過去一年 編輯們心中最特別的車有哪些

紅旗H9 參考價：32.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(315條)

大家新年快樂。新年的到來意味著又到了總結(jié)去年的時候了。雖然現(xiàn)在全球汽車市場低迷，但各大品牌并沒有放慢創(chuàng)新的步伐。在過去的一年里，許多新車亮相，其中一些實現(xiàn)了自我重生，而另一些則為未來的發(fā)展指明了方向。那么這些車中，哪些給我們技術(shù)設(shè)計頻道的編輯留下了深刻的印象呢？

-紅旗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈令人難忘。

說起紅旗這個品牌，相信絕大多數(shù)中國汽車行業(yè)相關(guān)從業(yè)者心中都會浮現(xiàn)出滿滿的愛國情懷。作為中國最古老、最豪華的品牌之一，紅旗在國人心中的地位毋庸置疑。不久前正式亮相的全新紅旗H9，讓我們看到了這個逐漸復(fù)蘇的品牌在未來是可以期待的。

如果說紅旗車型前臉的造型還有一個探索和進化的過程，那么尾燈在之前的紅旗車型中似乎并沒有看到非常明顯的進化過程，除了紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的尾燈內(nèi)部有類似紅旗LOGO的元素，其他都是比較簡單的造型。

紅旗HS5出現(xiàn)之前，無論是轎車H7、H5還是SUV車型HS7，都是用LED燈帶勾勒尾燈。整體造型比較簡單，但辨識度不夠，讓人一眼就看不出這是一款紅旗產(chǎn)品。對于一個奢侈品牌來說，這樣的設(shè)計還是有些不足的。

果不其然，在最近亮相的紅旗H9上，整車的整體造型相比其前身紅旗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)生了質(zhì)的變化，不僅讓氣場更加豪華，在很多細節(jié)上也給人留下了深刻的印象。當然，給我印象最深的還是H9的尾燈。

設(shè)計靈感符合品牌調(diào)性，紅旗造型與品牌名稱非常契合，最終燈光效果非常漂亮。所以這一年給我印象最深的設(shè)計就是紅旗H9的尾燈。

-童年的手繪圖畫已經(jīng)成為現(xiàn)實。

對于喜歡第二種元素的楊鵬來說，在過去一年發(fā)布的車型中，其實有兩款產(chǎn)品對他來說是最特別的，分別是特斯拉的Cybertruck和索尼的Vision-S，經(jīng)過艱難的取舍，他最終選擇了特斯拉Cybertruck，理由是童年手繪手稿成為了現(xiàn)實。

正是因為特斯拉Cybertruck的外形基本上是直線，并且使用了大量的三角形設(shè)計元素，所以從設(shè)計層面來說，它的難度并不高。相信正在閱讀這篇文章的讀者，即使沒有任何藝術(shù)功底，也能根據(jù)特斯拉Cybertruck的照片進行繪畫。

就連特斯拉的老板馬斯克也在網(wǎng)上注意到了這個信息，他表示會盡最大努力把Cybertruck的阻力系數(shù)控制到0.3Cd，當然現(xiàn)在亮相的Cybertruck并不是最終量產(chǎn)版，很多細節(jié)都會有所調(diào)整，所以這個目標還是有可能實現(xiàn)的。

雖然風(fēng)阻不太可能是特斯拉Cybertruck的主要問題，但很多人都說這款車存在輕度污染。直通大燈并不是特斯拉Cybertruck第一個使用的，但為什么它是唯一一個會被挑戰(zhàn)說有光污染的呢？看完下面的視頻，大家都能理解。

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

無論如何，特斯拉Cybertruck的出現(xiàn)徹底顛覆了人們對皮卡的認知，所以楊鵬選擇它作為過去一年最特別的車型，理由很充分。

-華麗的中控臺設(shè)計“華而不實”

唐朝是目前技術(shù)設(shè)計頻道最老的編輯。作為一個信奉“本田大發(fā)豪”的編輯，他在過去的一年里很少選擇一款中國品牌產(chǎn)品作為最特別的車。你知道他選了誰嗎？

唐朝想說的是中控換擋旋鈕前的一個叫E-Touch的控制區(qū)域，可以用來調(diào)節(jié)駕駛模式、能量回收強度等。除了中控屏和下方空控制區(qū)，只有E-Touch區(qū)域。

