818車展就等你了 四款豪華大型車推薦

奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

818全球超級(jí)車展8月18日正式拉開(kāi)帷幕，包括中國(guó)品牌在內(nèi)的數(shù)十個(gè)品牌的數(shù)百輛新車悉數(shù)亮相。前幾天同事給大家推薦了各種級(jí)別的各種車型，相信大家一定不會(huì)上癮。今天我?guī)?lái)了以下四款豪車，讓你大飽眼福。

●奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L

指導(dǎo)價(jià):83.88-122.08萬(wàn)元

●外觀和內(nèi)部回歸

奧迪A8L是三大BBA品牌中最后一款換代車型，它的推出預(yù)示著大型豪華車的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入又一個(gè)高潮。新款?yuàn)W迪A8L的外觀和內(nèi)飾都很有新意，設(shè)計(jì)也比老款年輕很多，但氣場(chǎng)保持不變。

激光大燈的光源位于X形燈座內(nèi)部，其照射范圍比LED光源更遠(yuǎn)。矩陣式LED遠(yuǎn)光燈由32個(gè)獨(dú)立的LED組成，可以實(shí)現(xiàn)更智能的照明效果。

如果說(shuō)S級(jí)有女人味，那么新款A(yù)8L可以算是剛毅。車尾的設(shè)計(jì)并沒(méi)有因?yàn)槎ㄎ欢讌f(xié)，整體造型年輕動(dòng)感。有機(jī)發(fā)光二極管尾燈在夜間工作良好，奧迪絕不會(huì)對(duì)燈光失望。

新款A(yù)8L的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化。儀表盤(pán)、中控系統(tǒng)、空調(diào)節(jié)面板均采用液晶屏，科技感不言而喻。日常使用中，中控屏和空調(diào)節(jié)面板的液晶屏都不是“花架子”。在邏輯和速度方面表現(xiàn)出色，下方空調(diào)節(jié)面板也有力反饋設(shè)計(jì)，避免了駕駛時(shí)的“盲目操作”。

空其實(shí)沒(méi)必要過(guò)多介紹。一個(gè)身高179cm的朋友，里面已經(jīng)很寬敞了。如果幾個(gè)朋友一起出行，相信A8L的右后座一定是熱門(mén)商品。多向電動(dòng)可調(diào)座椅、加熱通風(fēng)、后排足部按摩，這些功能配合上半躺的姿勢(shì)，可以讓你在車內(nèi)睡個(gè)好覺(jué)。相信大家都不會(huì)有意見(jiàn)。

●審查電源和試駕內(nèi)容

動(dòng)力方面，新款A(yù)8L搭載了3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為50TFSI和55TFSI。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，首次配備48V輕混系統(tǒng)。除了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版還提供4.0TFSI V8和6.0TFSI W12發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車型是否推出，官方暫時(shí)沒(méi)有透露。

3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)全新A8L綽綽有余，5.77秒的0-100公里/小時(shí)加速已經(jīng)說(shuō)明了一切。8擋自動(dòng)手動(dòng)變速箱換擋響應(yīng)快、利索、不拖沓，動(dòng)力連接非常緊密。加上滑行功能，這款大型車的燃油經(jīng)濟(jì)性更加出色。在日常駕駛的情況下，新款A(yù)8L的油門(mén)太重，反應(yīng)不是很靈敏。動(dòng)力輸出平緩。舒適是這款車定位的最后一句話。

●模型推薦

奧迪A8 2019款 Plus A8L 50 TFSI quattro 豪華型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)97.28萬(wàn)

奧迪A8L共有4款，分別是50 TFSI和55 TFSI。最低配車型需要更多可選配置，眼花繚亂的配置表真讓人頭疼。頂配車型功能全面，但價(jià)格不低，性價(jià)比不突出。剩下的兩款豪華型，50 TFSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用，配置和55 TFSI幾乎一樣，所以50 TFSI quattro豪華型是A8L中的第一款車型。

保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●保時(shí)捷Panamera

指導(dǎo)價(jià):97.30-212.2萬(wàn)元/116.80-254.8萬(wàn)元

●外部?jī)?nèi)部裝飾審查

沒(méi)有人是完美的，汽車也不是完美的。我想要商務(wù)和實(shí)用的屬性，但我喜歡跑車的駕駛樂(lè)趣。我該怎么辦？有妥協(xié)嗎？當(dāng)然，看看Panamera，這是一款集性能、實(shí)用性和商務(wù)性于一體的保時(shí)捷。

在過(guò)去，我們知道的行政級(jí)車型都是那種特別直和表現(xiàn)良好的設(shè)計(jì)，但看看Panamera，它的滑動(dòng)背部風(fēng)格，穿透尾燈和巨大的排氣。它的造型是如此的動(dòng)感和活力，以至于人們不可避免地會(huì)選擇駕駛座，而不是右側(cè)后方的專屬座椅。

