靈感源自意式設計 SWM斯威G01設計解讀

Sway 參考價：未上市

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米思維汽車對很多人來說可能還是一個比較陌生的品牌。事實上，它最初是一家專門生產摩托車的意大利公司。后來隨著2021年被東方鑫源控股全資收購，成為華晨鑫源以乘用車市場為主的汽車品牌?；蛟S是為了延續(xù)源自意大利的SWM的“品牌屬性”，SWM Sway（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的新車型SWM Sway G01的設計更接近歐洲文化。今天我們來到位于重慶的SWM Sway總部，看看G01到底用了哪些設計來展現歐洲文化。

■從摩托車“跨界”到乘用車，從意大利到中國。

1971年，Pietro Sironi和Fausto Vergani在意大利共同創(chuàng)立了摩托車品牌S.V.V.M，1978年更名為SWM。時至今日，SWM摩托車依然活躍在歐洲摩托車市場。當時兩位創(chuàng)始人大概都沒有想到，自己打造的品牌最終會在幾十年內“跨界”進入汽車領域。與專注于低端微面、微卡產品的華晨鑫源不同，SWM定位更高，主攻方向是家用車市場。

在激烈的車型競爭中，一副“高顏值”自然是必不可少的，而品牌“歐洲設計譜系”的延續(xù)也成為了全新SUV設計的重點之一。此外，很多中國品牌廠商都聘請了外國設計師參與車型設計，這可能是SWM Sway品牌也選擇聘請外國設計師的主要原因。M Sway先后在意大利瓦雷澤和重慶建立了兩個設計中心，G01就是從意大利設計中心誕生的。這里大約有21名中外員工一起工作，他們的主要任務是承擔新車造型的開發(fā)，掌控未來品牌設計的方向。負責人是索蒂里斯·科沃斯先生，我們今天將采訪他。

■ G01從立項到上市經歷了近三年的時間。

G01是SWM Sway品牌基于G平臺打造的首款車型，未來在這個平臺上打造的新車可能會依次命名為G02、G03等。G01項目始于2021年。到2021年8月，污泥模型基本完成，2021年6月整體形狀確定。根據之前的消息，這款車的正式上市時間定在今年8月底。雖然開發(fā)時間看似相當長，但考慮到其他很多品牌花了三年左右的時間開發(fā)新車，G01的發(fā)展可以說是比較順利的。

建模設計完成后，就是污泥模型和樣品的制作以及各種試驗。其中，我認為應該更關注風阻系數。G01車輛風阻系數為0.38Cd，這個數據表在現在同級別車輛中沒有優(yōu)勢，大概處于同級別中等水平。

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■汲取歐洲設計靈感，造型設計強調個性與活力。

設計師G01想展現什么樣的個性？Cobos先生給出了“個性”和“活力”兩個詞。他認為一款能在中國市場得到認可的車，一定能吸引年輕消費者的目光，尤其是30歲左右，希望通過自己的努力得到社會認可的消費者。因此，宣傳設計非常重要。

設計師使用了大量的歐洲元素來解釋G01設計的一些細節(jié)，比如進氣格柵中的蝴蝶結，箭頭和羽毛形狀的LED日間行車燈，以及來自羅馬斗獸場拱門的底部格柵裝飾等。，所有這些都是由Cobos著重介紹的。顯然，設計師希望通過各種隱喻拉近G01與歐洲設計的關系。不過，科沃斯覺得這些隱喻似乎還不夠，于是直接將意大利國旗貼在兩側的擋泥板上，進一步拉近距離，以顯示自己“意大利設計”的身份。

從側面看，G01的設計似乎相當緊湊，兩條腰線從前到后上揚，達到前傾的視覺效果。比例方面，科沃斯表示，車窗的高度約占整車高度的1/3。這個比例可以使車窗下緣的高度達到車內乘客肩部的位置，提供很高的“包裹感”。至于坐在車上是什么感覺，我們就在車上坐一會兒，再體驗一下。

G01車尾造型看起來層次感十足，運動感十足，可以說設計相當成功。車尾設計的一些細節(jié)還是參考了很多歐洲元素，比如LED寬度指示器的箭羽形狀。輪圈設計方面，雖然設計團隊在評審階段提出了多種設計方案，但最終的造型源自SWM Sway此前發(fā)布的EROE概念車的輪圈風格。

■內飾風格也注重時尚和運動，全車都是意大利元素。

室內設計和室外設計一樣，需要對效果圖進行幾輪審核、篩選和修改，才能確定最終方案，之后是污泥模型的制作、修改和定型。從造型來看，內飾風格同樣時尚運動，符合外觀的設計思路。平底方向盤是體現運動感的元素之一。在方向盤的底部，我們曾經看到過意大利國旗的標志。機艙內仍有許多突出設計身份的元素。在多媒體系統(tǒng)的待機屏幕上，我們也找到了“FROM ITALY”這個詞，待機屏幕的背景也使用了米蘭大劇院大廳的圖片。

■細節(jié)設計到位，座椅包裹良好。

在和科沃斯的交流中，我們了解到他在意大利的日常用車是兩輛跑車，所以他特別注重座椅和車窗營造的“包裹感”。在之前的文章中，我們提到過車窗的高度與整車之間有一個固定的比例，坐進車內后車窗的下緣幾乎位于科沃斯先生的肩膀處。他認為這個高度既能滿足他需要的“包裹感”，又能保證視覺不會受到很大影響。

此外，駕駛艙內還有一些更人性化的設計，比如中央扶手箱蓋的高度與車門內把手的高度基本一致，前排用戶將手肘放在左右兩側時，可以提供相對平衡的坐姿?？紤]到脈動在我們能買到的日常飲品中是一個比較“胖”的規(guī)格，杯架的內徑設計以脈動為參考。

除了車窗下緣的高度，座椅的性能也很重要。G01前排座椅靠背兩側的翅膀設計得很厚，目的是夾緊使用者的腰部，起到一定的支撐作用。此外，座椅填充物采用軟質材料，包裹性能也不錯。至于后排空房間，為了提高頭部運動空房間，屋頂設計成了凹形，所以即使是身高185cm的Cobos，坐在后排也不會顯得局促。

●全文摘要

G01作為SWM Sway品牌最新的SUV車型，聚焦年輕消費市場，顯然該車在造型設計上一定要下大功夫。通過這樣的分析，我們發(fā)現它的設計還是比較成功的，歐洲元素和線條的運用基本達到了設計團隊追求個性和運動的目標。與該品牌此前推出的X3和X7 SUVs相比，G01似乎更容易吸引年輕用戶的目光。根據公布的信息，即將上市的G01預售價格區(qū)間為7990-1520萬元，同級別中較低的價格和成功的設計將成為其爭奪緊湊型SUV市場的主要“武器”。

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