入魔！深度試駕瑪莎拉蒂GranTurismo S

瑪莎拉蒂GranTurismo 參考價(jià)：146.00萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

魔法，梵語，來源于佛教。在百度搜索“魔”會(huì)給出這樣的解釋:它指的是奪取人的生命，阻礙善行的惡靈。全名是莫羅，也被稱為魔鬼。這種解釋只是從其字面上的來源給出了答案，但實(shí)際上，人們往往會(huì)將一些具有充分吸引力或一定能力的人或事物用魔法歸納到一定的層次。

因此，現(xiàn)在惡魔的概念比宗教信仰的惡魔更廣泛。他們可能不會(huì)殺人，也不是邪惡勢(shì)力。但對(duì)于崇拜者和癡情的人來說，他們的吸引力強(qiáng)大到足以讓他們神志不清，進(jìn)而托付自己的靈魂。在他面前看起來很兇的黑人就是其中之一。

瑪莎拉蒂GranTurismo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） S，一款來自亞平寧半島摩德納的純GT跑車，車頭中央鑲嵌著海神三叉戟的logo，這是其身份的象征，也為其帶來了獨(dú)特的魔力。與家族其他成員相比，代表激情和運(yùn)動(dòng)的紅線是GTS標(biāo)志的專屬特征，就像勁爆三叉戟突然刺穿對(duì)手心臟后留下的鮮紅血液。

在人們的心目中，魔鬼的形象往往是猙獰的，從而起到威懾作用。顯然，GTS巨大且向前突出的進(jìn)氣口在這里起著重要作用。經(jīng)過一圈鍍鉻裝飾和三叉戟標(biāo)志，它是一個(gè)黑色的垂直格柵和網(wǎng)狀進(jìn)氣口。不管實(shí)際功能如何，視覺效果就是一個(gè)吞噬一切的黑洞。

車頭兩側(cè)細(xì)長的大燈呈現(xiàn)出一種神秘而詭異的神情。燈罩下黑化的基材讓你好奇它在想什么。當(dāng)燈打開時(shí)，兩束藍(lán)色的光直直地掃描前方一會(huì)兒。效果可想而知。事實(shí)上，通過突出的進(jìn)氣口和大燈的結(jié)合，我們可以找到仿生設(shè)計(jì)。GTS的正面看起來像鯰魚嗎？

說到車身的整體設(shè)計(jì)，GTS可不小?，斏俚娜?a class="cmsLink askLink" >GranTurismo（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型于2021年在日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布，現(xiàn)在是入門級(jí)車型，取代了Gran Sport車型。GranTurismo由瑪莎拉蒂聯(lián)合世界著名的賓尼法利納設(shè)計(jì)公司打造，其中不乏令人驚嘆的工業(yè)藝術(shù)設(shè)計(jì)，尤其是GTS。

由賓尼法利納親自操刀的GranTurismo車身線條變得完美。在此基礎(chǔ)上，GTS進(jìn)一步強(qiáng)化了動(dòng)感和更猛的設(shè)計(jì)。車身側(cè)面突出的側(cè)裙、巨大的20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂以及從車頂向下延伸至行李箱蓋的鴨尾式擾流設(shè)計(jì)，都能夠體現(xiàn)出GTS更加運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)和特點(diǎn)。

當(dāng)然，以GranTurismo為代表的GT跑車的車型更多體現(xiàn)在整體線條上，你很容易發(fā)現(xiàn)它的特點(diǎn):車身寬度很低但不小，四個(gè)車輪盡可能靠近外側(cè)，所以看起來很平，有一種躺在地上的感覺，這是其他車型永遠(yuǎn)不會(huì)有的車型。

GTS的車頭很長，GTS的車尾很短，這主要是受發(fā)動(dòng)機(jī)位置和駕駛艙布局的影響。此外，四個(gè)凸起的輪拱形成波浪起伏的側(cè)身線條，是典型的GT跑車造型。憑借瑪莎拉蒂GTS獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，這個(gè)身影看起來就像一個(gè)在海浪中翻滾的幽靈，非常夢(mèng)幻。

與猙獰的前臉和經(jīng)典的側(cè)面線條相比，飽滿而略顯圓潤的尾部不夠突出，GTS也沒有像一些改裝車那樣用夸張的尾翼和車底擴(kuò)散器吸引眼球。它所做的只是一個(gè)微微上翹的后備箱蓋和左右兩個(gè)巨大的橢圓形排氣管，僅此而已，但這種效果與整體更加兼容。