我覺(jué)得Panamera內(nèi)飾的延展性非常好。黑色配色凸顯運(yùn)動(dòng)，淺色配色凸顯奢華。經(jīng)典的五表設(shè)計(jì)和讓人放不下的方向盤(pán)，真的會(huì)讓人懷疑是應(yīng)該享受駕駛還是坐在后排享受一路的寧?kù)o。

身高178cm的體驗(yàn)者調(diào)整前排座椅后，后排腿部空之間仍有兩拳以上，頭部空之間也有一拳余量。對(duì)于滑背式的車型來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)完全合格。

包括Turismo車型，Panamera汽油版有2.9L V6和4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合變速箱，分為前后驅(qū)和前四驅(qū)。Panamera新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載2.9L V6雙渦輪增壓+電機(jī)和4.0L V8雙渦輪增壓+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)與汽油版相同，仍然是8速PDK雙離合變速箱。

如果你認(rèn)為大部分新能源都是“慢”車，那么這輛車可能會(huì)讓你“無(wú)地自容”。在E-POWER模式下，正常踩下油門(mén)踏板不會(huì)喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)，使用電池組時(shí)可以享受安靜的時(shí)間。發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)共同工作，動(dòng)力輸出非常充沛。出色的動(dòng)力，加上移動(dòng)的排氣噪音，你懷疑它真的是一輛超過(guò)5米的行政級(jí)轎車嗎？時(shí)而安靜時(shí)而躁動(dòng)，Panamera新能源真的有點(diǎn)“人格分裂”。

●模型推薦

Panamera 2019款 Panamera 行政加長(zhǎng)版 2.9T車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)113.80萬(wàn) Panamera 2019款 Panamera 4 Sport Turismo 2.9T車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)116.80萬(wàn)

如果您真的有業(yè)務(wù)需求，那么請(qǐng)不要猶豫，直接轉(zhuǎn)到管理的擴(kuò)展版本。如果只是喜歡自己開(kāi)的話，我真心推薦Panamera 4 Sport Turismo 2.9T，美觀實(shí)用不慢。新增兩款Panamera能源，售價(jià)116.8萬(wàn)元的Panamera 4 E-Hybrid 2.9T“低配”車型完全夠用。244.8萬(wàn)元的頂價(jià)真的不劃算。

奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●奔馳S級(jí)

指導(dǎo)價(jià):84.28-198.1萬(wàn)元

●外觀和內(nèi)部審查

奔馳S級(jí)，大型豪華車之王。無(wú)論競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品有多創(chuàng)新，它仍然屹立不倒。奔馳S級(jí)是地位和成功的象征。停下來(lái)有一種氣場(chǎng)，一種由內(nèi)而外的儀式感。

奔馳S級(jí)采用了家族式的造型風(fēng)格，大尺寸的中網(wǎng)和車頭的豎標(biāo)讓它看起來(lái)與眾不同。與奧迪A8L不同，奔馳S級(jí)采用了更加柔和的設(shè)計(jì)曲線，優(yōu)雅二字相信是最適合這款車的。目前的奔馳S級(jí)采用了最新款式的大燈，三條折線的設(shè)計(jì)讓你一眼就能分辨出是不是中期款。

過(guò)去看到奔馳S級(jí)內(nèi)飾，驚艷的雙屏設(shè)計(jì)真的很震撼。雖然已經(jīng)幾年了，但今天依然有魅力。中期改款后，奔馳S級(jí)由之前的雙輻式方向盤(pán)改為圖中的三輻式。板體厚度合適，皮質(zhì)面料的手感無(wú)可挑剔。

然而，任何坐過(guò)奔馳S級(jí)的人都認(rèn)為，后排的問(wèn)題沒(méi)人能挑得出來(lái)。座椅寬敞、柔軟、舒適，堪比頭等艙的寬敞空房間，來(lái)自梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）空氣空級(jí)頭枕等等?？?，不用說(shuō)，完全沒(méi)有必要用幾拳幾指來(lái)量腿。坐著不舒服？那就半躺著。

動(dòng)力方面，奔馳S級(jí)有S 320 L、S 350 L、S 450 L和S 500 L四種動(dòng)力可選，S 320 L和S 500 L分別搭載2.0T+48V和3.0T+48V混動(dòng)系統(tǒng)。此外，其他車型均搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)全系匹配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，其中S 450 L和S 500 L的頂配車型還配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳S級(jí)的動(dòng)力輸出非常柔和。在日常駕駛中，基本沒(méi)有“脾氣”，動(dòng)力非常平順，變速箱也最大程度保證了乘坐舒適性。當(dāng)你想要超車或者加速的時(shí)候，動(dòng)力儲(chǔ)備也是完全充足的。油門(mén)到底的時(shí)候，變速箱會(huì)智能降到目標(biāo)檔位，動(dòng)力還是會(huì)平穩(wěn)過(guò)來(lái)，一點(diǎn)都不突兀。

