑式“臻天逸”前臉非常激進(jìn)，日間行車燈采用分體式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)組合形成“X”型風(fēng)格，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。尾部造型與傳祺GS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相似，尾燈設(shè)計(jì)成狹長(zhǎng)的造型，具有黑化效果。后圍采用雙色雙層設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)排氣布局，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾部分比較熟悉，整體布局類似傳祺GS5。但新車采用全液晶儀表盤，10.1英寸中控大屏垂直布置在車中央，底部有物理按鍵，整體充滿科技感。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4710×1885×1726毫米，軸距為2710毫米。

該車也是首款配備ADiGO超靈敏交互式智能座艙的車型。除了一些第三方應(yīng)用和互聯(lián)功能外，a柱位置的紅外探頭和車內(nèi)攝像頭可以時(shí)刻關(guān)注駕駛員的狀態(tài)，從面部表情判斷駕駛員的情緒，從而進(jìn)行點(diǎn)歌、開關(guān)車窗等操作。

仿皮座椅搭配黑色和紅色，包裹性和舒適性表現(xiàn)尚可。頂配車型還在駕駛員座椅中配備了前排座椅加熱/通風(fēng)和記憶座椅。在乘坐空房間，身高178cm的體驗(yàn)者體驗(yàn)了前后排，整體表現(xiàn)依然令人滿意。該車后備箱容量為670-1450L，后排座椅支持4/6比例。但是后備箱的地板放下后會(huì)有一個(gè)傾斜的角度，這里有一個(gè)優(yōu)化的空房間。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和252馬力，最大扭矩分別為265?！っ缀?90?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，均匹配6速自動(dòng)變速箱。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備確實(shí)更加充沛。雖然中前段的扭矩表現(xiàn)不是很突出，但是隨著起步加速時(shí)速度的提升，可以感受到動(dòng)力線性的爆發(fā)過程。艾欣6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱仍然有很好的平衡性能。懸架是軟設(shè)置，減震器可以很好的過濾掉大部分顛簸，駕駛舒適性不錯(cuò)。

●全文總結(jié):

以上推薦的四款車，既有大家熟悉的車型，也有“小眾冷門”的產(chǎn)品。我知道品牌可能是很多人買車的第一考慮。當(dāng)你對(duì)汽車還不夠了解的時(shí)候，按照從眾心理買一款銷量不錯(cuò)的知名產(chǎn)品自然是最安全的，但不可否認(rèn)的是，有些新產(chǎn)品也很不錯(cuò)，值得考慮。真正想買車的消費(fèi)者不妨親自試駕，選擇最適合自己的產(chǎn)品。