設計師的理想國 獨家解讀觀致汽車設計

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(441條)

在2021年3月的日內(nèi)瓦車展上，一個全新的汽車品牌首次亮相，引起了轟動。英國《汽車快報》驚呼:“這家全新的汽車制造商即將成為歐洲市場巨頭之一！”菲亞特老板馬爾周看到展車后只說了兩個字:“擔心?！边@個汽車品牌是來自中國的觀致。

一個還沒賣出一輛車的全新汽車品牌，為什么能吸引這么多關(guān)注？觀致是怎么從零開始變成現(xiàn)在這個樣子的？今天，我們不妨從Qoros的設計團隊開始，了解一下這個全新的品牌。

Qoros設計團隊介紹

早在2021年Qoros Auto成立之初，這個品牌就樹立了一個與其他任何汽車品牌完全不同的發(fā)展模式，即招募了一大批具有歐洲一流水準和豐富經(jīng)驗的設計師和工程師，從零開始建設和運營公司。在這里，我不得不提到一個關(guān)鍵人物，那就是Qoros副董事長石清仁，他從大眾退休后來到Qoros。憑借幾十年職業(yè)生涯積累的人脈，石清仁不遺余力地招募了涵蓋設計、工程、生產(chǎn)和銷售人才的Qoros國際團隊。

2010年，石清仁找到了當時還在MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）工作的設計師赫格特，后者于2021年1月1日加入Qoros Automotive擔任設計執(zhí)行總監(jiān)?；艏犹刎S富的行業(yè)經(jīng)驗還包括另一個品牌——大眾高爾夫Model，它在高爾夫的傳承中起到了至關(guān)重要的作用。他的設計影響了包括Mk2、Mk3和Mk4在內(nèi)的高爾夫車型。

"左起:設計總監(jiān)何戈特、設計總監(jiān)菲利普、副董事長. "

對于新創(chuàng)的Qoros汽車來說，設計團隊的作用尤為重要，他們面臨的機遇和挑戰(zhàn)是巨大的。機會在于他們可以根據(jù)自己的想法定義和創(chuàng)造一個全新的汽車品牌，而不用考慮任何一個汽車品牌的設計團隊都頭疼的傳承問題。挑戰(zhàn)在于觀致是一個全新的發(fā)展模式，之前沒有類似的經(jīng)驗可以借鑒。

何戈特接任Qoros Design執(zhí)行總監(jiān)后兩年內(nèi)，就為Qoros打造了一個完全國際化背景的設計團隊，在德國慕尼黑、奧地利格拉茨、中國上海設立了三個設計中心，帶領(lǐng)團隊設計了Qoros 3的三款車，分別是轎車、掀背車和旅行版。60歲的何戈特說，Qoros項目是他設計生涯的終極挑戰(zhàn)。

Qoros設計解讀

何戈特接手觀致的設計后，第一件事自然是設計品牌logo。對于Qoros的品牌標識，賀格特是這樣解讀的:1。字母“Q”代表英文“Quality”，意思是Qoros把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位；2.Qoros的logo設計成長方形，而不是常見的圓形或橢圓形，這意味著Qoros希望在各個方面打造全新的產(chǎn)品。經(jīng)過多版本方案的討論，最終得到了現(xiàn)在的品牌logo。

“Qoros品牌標識的各種設計方案”

“由Qoros品牌標識確定的幾個推廣方案”

接下來要確定的自然是前臉的設計。與其他因素相比，赫格特和他的團隊更加注重新車前臉的設計也就不足為奇了。他們需要考慮很多其他車的“知名前臉”，以避免Qoros的前臉與其他知名前臉有任何不恰當?shù)南嗨?。Qoros車型的前格柵被解讀為一個巨大的字母“U”，頂部由巨大的鍍鉻條封閉，形成清晰可見的品牌標識。穿過它的橫梁擴大了整體寬度，符合歐洲行人保護標準。此外，前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設計也用心良苦，大量采用加長字母Q的設計元素，凸顯品牌知名度。

前臉的設計也是外觀的重要組成部分，直接關(guān)系到產(chǎn)品的辨識度。

從上圖可以看出，前格柵設計也是很多作品篩選后的精華。

車身設計方面，Qoros遵循嚴格的比例分配，整體給人一種經(jīng)典優(yōu)雅的感覺。沒有激進的設計，也沒有不協(xié)調(diào)。這是Qoros在車身設計中遵循的原則。

“Qoros 3 Cross概念車的車身比例也嚴格符合品牌的一般要求”

總的來說，Qoros 3在日內(nèi)瓦車展亮相后，媒體對其外觀的評價普遍是正面的。何戈特領(lǐng)導的設計團隊交了一份合格的答卷。這個由經(jīng)驗豐富的設計師組成的國際團隊的工作成果頗豐。

●庫羅斯室內(nèi)設計解讀

內(nèi)飾設計方面，Qoros有兩大讓人過目不忘的特色:一是懸浮式中控臺，二是8英寸電容式觸摸屏的HMI人機交互系統(tǒng)。

懸浮式中控臺的設計以水平線為基礎，增強空感和簡約設計所營造的優(yōu)雅感，內(nèi)飾比例均衡。這樣，簡約的中控臺也映襯出中控臺的8英寸觸摸屏，打造出與眾不同的內(nèi)飾。同時，懸浮式中控臺的線條比例也與設計相呼應?；蛟S這才是霍加特團隊的真正價值所在。

在內(nèi)飾材料和配色方面，佩特拉·維德曼領(lǐng)導的色彩和面料團隊先是在奧地利格拉茨工作，后來搬到慕尼黑，還與上海設計團隊進行了協(xié)調(diào)和溝通。他們刻意選擇能襯托線條設計的顏色，通過表面紋理的設計傳達品質(zhì)感。

這里值得一提的是，這套HMI人機交互系統(tǒng)由微軟、哈曼、Iconmobile、ALPINE等公司聯(lián)合開發(fā)，設計方案由上海設計中心開發(fā)。整個系統(tǒng)大大減少了傳統(tǒng)汽車中控臺上的大量按鈕，系統(tǒng)具有良好的擴展性能，足以實現(xiàn)很多強大的功能。目前面臨的挑戰(zhàn)是，大部分用戶已經(jīng)習慣了蘋果電子產(chǎn)品流暢順滑的體驗，Qoros的這套系統(tǒng)能否達到或超越蘋果產(chǎn)品的體驗，還是一個問號。

最后扯遠一點，在品牌剛成立的時候，Qoros就與德國手表品牌Zeppelin合作，設計了50款限量版手表來慶祝公司的成立。這些手表的設計師是菲利普·埃伯爾，Qoros的外觀設計師。最后，這50塊手表將贈送給公司的高管們，他們從零開始為新公司做出了巨大的貢獻。

總結(jié):感覺像國際品牌。

我上面寫的，參考了官方設計手冊的一些內(nèi)容。特別是大量的詳細設計文稿和設計效果圖，讓人們對整個Qoros設計的來龍去脈有了更清晰的了解。在我8年多的汽車媒體生涯中，Qoros真的給了我一種完全耳目一新的感覺。同時，我覺得有必要把這些故事分享給不太了解Qoros品牌的朋友。希望對大家有幫助。

Qoros董事長郭謙在接受采訪時曾表示:“Qoros從技術(shù)角度來看是國際品牌，從民族角度來看是中國品牌?！蔽矣X得他的表達很準確，Qoros真的開始有國際品牌的感覺了。我們將不得不等待，看看下一步能否成功。