碰瓷?不好使 交通事故處理現(xiàn)身說法

第一時(shí)間豎立三角牌

我們之前寫了很多關(guān)于保險(xiǎn)險(xiǎn)種介紹和理賠的文章，大部分都是理論上的解釋，但真正發(fā)生事故時(shí)還是有很多細(xì)節(jié)需要注意。就在上個(gè)星期，我親身經(jīng)歷了一次事故，很明顯，與我發(fā)生事故的車輛撞上了瓷器?，F(xiàn)在事故已經(jīng)處理完畢，我會(huì)繼續(xù)和你談事故的細(xì)節(jié)和理賠。

●事故簡(jiǎn)介

事件的過程大概是這樣的。在北京的一座立交橋的頂部，三車道與兩車道匯合。我在中央車道開車，右邊有只羚羊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）想并入我的車道。注意這里是強(qiáng)制合并的?？ㄔ诶锩娴臅r(shí)候只稍微超過我車前面，平行平行，沒有轉(zhuǎn)向燈。喇叭被提示后，我沒有避讓。我繼續(xù)踩油門，把它直插在我的車前，它蹭到了我的車。因?yàn)槲矣肿ビ珠W，車頭甩到了我的左車道，車輪都不在一條線上，羚羊完全融入了中間車道。

事情并不復(fù)雜，但下車后，我被對(duì)方說的話嚇了一跳，堅(jiān)持說是我的責(zé)任。原因是:他的四個(gè)輪子在中央車道線上，我的左輪已經(jīng)跨進(jìn)了內(nèi)車道?，F(xiàn)場(chǎng)私聊似乎不可能，對(duì)方拒絕一切合作，甚至報(bào)警。

★因?yàn)楫?dāng)時(shí)處理事故的高峰期，時(shí)間比較緊，所以沒有當(dāng)場(chǎng)拍太多照片，只是拍了責(zé)任所需的照片，其余的都是后來補(bǔ)拍的。

●這個(gè)時(shí)候我該怎么辦？

相信沒處理過交通事故的人不在少數(shù)，所以一些看似無厘頭的環(huán)節(jié)值得一談。

首先，如果車上還有其他人，一定要讓他們下車，轉(zhuǎn)移到安全的地方等候。建議靠近道路兩側(cè)的隔離帶，避免二次事故造成不必要的傷害。我們之前寫過很多關(guān)于二次事故的案例，在車?yán)锏日娴牟话踩?/p>

●第一時(shí)間豎立三角標(biāo)志。

理論上，事故車輛應(yīng)盡快移至路邊進(jìn)行快速處理。但由于對(duì)方不配合，車輛暫時(shí)無法移動(dòng)，需要留在原地等待警方處理。如果是提前動(dòng)的，表達(dá)不是很詳細(xì)，很可能會(huì)影響最終的責(zé)任。這時(shí)，我們首先要做的不是下車去理論，而是先做好安全防范——豎立三角標(biāo)志。

這一點(diǎn)在之前很多關(guān)于安全駕駛的文章中都提到過，但是當(dāng)事故真的發(fā)生時(shí)，這個(gè)細(xì)節(jié)就很容易被忽略了！如果下車先談事故責(zé)任，一開始會(huì)危及后車和自己的安全，第二次事故往往會(huì)導(dǎo)致更糟糕的結(jié)果。另外，即使沒有事故，警察也會(huì)先給每人罰200元+3分，然后再談事故，所以這個(gè)細(xì)節(jié)一定要記住。

●解決不了的趕緊報(bào)警。

放置好三角標(biāo)志后，就可以開始處理事故了。處理過事故的朋友都知道，常規(guī)的處理方式有兩種:填寫快速處理單和警方判斷責(zé)任。

1.如果雙方都很通情達(dá)理，都在上下班高峰期或者不方便的路段，可以直接填寫快速處理單而不用報(bào)警，或者直接談?wù)l給誰修車。

2.如果對(duì)方傲慢無理，或者故意碰瓷，直接打122。

在我遇到的這次事故中，對(duì)方總是說他是對(duì)的，不負(fù)責(zé)任。對(duì)于這樣的態(tài)度，我們應(yīng)該理智一點(diǎn)，不要激動(dòng)，不要白費(fèi)口舌，直接報(bào)警。另外，不要想著給錢就趕緊處理掉。這會(huì)給自己帶來不必要的損失。讓警察說誰對(duì)誰錯(cuò)。