雖然E-Touch的設(shè)計初衷很好，但是，在實際使用中，這種設(shè)計帶來了很大的麻煩。由于亮度不足，這些圖標在強光下會大概率消失。這確實是我們在試駕之前沒有預(yù)料到的事情。

首先，我們肯定幾何A的E-Touch區(qū)域的設(shè)計很有新意，很漂亮，但是會有強光下看不到的情況，這也是意料之外的。希望積累能在接下來的年度變化中，通過提高亮度等手段來修復(fù)這個BUG。

-中國品牌運動車型的標桿領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）+

新婚的夏之夢是目前我們頻道最年輕的小伙，他選擇的熱血車型一點也沒有讓我感到意外，因為他覺得過去一年最特別的車是國威領(lǐng)G 03+。

但是，孟戈今天想說的不是柯靈03+的外觀，而是它的內(nèi)飾。但是，與之前幾何A內(nèi)飾的特定區(qū)域不同，他覺得特別的是整個內(nèi)飾帶來的氛圍。雖然是從基礎(chǔ)款升級而來，整體造型沒有太大變化，但這種效果是通過配色和特殊材質(zhì)實現(xiàn)的。

作為中國品牌車型，柯靈在國際舞臺上展現(xiàn)了自己的實力，而柯靈03+不僅表現(xiàn)出色，而且在內(nèi)飾方面也有著全新的營造運動感的方式。在不使用傳統(tǒng)碳纖維和紅黑配色的前提下，還通過其他材質(zhì)的顏色營造出運動感，確實是一款非常特別的量產(chǎn)車。

-吉利ICON（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一款幾乎直接量產(chǎn)的概念車

作為技術(shù)設(shè)計頻道唯一的女編輯，張月月不僅是我們絕代佳人，也是一位優(yōu)秀的畫家。她就是著名的凸凹姐姐。那么，從女性的角度來看，她會選擇什么樣的產(chǎn)品作為“過去一年最特別的設(shè)計”？答案是吉利圖標。

事實上，方形的設(shè)計元素在吉利圖標級車型中很少見到，更別說中國品牌敢做出如此大膽的產(chǎn)品。雖然外觀褒貶不一，但恰恰說明吉利汽車對自己的品牌和產(chǎn)品充滿信心，并在此基礎(chǔ)上有可能做出一些特殊的車型來滿足不同消費者的需求。

的確，無論是外觀還是內(nèi)飾，吉利ICON都讓人難以忘懷。如果中國消費者早年沒有很好的接受這款個性化的車，現(xiàn)在依靠吉利的品牌口碑和消費者越來越追求個性化，相信是可以獲得市場認可的。

——硬核男換上新衣服，萌萌的。

冷曉陽是我們AEB項目的負責(zé)人，但是在這個話題上，他選擇了一個國內(nèi)還沒有出現(xiàn)的新模式。他在美國看到這輛車后，就對它著迷了。你知道他指的是誰嗎？是新一代路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

當老款路虎衛(wèi)士宣布停產(chǎn)時，我記得身邊很多愛車的朋友都為此表示遺憾，一代經(jīng)典車型在漫長的歷史長河中終結(jié)。不過，當時路虎官方也表示，新一代衛(wèi)士將于近期發(fā)布。

曾經(jīng)路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾相當粗糙，很多人嘲笑它是拖拉機。雖然外形與奔馳G級相似，但內(nèi)飾卻是天壤之別。但是，這樣的段子在新一代警衛(wèi)員出現(xiàn)后就被改了，甚至可以說是復(fù)仇。

總的來說，新一代路虎衛(wèi)士實現(xiàn)了自我重生，從硬漢變成了奶油小子，但你覺得它已經(jīng)失去了征服戶外的能力，這是一個很大的錯誤。因此，小楊選擇了路虎衛(wèi)士作為過去一年最特別的車型。

總結(jié):

從結(jié)果來看，我們每個人都選擇了不同的模式。雖然汽車市場在寒冬中遭遇銷量不佳，但廠商們開發(fā)新車型的力度依然不減，令人欣慰。名單中的一些車型已經(jīng)上市，今年也會有一些來到我們這邊。你有期待的模特嗎？你可以在下面留言，告訴我你認為過去一年在設(shè)計上最特別的車型。