不“勁”則退 測(cè)試2021款傳祺GS3 POWER

個(gè)性元素滿(mǎn)足顏控需求

轉(zhuǎn)眼間，90后已經(jīng)步入30多歲。三十歲是什么意思，有穩(wěn)定的事業(yè)，還是進(jìn)入婚姻殿堂組建自己的小家庭？無(wú)論哪種方式，背后都有更多的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。隨著新生代的成熟，曾經(jīng)陪伴他們成長(zhǎng)的車(chē)型也沒(méi)有放慢進(jìn)化的步伐，成為勝任新角色的人，比如我們今天測(cè)試的傳祺GS3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） POWER。與老款相比，它的名字里有一個(gè)“POWER”，口號(hào)是“不努力就退縮”。

看到新車(chē)的名字，相信大家第一反應(yīng)就是動(dòng)力增加了。恭喜你，你是對(duì)的，但只說(shuō)對(duì)了一半。全新傳祺GS3也帶來(lái)了全新的外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)配置也有了很大的提升。在價(jià)格堪比老款的情況下，無(wú)疑更有吸引力。

■加入個(gè)性元素，滿(mǎn)足色彩控制需求。

傳祺GS3 2021款 POWER 270T 自動(dòng)勁智版車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)10.28萬(wàn)

2021款傳祺GS3動(dòng)力只有三個(gè)版本，無(wú)論是與老款車(chē)型還是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，數(shù)量都要少一點(diǎn)。這主要是因?yàn)樗蟠鬁p少了手動(dòng)變速箱的車(chē)型，從前四款車(chē)型減少到了一款?？梢岳斫?，對(duì)于現(xiàn)在的人來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速器應(yīng)該是主流選擇。

小型SUV的目標(biāo)消費(fèi)群體主要是年輕人，很大程度上是很多人的第一輛車(chē)。與老款的循規(guī)蹈矩相比，新傳祺GS3無(wú)疑更有顏控品味。不僅設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)有所改變，LED大燈的加入也讓它看起來(lái)更加神奇。

新傳祺GS3的車(chē)身尺寸與老款基本一致。雖然是一款車(chē)身長(zhǎng)度只有4.3米的小型SUV，但是日?？梢苑旁谕＼?chē)場(chǎng)，體積也不小。實(shí)際感知和畫(huà)面呈現(xiàn)有一定的區(qū)別。去店里看真車(chē)的時(shí)候請(qǐng)注意。

內(nèi)飾配置升級(jí)是亮點(diǎn)

■內(nèi)飾配置升級(jí)是主要亮點(diǎn)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，可以看到它的中控臺(tái)采用上下分層設(shè)計(jì)，家族雙屏也搭載在全新傳祺GS3上，相比老款提升了科技感。

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在測(cè)試車(chē)輛的日子里，全新傳祺GS3的ADiGO車(chē)載系統(tǒng)給我留下了深刻的印象，它集成了智能導(dǎo)航、遠(yuǎn)程助手和語(yǔ)音交互三大功能。其中，科大訊飛提供的語(yǔ)音交互特別好用。使用時(shí)可通過(guò)呼叫“小七”喚醒，最多間隔90秒，無(wú)需再次喚醒。更重要的是，面對(duì)高噪音或方言口音，它能自如應(yīng)對(duì)，讓人對(duì)它更有信心。目前ADiGO車(chē)機(jī)系統(tǒng)只出現(xiàn)在頂部，建議其余版本作為選裝發(fā)布。

我們將不逐一描述配置。通過(guò)上表對(duì)比不難看出，全新傳祺GS3的配置在安全、科技、舒適等各方面都有所提升，同廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)。另外，別忘了升級(jí)動(dòng)力組合。因此，與舊模式相比，新模式的整體競(jìng)爭(zhēng)力有了顯著的飛躍。

■ 空整體表現(xiàn)符合預(yù)期。

作為一款小型SUV，傳祺GS3的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。前后排頭部空之間有沖壓余量，后排腿部空之間有沖頭和三指。至于座椅，個(gè)人覺(jué)得太硬了，可以軟一點(diǎn)。此外，包裝感也可以提高空。后排細(xì)節(jié)配置方面，后排有中央扶手和頭枕，性能符合預(yù)期。

創(chuàng)3的儲(chǔ)物間空總體來(lái)說(shuō)還算滿(mǎn)意，常規(guī)的儲(chǔ)物格就足夠了，常用的飲料瓶、錢(qián)包、手機(jī)等物品都能在合適的地方輕松找到。此外，它的行李箱容量為370升，后排座椅可以擴(kuò)展到780升..也許你對(duì)數(shù)字一無(wú)所知。從實(shí)物展示中我們可以看到，在后備箱里同時(shí)放下三個(gè)行李箱是沒(méi)有壓力的。

不是提升6馬力那么簡(jiǎn)單

■動(dòng)力不是提升6馬力那么簡(jiǎn)單。

全新傳祺GS3最大的亮點(diǎn)就是全新的動(dòng)力組合，告別了原有的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱，取而代之的是1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，只增加了6馬力，但新組合相信能打消很多人的顧慮，這才是最重要的。

嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力組合并不新鮮，因?yàn)橐呀?jīng)在傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、GA6等車(chē)型上使用過(guò)，賬面數(shù)據(jù)也是如此。好了，說(shuō)明這個(gè)動(dòng)力組合已經(jīng)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，可以放心使用了。

相信對(duì)于買(mǎi)傳祺GS3的朋友來(lái)說(shuō)，對(duì)動(dòng)力的要求應(yīng)該是足夠滿(mǎn)足駕駛，不會(huì)期望它有很好的“玩”感和操控感。如果你是這樣的心態(tài)，那么傳祺GS3完全可以勝任，甚至實(shí)際的駕駛體驗(yàn)也會(huì)讓你大吃一驚。這是一輛行駛非常輕快的汽車(chē)。輕快沒(méi)有強(qiáng)烈的加速感，但速度是在不知不覺(jué)中加快的。

全新傳祺GS3依然提供多種駕駛模式，包括普通、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式。在實(shí)踐中，普通模式和經(jīng)濟(jì)模式的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有明顯的區(qū)別，而運(yùn)動(dòng)模式則適合偶爾散散心。和前兩種模式還是有區(qū)別的，但是你要小心油耗。

■0-100公里/小時(shí)加速試驗(yàn)

測(cè)試前，按照舊規(guī)則關(guān)閉ESP和空，然后切換到S-block。需要注意的是，它的ESP需要按2到3秒左右才能完全關(guān)閉，每次駐車(chē)制動(dòng)后ESP默認(rèn)會(huì)再次激活。通過(guò)多次測(cè)試，我們可以將轉(zhuǎn)速控制在2200轉(zhuǎn)左右，獲得更好的效果。

最終結(jié)果為0-100公里/小時(shí)，加速時(shí)間為8.42秒。從以上對(duì)比可以看出，傳祺GS3在同級(jí)別同排量的岳斌、Tiggo 5x、新寶駿RS-3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型對(duì)比中，僅次于岳斌，超越另外兩個(gè)對(duì)手?？梢哉f(shuō)是屬于主流，相當(dāng)不錯(cuò)。

■油耗測(cè)試

雖然北方一些城市已經(jīng)開(kāi)始下雪了，但是位于南方的廣州卻沒(méi)有冬天的感覺(jué)。測(cè)試傳祺GS3的時(shí)候，溫度在27攝氏度左右，所以跑油耗的時(shí)候還是要開(kāi)空。經(jīng)實(shí)測(cè)，其油耗為7.8L/100km，接近車(chē)主口碑提供的數(shù)據(jù)。

轉(zhuǎn)向和底盤(pán)表現(xiàn)/總結(jié)

■其他駕駛表現(xiàn)

和之前測(cè)試的傳祺GS4、GA6一樣，全新傳祺GS3提供了三種不同的模式供駕駛者選擇，對(duì)應(yīng)的手感明顯不同。開(kāi)車(chē)前，可以在中控面板的菜單中進(jìn)行設(shè)置。

傳祺GS3采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，在小型SUV中相當(dāng)常見(jiàn)。其實(shí)感覺(jué)開(kāi)車(chē)的時(shí)候調(diào)整是中性的，也符合自己的定位。畢竟太家居風(fēng)格的話(huà)，容易軟，所以最后還是保留了一些韌性。但是遇到坑洼的時(shí)候，它的彈跳感是很明顯的。

■100-0公里/小時(shí)制動(dòng)測(cè)試

創(chuàng)s3制動(dòng)行程適中，均勻的制動(dòng)力輸出保證其性能穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)幾輪測(cè)試，其制動(dòng)距離比較近，值得肯定。最終新傳祺GS3的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?0.65米，屬于同級(jí)別主流水平。

■噪聲測(cè)試

根據(jù)實(shí)測(cè)，新傳祺GS3在怠速和中低速時(shí)的噪聲性能相對(duì)較好，明顯低于我們的推薦值。當(dāng)車(chē)速增加時(shí)，其噪聲值接近推薦值。實(shí)踐中，高速行駛時(shí)，噪聲主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，但風(fēng)噪和路噪并不明顯。

全文摘要:

雖然是中期改款，但全新傳祺GS3在外觀(guān)、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面提升，即便是“換代”車(chē)型。升級(jí)后，新傳祺GS3的亮點(diǎn)更加突出。核心特點(diǎn)包括配置功能較老款大幅增強(qiáng)，要在“性?xún)r(jià)比”上下功夫。其次是“拋棄”原有的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱，成為更讓人放心的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT。

我們簡(jiǎn)單比較一下售價(jià)。新款傳祺GS3的售價(jià)區(qū)間與老款基本一致。在配置功能提升的情況下，可以說(shuō)加價(jià)不加價(jià)。與岳斌、Tiggo 5x、新寶駿RS-3相比，價(jià)格相對(duì)接近。傳祺GS3的優(yōu)勢(shì)在于綜合能力強(qiáng)，得分均衡，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)。在同級(jí)別、同價(jià)位車(chē)型中，還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的。

車(chē)型參數(shù)配置