經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇 東風(fēng)風(fēng)神A60車主訪談

張先生：2.0L CVT科技型

東風(fēng)沈峰A60是一款面向國內(nèi)市場的緊湊型轎車。自2021年3月推出2.0L車型后，同年9月再次推出1.6L車型，豐富產(chǎn)品線。憑借與日產(chǎn)Laosylphy“密不可分”的關(guān)系，風(fēng)神A60在緊湊型自動(dòng)駕駛汽車中享有良好的口碑。今天我們邀請了三位風(fēng)神A60的車主，請他們談?wù)勛约旱挠密圀w驗(yàn)。

●張先生

風(fēng)神A60 2012款 2.0L CVT科技型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)12.88萬

31歲的張先生從事金融行業(yè)。擁有7年駕齡的他，是自己品牌的忠實(shí)粉絲。2021年11月，我買了這款風(fēng)神A60 2012款2.0L CVT科技車型，目前已經(jīng)行駛了近萬公里。讓我們聽聽他對自己車的評(píng)價(jià)，歡迎大家在風(fēng)神A60論壇與張先生交流。

■關(guān)于買車

張先生最后一輛車是奇瑞A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。隨著婚后小家庭準(zhǔn)備進(jìn)口，一家人開了三年的奇瑞A3空的表現(xiàn)越來越不滿意，于是有了換車的打算。在選車過程中，張先生的妻子也考慮了很多合資車型，比如朗東、?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等轎車車型，但都因?yàn)榭招《粡埾壬芙^。此外，去年一些城市的非理性車禍也讓家庭成員擔(dān)心日系車。

巧合的是，張先生家附近有一家風(fēng)神4S店。在逛店看車時(shí)，源于日產(chǎn)老Sylphy技術(shù)的東風(fēng)沈峰A60映入了張先生的眼簾。合適的價(jià)格、成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和空之間良好的性能也讓張先生成功說服了家人。最終，張先生給出了6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，4S店額外贈(zèng)送了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板、底盤裝甲和全車膜，購買了一臺(tái)中型2.0L CVT科技車型。

■關(guān)于汽車使用

你在哪里滿意？

風(fēng)神A60的空房間和舒適性繼承了老Sylphy的優(yōu)點(diǎn)，即使后排坐三個(gè)成年男性，也不會(huì)太擁擠。配置方面，中檔車型的2.0L CVT技術(shù)車型已經(jīng)配備了無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航和倒車影像功能。倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)傾斜，電動(dòng)座椅可以記錄兩個(gè)車鑰匙的不同位置設(shè)置。這些人性化的設(shè)置也很體貼實(shí)用，張先生表示滿意。

哪里不滿意？

與很多風(fēng)神A60車主對外觀的適度評(píng)價(jià)類似，張先生覺得與風(fēng)神A60相對較窄的車身尺寸不協(xié)調(diào)，原廠使用的萬里輪胎的胎噪過高。在售后服務(wù)方面，張先生抱怨很多。首先，由于風(fēng)神4S店鋪數(shù)量有限，周末或節(jié)假日去店鋪維修的業(yè)主往往人滿為患，普通維修要等上幾個(gè)小時(shí)。此外，店的服務(wù)人員經(jīng)常“忽悠”張先生做額外的保養(yǎng)項(xiàng)目，比如清洗節(jié)氣門、清洗油路，甚至更換火花塞。這樣的“熱情服務(wù)”讓對汽車比較有研究的張先生非常生氣。如果他換成一個(gè)不了解汽車的車主，他可能會(huì)花很多錢。

●總結(jié)

至于風(fēng)神A60的表現(xiàn)，張先生表示可以滿意。風(fēng)神A60在動(dòng)力性能、油耗、空舒適性方面都達(dá)到了買車時(shí)的預(yù)期。起初，反對購買自己品牌的張先生妻子也對風(fēng)神A60大加贊賞。只是在售后服務(wù)方面，較少的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和工作人員不專業(yè)甚至不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)讓張先生不滿意，這仍然需要廠家進(jìn)一步拓展渠道，完善4S門店的管理。

修先生：1.6L 自動(dòng)尊貴型

●修先生

風(fēng)神A60 2012款 1.6L 自動(dòng)尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)10.58萬

27歲的修先生經(jīng)營著自己的水果生意。因?yàn)榻?jīng)常需要往返于北京、承德和唐山之間，去年10月買的風(fēng)神A60 2012款1.6L自動(dòng)尊貴型已經(jīng)行駛了2.3萬公里。