俗話說，魔術(shù)來自內(nèi)心。人沒有內(nèi)心的貪婪怎么會(huì)被魔法誘惑？我迫不及待地想坐上GTS的車，我想知道奇怪的外表下意味著什么。駕駛室的布局與其他瑪莎拉蒂車型非常相似，但順序傳動(dòng)的GTS在中控臺(tái)下方?jīng)]有變速桿，因此更加簡潔對(duì)稱。如前所述，瑪莎拉蒂在內(nèi)飾材料的選擇上更傾向于Alcantara等知名品牌，同時(shí)在內(nèi)飾的制造過程中更多采用手工縫制的方法，更加高貴獨(dú)特。

最吸引人的是方向盤。三輻式方向盤，來自賽車設(shè)計(jì)，尺寸適中，位置合理。整個(gè)方向盤輪圈外圈采用麂皮材質(zhì)包裹，不僅讓手感更飽滿，在實(shí)際操作中也有很好的防滑和吸汗能力。你握著手的那一刻，就能感受到一種莫名的沖動(dòng)。誰知道這不是控制你思想的魔法？

座椅的靠背和坐墊采用相同的材料，目的是提供最大的摩擦力和固定身體，加上兩側(cè)凸起的包裹功能，這是跑車應(yīng)該有的運(yùn)動(dòng)座椅。當(dāng)然，不要低估它的功能。前排座椅可多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還具有多級(jí)電加熱功能。此外，駕駛員座椅可以存儲(chǔ)三組記憶位置。

俗話說，魔術(shù)來自內(nèi)心。人沒有內(nèi)心的貪婪怎么會(huì)被魔法誘惑？我迫不及待地想坐上GTS的車，我想知道奇怪的外表下意味著什么。駕駛室的布局與其他瑪莎拉蒂車型非常相似，但順序傳動(dòng)的GTS在中控臺(tái)下方?jīng)]有變速桿，因此更加簡潔對(duì)稱。如前所述，瑪莎拉蒂在內(nèi)飾材料的選擇上更傾向于Alcantara等知名品牌，同時(shí)在內(nèi)飾的制造過程中更多采用手工縫制的方法，更加高貴獨(dú)特。

最吸引人的是方向盤。三輻式方向盤，來自賽車設(shè)計(jì)，尺寸適中，位置合理。整個(gè)方向盤輪圈外圈采用麂皮材質(zhì)包裹，不僅讓手感更飽滿，在實(shí)際操作中也有很好的防滑和吸汗能力。你握著手的那一刻，就能感受到一種莫名的沖動(dòng)。誰知道這不是控制你思想的魔法？

座椅的靠背和坐墊采用相同的材料，目的是提供最大的摩擦力和固定身體，加上兩側(cè)凸起的包裹功能，這是跑車應(yīng)該有的運(yùn)動(dòng)座椅。當(dāng)然，不要低估它的功能。前排座椅可多方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還具有多級(jí)電加熱功能。此外，駕駛員座椅可以存儲(chǔ)三組記憶位置。

有人干脆認(rèn)為雙門四座跑車瑪莎拉蒂GTS后排的兩個(gè)座位是擺設(shè)，最多充當(dāng)高檔皮箱。事實(shí)上，在雙門GT跑車外觀的掩護(hù)下，很容易俯瞰到GTS原本巨大的車身和內(nèi)飾空。對(duì)比數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該車長度接近4.9米，軸距也是2.942米，完全是中大型豪華車的水平。

經(jīng)過實(shí)際體驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)后排座椅絕不是不能做人的。在前排有足夠空間空的前提下，對(duì)于坐在后排，身高1.8米的乘客來說沒有問題?？赡芡瓤站褪遣皇娣?，但是極低的坐姿頭空不錯(cuò)。除了坐在坑里視覺不足的感覺，GTS的后排并沒有想象中的擁擠和局促。

在GTS，我們意識(shí)到傳統(tǒng)與科技并不沖突，其多媒體系統(tǒng)可以像日德很多豪車一樣提供各種實(shí)用功能，如GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、指南針、聲控和行車電腦等。而且這個(gè)系統(tǒng)的操作并不復(fù)雜，一套熟悉的操作界面負(fù)責(zé)所有的功能。除了按鍵面積小，使用起來非常方便。

中控臺(tái)左側(cè)有四個(gè)上下突出的垂直排列的按鈕，分別負(fù)責(zé):Sport運(yùn)動(dòng)模式、自動(dòng)換擋和手動(dòng)換擋、電子駐車制動(dòng)以及MSP電子穩(wěn)定系統(tǒng)的開關(guān)?？梢哉f，控制GTS的駕駛性能是一個(gè)重要的案例，所以它被設(shè)置在離駕駛員最近和最明顯的位置，在駕駛過程中可以自由操作。