●模型推薦

奔馳S級(jí) 2019款 S 320 L車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)84.28萬(wàn) 奔馳S級(jí) 2019款 S 350 L 豪華型車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)100.68萬(wàn)

S 320 L雖然是最低配車型，但配置和動(dòng)力都很充足，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的稅費(fèi)也比其他車型低。如果你比較在意配置，更喜歡享受，那么可以看看S350 L豪華版車型，功能配置齊全，如柏林之聲、360度全景影像、前/后無(wú)線充電功能、后排座椅加熱/通風(fēng)、后排液晶屏等。，這些都是標(biāo)配，所以買(mǎi)車的時(shí)候基本不需要考慮選項(xiàng)。

雷克薩斯LS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

●雷克薩斯LS

指導(dǎo)價(jià):80.80-117.2萬(wàn)元

●外觀和內(nèi)部審查

本次推薦的四款車型中，雷克薩斯是唯一的日系品牌，也是唯一采用自然吸氣+混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型。在BBA占據(jù)國(guó)內(nèi)大型豪華車市場(chǎng)半壁江山的時(shí)候，雷克薩斯LS順勢(shì)突圍，用獨(dú)特的設(shè)計(jì)詮釋了東方旗艦的姿態(tài)。

雷克薩斯的外形在同級(jí)別中算是“鶴立雞群”，整體造型非常激進(jìn)。紡錘式進(jìn)氣格柵極具立體感，大燈的折線設(shè)計(jì)也很大膽。雷克薩斯的長(zhǎng)寬高分別為5235/1900/1450mm，軸距為3125mm，并不優(yōu)于奔馳S級(jí)和寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的尺寸。但雷克薩斯LS的設(shè)計(jì)中心較低，視覺(jué)效果較低。

雷克薩斯的內(nèi)飾材料和做工無(wú)可挑剔，但與奧迪A8L和奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)相比，似乎缺乏科技感。在乘坐舒適性方面，所有雷克薩斯LS車型標(biāo)配前后座椅加熱和前排通風(fēng)座椅。即使是入門(mén)級(jí)車型也能享受到應(yīng)有的配置，比其他三款車型更全面。

動(dòng)力方面，雷克薩斯LS 350搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配10速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，LS 500h采用3.5L+電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速變速箱的ECVT變速箱。雷克薩斯只有前后兩種驅(qū)動(dòng)形式可供選擇。如果不增加四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可能會(huì)遭受一些損失。

雷克薩斯的動(dòng)力輸出一如既往的平順，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的乘坐舒適性確實(shí)更好。無(wú)論是350小時(shí)還是500小時(shí)的車型，爆發(fā)力都沒(méi)有那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么猛，但對(duì)于豪華大型車來(lái)說(shuō)，舒適穩(wěn)定就足夠了。隔音是雷克薩斯LS的強(qiáng)項(xiàng)。坐在車?yán)?，你和外面完全是兩個(gè)世界，安靜值得稱贊。

雷克薩斯LS 2018款 350 豪華版 國(guó)VI車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)94.20萬(wàn) 雷克薩斯LS 2018款 500h 豪華版 國(guó)VI車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)101.80萬(wàn)

推薦的兩款都是豪華版車型，將會(huì)配備齊全，包括Mark levinson音響、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排多媒體控制、后排座椅多向調(diào)節(jié)、后排電動(dòng)側(cè)遮陽(yáng)簾、后排獨(dú)立空調(diào)節(jié)等。

全文摘要:

雖然都是豪車，但還是有自己獨(dú)特的性格。奧迪A8L的科技內(nèi)飾乍一看令人震驚。保時(shí)捷Panamera還為業(yè)務(wù)增加了運(yùn)動(dòng)性能，在乘坐和駕駛方面都非常出色。不用說(shuō)，奔馳S級(jí)是這個(gè)級(jí)別的王者車型。即使這一代已經(jīng)上市多年，它的銷量仍然有增無(wú)減。雷克薩斯LS用自己的方式詮釋了什么是東方豪華。

說(shuō)到這里，不知道這次推薦的四款豪車有沒(méi)有你喜歡的車型？我建議你可以去參觀818全球超級(jí)車展，多重購(gòu)車的禮物正翹首以待你的到來(lái)。

部分推薦車型配置