重點(diǎn)關(guān)注舒適度 雪鐵龍C5對(duì)比日產(chǎn)天籟

外觀尺寸對(duì)比：C5尺寸更大

去年9月，我們對(duì)比了凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的日系中型車。在MM豆的舒適性競(jìng)賽趣味測(cè)試中，天籟以40 km/h的速度行駛7個(gè)減速帶，僅晃動(dòng)一顆MM豆，獲得了無可爭(zhēng)議的勝利。今天編輯部又來了一位法國挑戰(zhàn)者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它是法國汽車舒適性的代表。兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)性的后懸架一直是其宣傳的重點(diǎn)。是的，是雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。今天，我們將圍繞舒適性，全面對(duì)比兩款車。

參與本次對(duì)比的兩款車分別是天籟2.5L XL-NAVI智能領(lǐng)版售價(jià)24.98萬元和C5 2.3L豪華型售價(jià)23.69萬元。雖然兩款車價(jià)格相差一萬多元，但經(jīng)過市場(chǎng)優(yōu)惠后價(jià)格差不多，本次對(duì)比主要集中在舒適便利等常規(guī)項(xiàng)目上，不會(huì)涉及太多配置，所以請(qǐng)不要擔(dān)心對(duì)比車型的價(jià)格差異。

●外觀尺寸:天竺流暢優(yōu)雅，C5堅(jiān)韌動(dòng)感。

兩款車上市時(shí)間都比較長(zhǎng)，所以外形設(shè)計(jì)大家都很熟悉。兩款車的設(shè)計(jì)都很大氣，但是風(fēng)格不一樣。相比較而言，天籟要比東方偏愛更加流暢優(yōu)雅，而C5的線條要強(qiáng)硬得多，更有活力。

天籟在上市之初并沒有取得雅閣和凱美瑞那樣的成功，但隨著新車連續(xù)幾年的銷量，其舒適性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的口碑逐漸幫助其趕上了兩個(gè)日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。感覺天籟的汽車定位比較成熟，比較適合30歲以上的朋友購買。

相比我們對(duì)法國車的印象，C5在設(shè)計(jì)和技術(shù)上都給我們留下了深刻的印象，大氣的主流不再怪異，6AT變速箱在技術(shù)上緊跟時(shí)代，復(fù)雜的多連桿獨(dú)立后懸架。在C5，我們看到了法國人遲到的誠意。C5在設(shè)計(jì)上比天籟堅(jiān)韌很多，更符合年輕人的口味。

尺寸對(duì)比方面，天籟在長(zhǎng)度和高度上領(lǐng)先，而C5的軸距和寬度都優(yōu)于天籟。天籟車身更長(zhǎng)，C5軸距更有優(yōu)勢(shì)。如果反映在乘坐空房間會(huì)有什么影響？空房間之間的比較會(huì)給你帶來以后。

由于兩款測(cè)試車都是高配車型，所以都使用了氙氣大燈，并且還具備大燈清洗功能。至于后尾燈，天籟采用了目前廣泛使用的LED光源，而C5尾燈看起來只是像LED。事實(shí)上，燈組中的一個(gè)燈泡發(fā)出的光被反射到多個(gè)網(wǎng)格狀的光孔中，形成了LED尾燈的效果。

“輪胎價(jià)格來自淘寶，僅供參考”

相比輪轂輪胎，C5優(yōu)勢(shì)明顯，C5輪胎尺寸已經(jīng)達(dá)到225/55 R17，來自固特異的F1單胎面輪胎更注重車輛的機(jī)動(dòng)性。相比之下，天籟的輪胎就有點(diǎn)小氣了，輪胎尺寸只有205/65 R16，對(duì)于中型車來說還只是入門水平，但輪胎采用的是普利司通泰然ER33系列，這是專門為天籟設(shè)計(jì)的配套輪胎，特點(diǎn)是安靜舒適。

內(nèi)飾實(shí)用性對(duì)比：各有特色

●內(nèi)飾性和實(shí)用性:打開音樂就像在客廳看電視，C5的本質(zhì)就是遙控。

內(nèi)飾也體現(xiàn)了兩款車不同的設(shè)計(jì)理念。天籟的居家設(shè)計(jì)風(fēng)格營造出非常舒適的駕乘環(huán)境，感覺有點(diǎn)像置身于自己客廳的微縮版。不同色調(diào)和木紋組成的中控臺(tái)，不會(huì)讓你覺得老氣。相反，它有一種日本豪車的豪華感。

C5是一款徹頭徹尾的歐式設(shè)計(jì)風(fēng)格，更準(zhǔn)確的說是雪鐵龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格。似乎只有這個(gè)品牌對(duì)集中式方向盤有這樣的軟肋，喜歡像小中控臺(tái)一樣武裝它。C5的中控臺(tái)給人的印象是片面的，但缺乏整體性，所以豪華感稍遜一籌。

兩款車的方向盤手感都不錯(cuò)，但C5在功能上更豐富、更個(gè)性化。天籟的多功能方向盤只能實(shí)現(xiàn)基本的音響、巡航控制和電話操作，而C5甚至可以直接操作方向盤上中控液晶屏的內(nèi)容，功能更加豐富。

在使用各種功能的便利性方面，我們認(rèn)為天籟做得稍微好一點(diǎn)。首先它的導(dǎo)航系統(tǒng)是觸摸屏，操作起來比較直接，音頻和空鍵的布局也比較合理。它不僅起步快，而且駕駛時(shí)操作方便。

