識別率高/停得正 沃爾沃自動泊車體驗(yàn)

側(cè)向停車實(shí)際操作演示

目前很多品牌的車輛都配備了自動泊車功能，沃爾沃就是其中之一。但與我們之前測試過的大眾和奔馳的自動泊車功能不同，沃爾沃只有橫向泊車的功能，在體驗(yàn)過程中也給我們留下了車位精準(zhǔn)、停放正確的印象。接下來說說具體情況。

●沃爾沃的自動泊車功能是用什么實(shí)現(xiàn)的？

沃爾沃的自動駐車功能由超聲波傳感器、駐車輔助控制單元、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動變速箱、制動系統(tǒng)和行車電腦實(shí)現(xiàn)。

●哪些沃爾沃車型配備了自動駐車功能？

目前沃爾沃配備了該功能，2014款V40只有部分車型有售。為了方便大家理解，我們?yōu)榇蠹艺砹艘环荼砀?

●實(shí)際操作演示

我們今天使用的測試車是沃爾沃V40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越野。雖然這款車還沒有上市，但它的自動泊車系統(tǒng)和在售車型一樣。給你看看。

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目前沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)只有橫向泊車的功能，但左泊車和右泊車都能實(shí)現(xiàn)。在尋找停車位之前，您需要按下自動停車功能的啟動按鈕。然后，只要車速小于等于30km/h，超聲波傳感器就能有效檢測出比車身長度長0.65米以上的車位，包括兩車之間或一車后面的車位。當(dāng)檢測到合適的停車位時，行車電腦顯示屏會提示駕駛員開始倒車。此時，自動泊車輔助系統(tǒng)將自動接管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并開始控制方向，直到車輛進(jìn)入停車位并自動取消。

測試探測車位速度、最小車位等

●側(cè)面停車測試

1.測試項(xiàng)目1:檢測停車位時的車速

根據(jù)沃爾沃官方信息，當(dāng)車速小于等于30km/h時，超聲波傳感器通過按下自動泊車按鈕，可以有效檢測到合適的車位。我們做了一個實(shí)驗(yàn)，在停車位大小相同的情況下，分別以大于30公里/小時和小于30公里/小時的速度駕駛車輛10次，看看自動泊車系統(tǒng)如何識別停車位。

實(shí)驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)，在車位大小相同的情況下，當(dāng)按下自動泊車啟動按鈕時，當(dāng)車速超過30km/h時，系統(tǒng)會自動提示駕駛員減速，車位不會被識別。當(dāng)車速小于或等于30km/h時，測試結(jié)果為10次測試已識別所有停車位。

在這里，我想解釋一下，在日常生活中，我們在找車位的時候，速度通常都很慢，不可能達(dá)到30 km/h，我們用這個速度來測試沃爾沃官方的數(shù)據(jù)是否真實(shí)。請理解。

2.測試項(xiàng)目2:停車位之間的最小距離

該測試主要測試自動泊車系統(tǒng)能夠識別的正常泊車的最小車位長度。沃爾沃官方還沒有給出車位最小間距的數(shù)據(jù)，所以我們會按照自己的方法開始測量。讓我們來看看我們自己的測量方法和獲得的數(shù)據(jù)。

這款V40的車身長度為4.369米。我們自己的測量方法是:首先，我們測量比身體長1米的距離。這個距離很容易在停車位停車。然后，我們每次測試0.1米。第二次，距離是0.9米，我們還可以停在車位上。直到車位比車身長0.6米，自動泊車系統(tǒng)都無法識別。然后我們把距離增加到比身體長0.65米。

3.測試項(xiàng)目3:停車位之間的最大距離

在測試了停車位的最小間距后，我們測量了具有最大間距的停車位。結(jié)果我們發(fā)現(xiàn)，只要目標(biāo)車位前有靜止的車輛或障礙物，車位比車身長0.65米以上，包括車位前只有一輛車，后面沒有車的情況，沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)都會檢測到車位并很好地泊車。

4.測試項(xiàng)目4:車身與停車位的最小距離

這個測試的目的主要是為了實(shí)驗(yàn)。我們開始按照自動泊車車與目標(biāo)車位前的靜止車輛相距1米的距離來測量兩者之間的最小距離，但第一時間沒有發(fā)現(xiàn)車位。之后，我們每次加10厘米測量。當(dāng)距離增加到1.5米時，自動泊車系統(tǒng)可以識別車位，所以我們得出結(jié)論，當(dāng)車身與車位的最小距離為1.5米時，系統(tǒng)可以識別車位。

5.測試項(xiàng)目5:左側(cè)有障礙物。

本次測試項(xiàng)目主要是模擬空周圍狹小的空間。比如在輔道停車時，如果車輛左右兩側(cè)有障礙物，自動泊車系統(tǒng)會不會識別車位，安全泊車？

測試結(jié)果與上次測試結(jié)果相同。當(dāng)車輛與左側(cè)障礙物的距離小于1.5m時，即使車位足夠，沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)也不會識別車位。我們猜測這種設(shè)計是為了避免車輛倒車進(jìn)入倉庫時與另一側(cè)的障礙物發(fā)生摩擦。

6.測試項(xiàng)目6:停車位內(nèi)有行人。

本測試項(xiàng)目模擬車位中出現(xiàn)的行人，測試在自動泊車狀態(tài)下，如果駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)車輛后方有行人，自動泊車系統(tǒng)是否會自動停車。

通過這個測試，我們知道停車時，如果后方有障礙物，自動泊車系統(tǒng)不會自行停車，只有倒車?yán)走_(dá)會報警提醒駕駛員停車。

●其他功能

在測試過程中，我們發(fā)現(xiàn)沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)有三個特點(diǎn)。第一個特點(diǎn):停車到位后，系統(tǒng)總是需要在結(jié)束前非常正確地調(diào)整車身姿態(tài)。不像我們之前測試過的大眾和奔馳的自動泊車系統(tǒng)，車身的某個部位還在車位外面，或者車輪還沒到終點(diǎn)就不對了。這個功能對于有強(qiáng)迫癥的司機(jī)來說更貼心。

第二個特點(diǎn):車位識別率高。只要車位的大小和速度滿足自動泊車系統(tǒng)的要求，系統(tǒng)對車位的識別率幾乎是100%，這也是非常難得的。鑒于這兩個特點(diǎn)，我們之前測試過的大眾和奔馳的自動泊車系統(tǒng)都無法實(shí)現(xiàn)。

第三個特點(diǎn):沃爾沃的系統(tǒng)在自動泊車過程中，可以根據(jù)駕駛員的判斷和當(dāng)前情況，隨時改變前進(jìn)檔或倒檔。自動駐車系統(tǒng)不會停止，換檔后將繼續(xù)執(zhí)行自動駐車。這樣的設(shè)計也是比較人性化的，但是我們要提醒大家，在整個自動泊車過程中，駕駛員不能移動方向盤，否則自動泊車系統(tǒng)會停止工作。

●總結(jié):

沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)一般都很好用。無論是車位的要求空還是找車位時對車速的要求，都是相當(dāng)令人滿意的。雖然只有單一的橫向停車，但是對于一些橫向停車技術(shù)較差的司機(jī)來說，有這樣的系統(tǒng)還是可以省去很多麻煩的。而且沃爾沃的系統(tǒng)在車位識別率和非常積極的泊車方面都要優(yōu)于大眾和奔馳的自動泊車系統(tǒng)，還是非常令人滿意的。另外，希望沃爾沃的自動泊車系統(tǒng)能夠盡快增加垂直泊車功能和自動剎車功能，如果具備這兩個功能，這個系統(tǒng)會更加實(shí)用。