保留證據(jù)/核對(duì)資料

●保留證據(jù)

在民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，盡可能全面地保留現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)，用手機(jī)或相機(jī)對(duì)當(dāng)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照。整個(gè)場(chǎng)景和破壞的細(xì)節(jié)越清晰越好，多角度拍照。如果對(duì)方真的破壞了現(xiàn)場(chǎng)，還要交管部門通過視頻等手段進(jìn)行核實(shí)，手續(xù)就麻煩多了。

●拍攝證據(jù)時(shí)注意以下幾點(diǎn):

1.總的來說:要拍這張照片，你需要站得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。建議站在道路中央隔離帶或路邊隔離帶附近，前提是主要反映安全時(shí)兩輛車在道路上的相對(duì)位置。

2.細(xì)節(jié):主要是拍攝一些比較詳細(xì)的位置，旨在盡可能準(zhǔn)確地還原事件過程，比如碰撞后兩車所處的車道，兩車車輪是否壓線或越線，剎車痕跡，事故中是否存在其他影響因素，附近是否有相關(guān)物體等。

3.拍兩車損壞的照片:碰撞后，肯定有損壞。給自己的車和對(duì)方的車都拍照，記住兩車損壞的相對(duì)關(guān)系，也是區(qū)分這次事故造成的損壞和之前損壞的證據(jù)。

4.拍下對(duì)方車輛的車牌、車架號(hào)和駕駛員的照片。事故照片沒必要拍，但作為佐證，可以算是一種技巧。

5.這時(shí)，行車記錄儀也是有效證據(jù)。如果真的出了問題，別忘了。你可以現(xiàn)場(chǎng)播放作為證據(jù)。

6.記錄當(dāng)時(shí)的時(shí)間也是一個(gè)好習(xí)慣。我也遇到過這樣的情況。由于對(duì)方的保險(xiǎn)公司在很長(zhǎng)一段時(shí)間后都沒有時(shí)間確定損失，所以在確定損失時(shí)，需要核實(shí)事故信息，包括時(shí)間、地點(diǎn)等具體信息。

●填寫快速處理事故清單時(shí)要小心。

民警到達(dá)后，會(huì)先觀察現(xiàn)場(chǎng)，指揮事故車輛行駛的路邊，然后雙方駕駛員交駕駛證和行駛證。在與民警溝通的過程中，要掌握兩個(gè)要素:關(guān)鍵描述要準(zhǔn)確，組織語言要簡(jiǎn)潔，向民警提供直接有效的信息。這個(gè)時(shí)候，我們千萬不要情緒化。如果我們不能幫助解決問題，我們會(huì)讓警察感到厭惡，這對(duì)雙方都沒有好處。

警察會(huì)根據(jù)描述當(dāng)場(chǎng)判斷責(zé)任。同時(shí)要求雙方當(dāng)場(chǎng)填寫“點(diǎn)擊此處下載”快速處理表一式兩份，事故車輛雙方各一份。一定要填寫完整，否則會(huì)給以后處理糾紛和索賠帶來不便。同時(shí)，仔細(xì)核對(duì)對(duì)方填寫的內(nèi)容是否一致，當(dāng)場(chǎng)核對(duì)身份證并撥打?qū)Ψ绞謾C(jī)確認(rèn)無誤。如果有錯(cuò)誤，可能要費(fèi)很大勁才能找到對(duì)方。

處理完以上鏈接后，保存對(duì)方的手機(jī)號(hào)碼，以便以后聯(lián)系。如果你只是把它們寫在快速處理清單上，當(dāng)你想打電話給對(duì)方時(shí)，你需要再用一只手檢查它們。此時(shí)，你可以腳踏實(shí)地地開車離開現(xiàn)場(chǎng)。以上步驟應(yīng)盡可能高效。不要在現(xiàn)場(chǎng)停留太久，以免造成二次事故等進(jìn)一步的不便。

