濟(jì)南潤華一汽豐田 卡羅拉最高優(yōu)惠1.2萬元 今日鉅惠

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?濟(jì)南潤華一汽豐田多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 先鋒版 11.98萬 ↓1.00萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT先鋒版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版 12.28萬 ↓1.00萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 精英版 12.78萬 ↓1.00萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英版 12.78萬 ↓1.20萬 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版 12.88萬 ↓1.00萬 11.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版 13.28萬 ↓1.20萬 12.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 豪華版 13.58萬 ↓1.00萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT精英SPORT版 13.68萬 ↓1.00萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓1.20萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版 14.38萬 ↓1.00萬 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.2T S-CVT 旗艦版 14.58萬 ↓1.00萬 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 先鋒版 11.98萬 ↓0.80萬 11.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 精英版 12.78萬 ↓0.80萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 豪華版 13.58萬 ↓0.80萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.58萬 ↓0.50萬 13.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 運(yùn)動(dòng)版 13.68萬 ↓0.80萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 精英版 14.38萬 ↓0.50萬 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.2T CVT 旗艦版 14.58萬 ↓0.80萬 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 雙擎 1.8L 旗艦版 15.98萬 ↓0.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2T CVT GL 智享版 12.08萬 ↑0.20萬 12.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.2T CVT GL-i 智輝版 13.48萬 ↑0.20萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 雙擎 1.8L 智尚版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.6L GL 手動(dòng) 10.58萬 ↑0.20萬 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL 手動(dòng) 10.78萬 ↑0.20萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6L GL 手動(dòng) 10.78萬 - 10.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL 手動(dòng) 10.98萬 - 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.6L GL CVT 11.58萬 ↑0.20萬 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.6L GL CVT 11.78萬 - 11.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.78萬 ↑0.20萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL CVT 11.78萬 ↑0.20萬 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL CVT 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.48萬 ↑0.20萬 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i 手動(dòng) 真皮特別版 12.68萬 - 12.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 12.78萬 ↑0.20萬 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GLX-i 手動(dòng) 13.38萬 - 13.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.48萬 ↑0.20萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮特別版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GL-i CVT 真皮版 13.68萬 - 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 先鋒版 13.78萬 - 13.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 領(lǐng)先版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.2T GLX-i CVT 14.18萬 ↑0.20萬 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T GLX-i CVT 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 精英版 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L GLX-i CVT 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L GLX-i CVT 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 豪華版 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.8L premium CVT 至高版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 改款 1.8L premium CVT 至高版 16.38萬 - 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 雙擎 1.8L 旗艦版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT先鋒版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT領(lǐng)先版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT精英版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 雙擎 2016款 1.8L E-CVT旗艦版 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　卡羅拉前臉整體十分青春，中網(wǎng)采用了多幅式的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車尺寸4635/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　卡羅拉內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?。

卡羅拉在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wx49931758說道：“空間還是不夠的，小型車，也許就那樣吧！”

網(wǎng)友@fdoiu98說道：“動(dòng)力是很充足的，平時(shí)開的時(shí)候，即使在加速的情況下，它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，而且輸出方面也挺平順的，沒有感覺到卡頓，平時(shí)開著它出行的話，感覺還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“舒適性還算可以的。只是麋鹿測試成績一般，操控極限性能偏低。主要的突出部分都是針對(duì)家庭用戶的需求，所以這款車非常適合普通工薪家庭日常通勤使用，實(shí)用性很高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）