在這方面，法國人顯然考慮不周。C5導(dǎo)航的設(shè)置要復(fù)雜得多，功能按鈕密集地排列在一起。小按鈕也會(huì)影響開車時(shí)“盲操”的準(zhǔn)確性?？赡蹸5不想讓你在設(shè)計(jì)時(shí)使用這些笨拙的按鈕。不能用我們強(qiáng)大的集中方向盤嗎？那是我自己的土鱉，和法國設(shè)計(jì)沒有關(guān)系。

C5的前中央扶手有一個(gè)非常實(shí)用的功能，可以向前向上延伸幾厘米，所以對(duì)手臂的支撐作用明顯強(qiáng)于天蝎座。至于天籟的中央扶手，只能為手臂提供有限的支撐，在這個(gè)細(xì)節(jié)上是一個(gè)拙劣的舉動(dòng)。

我要說的是日系車的弱點(diǎn)，開窗功能。和Tilda一樣，天籟只支持上下一鍵駕駛，其他三個(gè)車窗均為非自動(dòng)升降，而C5不僅是上下一鍵的四門車窗，還具備人性化的電子兒童鎖功能。對(duì)于家里有“小孩兒”的家庭來說，這種配置相當(dāng)實(shí)用，大大提高了孩子騎行的安全性。

兩款車都有充足的車內(nèi)儲(chǔ)物空間，完全可以滿足日常的儲(chǔ)物需求。相比較而言，C5門板的收納能力更強(qiáng)，而天籟則有分層設(shè)計(jì)的扶手箱。

乘坐對(duì)比：天籟更大更舒適

● 空房間和舒適度:天籟空房間的后房比較大。

前面說過，C5的軸距是2815mm，而天籟的軸距只有2775mm，比C5短了4cm，大概是一本新華字典的厚度。實(shí)際乘坐性能如何？

較長(zhǎng)的軸距并沒有讓C5在后排空占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但天籟在后排空少打兩拳就拿下了戰(zhàn)斗，不算太好。兩款車的車頭空差不多，但都比C5略好。

至于座椅的舒適性，兩車對(duì)舒適性的理解各不相同。天籟的座椅基本是家里沙發(fā)的水平，極其柔軟舒適；C5座椅顯然具有歐洲設(shè)計(jì)理念。雖然可能比一些原裝進(jìn)口車軟一點(diǎn)，但總體來說還是硬的。這也是不同地區(qū)對(duì)舒適度的不同理解，很難說誰好誰壞。

低mm豆舒適度趣味測(cè)試

為了調(diào)查兩車舒適性的調(diào)節(jié)差異，我們進(jìn)行了這個(gè)有趣的測(cè)試。測(cè)試方法是:將同樣的18 mm糖豆放在每輛車的后排，以40 km/h的速度連續(xù)通過7個(gè)減速帶，看糖豆掉落。落差越小，懸掛過濾顛簸的能力越強(qiáng)，舒適度越好。測(cè)試過程通過視頻展示。視頻只有1分50秒。感興趣的朋友可以先看視頻再看結(jié)果。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

以上是兩輛車通過減速帶的視頻。需要注意的是，由于有些減速帶間隔較長(zhǎng)，為了節(jié)省人們觀看視頻的時(shí)間，我們做了一些剪輯，只保留了減速帶的部分，中間的距離省略了。請(qǐng)理解。

在這次測(cè)試中，天籟只掉了2毫米豆子就輕松獲勝，而C5的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，掉了9顆，還剩9顆。略多于上次測(cè)試的凱美瑞，但明顯好于雅閣。

開了兩天車，感覺天籟在懸掛過濾顛簸的能力、座椅的舒適性、噪音的過濾方面都做得很棒，是這個(gè)舒適度最好的選手之一。C5的表現(xiàn)也不錯(cuò)，但畢竟還是要在運(yùn)動(dòng)方面有所保留，所以舒適度不如天籟也是可以理解的。如果換個(gè)賽道，相信C5的表現(xiàn)會(huì)從容很多。

全文摘要:

我上學(xué)的時(shí)候，韓愈的《師說》里有一句話“學(xué)道有優(yōu)先，專業(yè)有?！?，我覺得在這里用最好。面對(duì)致力于舒適的天籟，之前有凱美瑞、雅閣、雪鐵龍C5，在我們的舒適樂趣測(cè)試中，都大幅度流失。如果你對(duì)中型車的理解是如何獲得舒適，那么天籟絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位的最佳選擇；不過，如果你還是想兼顧運(yùn)動(dòng)性，或者只是想買一輛運(yùn)動(dòng)性的中型車，那么動(dòng)力更強(qiáng)、懸架更強(qiáng)的歐美品牌中型車可能更適合你。

另外，我們也想向大家征集一些建議，比如，你認(rèn)為誰能在中型車方面挑戰(zhàn)天籟？或者你想看哪些車型的舒適樂趣測(cè)試？即使你有什么異想天開的測(cè)試項(xiàng)目，也可以在文章底部留言。我們將選擇有趣或反向強(qiáng)的模型或項(xiàng)目進(jìn)行測(cè)試。

文章還沒寫完。第四頁有兩種型號(hào)的具體配置對(duì)照表。感興趣的讀者可以詳細(xì)對(duì)比一下。

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