■關(guān)于買車

修先生的購車過程相當(dāng)特殊。這輛風(fēng)神A60是她去年結(jié)婚時(shí)婆家的嫁妝，所以在選車過程中婆家的意見占了主導(dǎo)因素。年輕的修先生本人更喜歡嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、POLO等緊湊型運(yùn)動(dòng)車型，但出于實(shí)用性和性價(jià)比考慮，家人最終選擇了風(fēng)神A60 2012款1.6L自動(dòng)尊貴版車型，購車時(shí)現(xiàn)金優(yōu)惠6000元。

■關(guān)于汽車使用

因?yàn)樽约旱乃?，他?jīng)常需要給顧客送貨。修先生對風(fēng)神A60的后備箱空房比較滿意，但風(fēng)神A60后排座椅放不下，車內(nèi)空房幾乎沒有擴(kuò)容能力。希望風(fēng)神的后續(xù)產(chǎn)品能有所提升。在駕駛方面，有著溫柔駕駛風(fēng)格的修先生經(jīng)常會(huì)覺得1.6L排量動(dòng)力弱，而4速自動(dòng)變速箱的換擋平順性還可以接受，修先生對此并沒有太多抱怨。

●總結(jié)

作為本次采訪風(fēng)神A60車主中唯一一款排量1.6L的車型，修先生對風(fēng)神A60的整體評(píng)級(jí)也很滿意。雖然這輛車不是按照修先生的想法購買的，但風(fēng)神A60的乘坐空房間、舒適性和油耗給修先生留下了很好的印象。

陳先生：2.0L CVT尊貴型

●陳先生

風(fēng)神A60 2012款 2.0L CVT尊貴型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)13.98萬

從事汽車服務(wù)行業(yè)，今年28歲的陳先生對汽車非常了解。憑借兩年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，他在2021年5月購買了風(fēng)神A60 2012款2.0L CVT尊貴版車型，目前已經(jīng)行駛了2.3萬多公里。

■關(guān)于買車

陳先生的購車計(jì)劃最初針對的是德國大眾高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6和全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但遺憾的是，在進(jìn)一步的詢價(jià)中，他無法忍受經(jīng)銷商的加價(jià)行為，最終放棄了選擇。作為替代，選擇風(fēng)神A60是看重他往日優(yōu)雅的基礎(chǔ)。再加上價(jià)格合適，數(shù)量充足，陳先生顯然研究過風(fēng)神A60。最終，4S店的朋友以1.1萬元的現(xiàn)金折扣買下了這款頂級(jí)的風(fēng)神A60 2.0 CVT尊貴版車型。

■關(guān)于汽車使用

你在哪里滿意？

車輛外觀因人而異。與張先生的觀點(diǎn)不同，陳先生對風(fēng)神A60的設(shè)計(jì)很滿意。他覺得前臉大氣，側(cè)線和尾部也很好看。2.0LCVT也是陳先生對動(dòng)力和油耗表現(xiàn)比較滿意的地方。日常駕駛/超車時(shí)，動(dòng)力充足，高速巡航油耗約7L/100km，高峰時(shí)段北京上下班平均速度小于20km/h，平均每百公里油耗約10L。

哪里不滿意？

作為頂級(jí)車型，風(fēng)神A60只配備了195/60 R16萬力輪胎，尺寸窄噪音大，對頂級(jí)車主照顧不周。而且后排沒有出風(fēng)口，這也是以舒適著稱的風(fēng)神A60的遺憾。如果這兩個(gè)方面都能提高，相信風(fēng)神A60的檔次感也能提升不少。

●總結(jié)

陳先生對風(fēng)神A60的整體評(píng)價(jià)是三位車主中最高的。除了輪胎尺寸和缺少后出風(fēng)，其他性能都很令人滿意。關(guān)于張先生遇到的維修問題，陳先生說他總是在工作日維修，不用排隊(duì)，等待時(shí)間也不會(huì)太長。費(fèi)用方面，每次保養(yǎng)費(fèi)用在500元左右，工作人員也建議清洗油路和節(jié)流閥。

●全文摘要

今天采訪的三位車主對風(fēng)神A60的整體表現(xiàn)都相當(dāng)滿意。雖然風(fēng)神A60的外觀評(píng)價(jià)還是褒貶不一，但他們在乘坐空以及舒適性、配置等方面都達(dá)成了一致。繼承了老軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基礎(chǔ)的風(fēng)神A60，在性價(jià)比上有著特別突出的表現(xiàn)，不失為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的普通人購車選擇。然而，東風(fēng)沈峰售后服務(wù)的不足仍然非常明顯。銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的減少會(huì)限制車主的體驗(yàn)，對4S服務(wù)人員的管理要求也會(huì)不斷提高。最后，我們也希望東風(fēng)沈峰能夠提升自己的R&D實(shí)力。畢竟，把產(chǎn)品競爭力寄托在一輛退役車上，并不是自主品牌發(fā)展的長久之計(jì)。