保“家”護(hù)航的選擇 日系緊湊型SUV推薦

奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：車載媒體更新

在眾多國產(chǎn)SUV入侵的時(shí)代，日系品牌憑借早年取得的成績依然在市場上占有一席之地，但又不敢掉以輕心。符合當(dāng)下時(shí)代的科技配置是發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)，下面我們就來看看四款熟悉的與時(shí)俱進(jìn)的日系SUV的配置。

東風(fēng)日產(chǎn)琦君

雖然琦君面臨變革，但目前車型的成熟設(shè)計(jì)已經(jīng)深入人心。大部分消費(fèi)者不再糾結(jié)于它的身材，似乎也沒有脫離時(shí)代。此外，頂配車型的指導(dǎo)價(jià)相對(duì)較高，但實(shí)際優(yōu)惠幅度不小，可以算是對(duì)潛在消費(fèi)者的一些安慰。

奇駿 2021款 2.5L XV Premium CVT 4WD至尊領(lǐng)航版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)27.33萬

更新的日產(chǎn)Connect超級(jí)智聯(lián)系統(tǒng)是琦君的關(guān)鍵配置，也是日產(chǎn)在同級(jí)別車型競爭中的利器。整個(gè)系統(tǒng)由6大功能板塊，21項(xiàng)升級(jí)，59項(xiàng)功能組成，足夠日常用車滿足消費(fèi)者。

出色的乘坐舒適性是日產(chǎn)品牌的特色，這一點(diǎn)在琦君車型上可以延續(xù)。值得稱道的是，后備箱空車廂受到同級(jí)競爭對(duì)手的好評(píng)，更大的車廂空車廂在家用車中起到至關(guān)重要的作用，尤其是在中國市場，這是消費(fèi)者感興趣的部分。

至于琦君的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，多年來一直廣受好評(píng)。雖然這是一款緊湊型家庭SUV，但很多人還是會(huì)開著琦君去更狂野的地方進(jìn)行公路旅行。當(dāng)然，如果你不注意這一點(diǎn)，兩驅(qū)車型還有很多可選配置。

搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的動(dòng)力總成在大多數(shù)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)車型中很難競爭，但它的優(yōu)勢(shì)是平順和耐用。目前只有日本品牌本田更換了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其余仍采用自然吸氣動(dòng)力單元?；蛟S這就是不同需求的消費(fèi)者可以選擇的品牌特征之一。

如果推薦的話，指導(dǎo)價(jià)24.43萬的2.5L豪華四驅(qū)版比頂配車型性價(jià)比更高，方向盤和后排座椅發(fā)熱更少，18英寸輪圈，棕色真皮座椅?？偟膩碚f，琦君是一款高性價(jià)比的緊湊型家用SUV。

CX-5：強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

長安馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

馬自達(dá)品牌一直保留著自己獨(dú)特的個(gè)性，這是一個(gè)以運(yùn)動(dòng)為主的品牌，就連這款CX-5家用SUV也沒有放過。外觀看似簡單，實(shí)則包含了很多馬自達(dá)“人馬合一”的設(shè)計(jì)理念。前后燈組和中間格柵采用家族風(fēng)格，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

馬自達(dá)CX-5 2020款 改款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.38萬

CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局也有家族語言，尤其是所有的控制裝置都注重駕駛員一側(cè)。雖然桶型樂器已經(jīng)流行了很長時(shí)間，但以電子樂器為主的時(shí)代有些過時(shí)，具有清晰準(zhǔn)確和傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的優(yōu)勢(shì)。多媒體的屏幕尺寸小，但好在增加了手機(jī)映射功能，否則可能只有一個(gè)常見的廣播功能。

和其他競爭對(duì)手一樣，CX-5也采用了中央多片離合器式適時(shí)四驅(qū)。至于電子限滑輔助功能，CX-5性能相對(duì)一般，響應(yīng)速度不夠快，限滑的鎖緊強(qiáng)度有待提高。整體適配場景以城市場景為主，但控制方面是其強(qiáng)項(xiàng)，是所謂“人馬合一”理念的動(dòng)態(tài)體現(xiàn)。

推薦，馬自達(dá)CX-5以運(yùn)動(dòng)為主，所以建議選擇2.5L排量的車型。加速時(shí)排量更大的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的不間斷線性性能會(huì)比渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)感覺更舒適。優(yōu)秀的操控部分的調(diào)整，是馬自達(dá)品牌的特色。最后是2.5L四驅(qū)旗艦版，也就是頂配車型，配備了主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等現(xiàn)代功能配置。

皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：比CR-V更時(shí)尚

廣汽本田郝穎

本田郝穎的出現(xiàn)無疑進(jìn)一步細(xì)分了市場。作為CR-V的兄弟車型，郝穎的外觀風(fēng)格要年輕很多。對(duì)于喜歡CR-V但無法接受其老氣橫秋外觀的消費(fèi)者來說，這款車正是他們想要的。整體來看，郝穎的外觀與CR-V明顯不同，即使大多數(shù)人第一次接觸這款車，雖然會(huì)想到CR-V，但并不像其他同品牌的兄弟車型那樣有厚重的孿生標(biāo)志。

皓影 2020款 240TURBO CVT四驅(qū)幻夜版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)23.58萬

來到內(nèi)飾部分，郝穎和CR-V的設(shè)計(jì)幾乎沒有區(qū)別。主要區(qū)別是郝穎熱衷于全黑內(nèi)飾，配合車身造型看起來更酷更年輕。多媒體互聯(lián)系統(tǒng)雖然亮點(diǎn)不多，但功能足夠。內(nèi)飾空同樣規(guī)整，沒有異常寬度和短板。

郝穎是四款日系SUV中唯一搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，1.5T小排量，四缸，最大功率不算太小，包括2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，足夠日常使用。混合動(dòng)力版本旨在節(jié)省燃料。評(píng)估組曾經(jīng)得到4.9L/100km的測(cè)試結(jié)果，而汽油達(dá)到了7.47L/100km。顯然，兩車動(dòng)力總成的油耗不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的。

皓影 2020款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)銳·幻夜版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.28萬

不要對(duì)郝穎的四輪驅(qū)動(dòng)版本評(píng)論太多。簡而言之，這是一種完全面向城市的模式。推薦款式方面，1.5T兩驅(qū)魔夜版配置高于其他款式，如果選擇，應(yīng)該不會(huì)有遺憾。對(duì)于混動(dòng)車型，兩驅(qū)銳超值版比兩驅(qū)銳幻夜版性價(jià)比更高，指導(dǎo)價(jià)1.3萬元。

RAV4榮放（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：綜合水平是亮點(diǎn)

豐田RAV4房融

換代之后，采用TNGA架構(gòu)打造的RAV4房融在設(shè)計(jì)上有了很大的變化，符合家族中硬核風(fēng)格的車型，造型極具侵略性，擺脫了過去“家庭主婦車型”的印象。另外外觀可選顏色更豐富更大膽，雙色車身的融入讓這款車更年輕。

RAV4榮放 2020款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)22.58萬 RAV4榮放 2020款 雙擎 2.5L CVT四驅(qū)旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)25.88萬

RAV4房融的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也脫離了過去的“家”的風(fēng)格。新的布局看起來比較簡單，結(jié)合液晶和機(jī)械指針的儀表功能顯示比較豐富，但風(fēng)格可能有些欠缺。中空屏幕在整個(gè)內(nèi)飾中特別顯眼，甚至感覺有些過于“強(qiáng)調(diào)”，內(nèi)置功能沒有太多亮點(diǎn)。

同樣分為兩種排量的RAV4房融，可以選擇2.0L自然吸氣和2.5L混動(dòng)。汽油版由于動(dòng)力和扭矩表現(xiàn)一般，只能算是日常充足階段，主力車型以混動(dòng)為主。四驅(qū)系統(tǒng)也是帶電機(jī)的混合動(dòng)力汽車，科技含量更高。出于產(chǎn)品定位的考慮，RAV4最終會(huì)更傾向于在城市用車，但去野外游玩也不要太過激進(jìn)。

RAV4房融的成功轉(zhuǎn)型，大大降低了消費(fèi)者的年齡。如果不是只看純汽油動(dòng)力，建議選擇混動(dòng)版，指導(dǎo)價(jià)23.78萬元的2.5L四驅(qū)精英版車型相對(duì)更具性價(jià)比，既能擁有主流的電子安全配置，也能享受混動(dòng)節(jié)油和四驅(qū)的特性。

總結(jié):

以上四款日系SUV早已是汽車市場的老朋友，各個(gè)品牌都在緊跟當(dāng)今汽車的快速轉(zhuǎn)型。在保留傳統(tǒng)特色的同時(shí)，增加了很多符合現(xiàn)代汽車的配置，越來越多的混動(dòng)車型加入，讓緊湊型SUV的油耗等于或低于轎車。簡而言之，老式汽車制造商正試圖改變他們的產(chǎn)品特征。

參數(shù)配置表