事故處理的很順利，對(duì)方承擔(dān)了崗位的全部責(zé)任，這也給了我一個(gè)清白。之后我跟著對(duì)方去了損害評(píng)估中心評(píng)估損害，車被送到了4S店噴漆。嘿，我的原畫...到了最后期限，我的右車門和翼子板都重新刷了漆，剩下的就是用修車發(fā)票找對(duì)方換成人民幣。

常見碰瓷招數(shù)

●接觸瓷器的常見技巧

我遇到的事故不可避免地導(dǎo)致對(duì)方涉嫌碰瓷，所以我也想給大家舉幾個(gè)常見的碰瓷案例來提醒大家。

情況一:不用說，如果你違規(guī)駕駛，估計(jì)100%碰瓷的人都會(huì)被纏住，這種情況是最常見的。

情況二:開車撞人真的很倒霉的話，真的很難說是不是你的責(zé)任，因?yàn)檫@是碰瓷的人又一個(gè)常見的伎倆。為了成功勒索錢財(cái)，這些人絕不能單獨(dú)行動(dòng)，而要經(jīng)常兩三個(gè)人協(xié)調(diào)“打架”。

情況三:另一種情況是在路上正常行駛時(shí)，突然有人向你扔?xùn)|西。如果你無法避開閃光燈并按下它，觸瓷者會(huì)立即出現(xiàn)，并開始與你“競(jìng)爭(zhēng)”。

情況四:城市停車難，有些朋友只是匆匆把車停在路邊，但也是“碰瓷”的隱患。還記得當(dāng)年著名的“19.5萬”賠償案嗎？如果不想重蹈覆轍，那就找個(gè)正規(guī)的停車場(chǎng)停車吧！

19.5萬賠償事件回顧:2021年7月24日，浙江省玉環(huán)縣李強(qiáng)將車停在下坡路口左轉(zhuǎn)。61歲的翁蔡華在去上班的路上滑倒，撞上了李強(qiáng)的車。五天后，翁蔡華去世。翁蔡華的家人將李強(qiáng)告上法庭，要求賠償近40萬元。玉環(huán)縣人民法院認(rèn)定，李強(qiáng)在路口停車違反了《道路交通法》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。同時(shí)，老太太的死也和她走得太快有關(guān)。原被告應(yīng)承擔(dān)一半責(zé)任，故她作出上述判決。

事件回顧:在北京望京中府，這個(gè)行李箱奇怪地放在我的車旁邊，我擔(dān)心得動(dòng)彈不得。我先四處看了看，沒人認(rèn)領(lǐng)，然后決定在搬家前拍張照片證明狀態(tài)。奇怪的是，當(dāng)我拍完照片后，剛才一直在我身邊的一個(gè)年輕人走過來說:“不好意思擋住你的車?！彼弥渥樱懊孀筮吢飞系能嚵⒖涕_走了。你什么意思？——如果當(dāng)時(shí)啟動(dòng)車被壓壞了，那么人們說這個(gè)箱子里有一個(gè)清朝的瓶子，壓壞了就要花錢，但講得通。

再講一個(gè)題外話，也是我的親身經(jīng)歷。如果發(fā)生汽車刮擦事故，但對(duì)方不停車，一直開，或者直接跑，追還是不追？如果對(duì)方速度在限速范圍內(nèi)，且不繼續(xù)做攻擊性行為，可以在能力范圍內(nèi)追上，要求對(duì)方停車治療；如果對(duì)方是超速或者瘋狂駕駛逃跑，那我不建議大家繼續(xù)追。如果公交車上還有其他乘客可以拍下它的車牌號(hào)或者行駛情況，如果只有自己，就不要冒險(xiǎn)拍照。你應(yīng)該向交通管理部門尋求幫助，獲取事故路段的視頻。

總結(jié):

其實(shí)大家在路上跑來跑去也是正常的，沒必要為此生氣，這樣問題才能順利從容處理。此外，我們應(yīng)該注意上面提到的一些細(xì)節(jié)。很多我們平時(shí)說得很清楚的過程，在真正發(fā)生在我們身上的時(shí)候，可能是“腦空白”。最后，我們要再次提醒兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):1。第一時(shí)間放三角牌；2.拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片。

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