憋了5年的旗艦 江淮瑞風(fēng)S7造型設(shè)計解讀

瑞風(fēng)S3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3456條)

“不在沉默中爆發(fā)，就會在沉默中消亡。”在中國品牌車企集體爆發(fā)的時代，如果不拿出極具競爭力的產(chǎn)品，似乎很容易被消費者甩在后面。江淮瑞風(fēng)S3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）不止一次實現(xiàn)了2W+的月銷量，一度成為最熱的小型SUV。但是在更高級別的SUV車型競爭中，江淮似乎還沒有發(fā)揮出實力。其實江淮背后的大招已經(jīng)憋了五年了，現(xiàn)在終于放出來了——瑞豐S7！

一個法國人在日本設(shè)計了一輛中國汽車。

為了更好地利用全球資源，江淮汽車打造了三個R&D和設(shè)計中心——中國合肥、中國安徽、意大利都靈和日本東京。江淮汽車將瑞豐S7的設(shè)計項目交付日本東京設(shè)計中心領(lǐng)導(dǎo)。與意大利都靈的強(qiáng)大團(tuán)隊相比，日本的設(shè)計師只有十幾個，雖然人數(shù)不多，但團(tuán)隊水平非常成熟，如何玥A60、瑞豐M6內(nèi)飾設(shè)計、瑞豐A60改裝車型、瑞豐S2MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。都來自這十幾個設(shè)計師的實力。

2021年，江淮總部將瑞風(fēng)S7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）項目交給了Frederic Dupuis-Jung，這是一項重要的任務(wù)，因為瑞風(fēng)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S7是目前江淮的旗艦SUV。前不久，瑞豐S7公布了預(yù)售價格:10.98-15.18萬元?？吹筋A(yù)售價格，你會想，或許瑞風(fēng)S7在國內(nèi)市場PK的不是傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和哈弗H7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L，而是以更大的車空的方式“欺負(fù)”博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H6 Coupe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊型SUV對手，而殺手就是它。

二胎政策放寬后，“夫妻+兩個孩子+爺爺奶奶”的出行組合越來越多。這款剛好符合中型SUV尺寸的瑞風(fēng)S7，設(shè)計了第三排座椅，對于中國市場來說無疑是明智之舉。即使第三排的空房間不是很舒服，使用頻率一般不會太高，關(guān)鍵時刻能多載兩個人的優(yōu)勢馬上就體現(xiàn)出來了。除了考慮瑞風(fēng)S7的實用性，作為設(shè)計師的Fred還想表達(dá)什么？

所以在草圖設(shè)計階段，弗雷德一直在思考如何讓這樣一款中型SUV看起來更加動感，讓人更加渴望駕駛。設(shè)計師通過調(diào)整車身上的比例、造型、表面和主要特征線，為瑞風(fēng)S7增添了更多運(yùn)動基因。和銳鋒S3、S5一樣，銳鋒S7明顯保留了一些家族化的設(shè)計特色。

●正面設(shè)計——“進(jìn)氣格柵是血液特征！”

對于歷史悠久的國外品牌來說，很多都在車身比例、造型以及內(nèi)外細(xì)節(jié)等部位發(fā)展出了自己成熟的家族式設(shè)計語言，讓人們從遠(yuǎn)處或者僅僅通過車身的一小部分就能分辨出自己是哪個品牌。如今，對于任何一家中國品牌汽車公司來說，家族設(shè)計也是一個重要的問題，但這不可避免地需要很長時間來探索。

“水瓶座”兩端的開口與燈光連接，類似于汽車前部兩個元素的連接方式。背后是設(shè)計師希望讓車頭看起來更有整體感，打破了早期車型“燈就是燈，進(jìn)氣格柵就是進(jìn)氣格柵”的設(shè)計。

立體感是當(dāng)今汽車設(shè)計中越來越流行的造型趨勢。瑞豐S7的前保險杠設(shè)計就是一個典型的例子。你可以在上面找到很多三維三角形，尤其是深色的車身上。立體感更明顯，不那么臃腫，更犀利。

設(shè)計和藝術(shù)的區(qū)別更多的體現(xiàn)在是否有實際的功能性。從車身輪廓突出的大燈不僅僅是為了造型美觀，對于照明安全也有很多好處。利用燈光在大燈組內(nèi)的反射原理，大燈組的突出形狀可以使車輛在夜間更大范圍內(nèi)被行人注意到，從而增加行車安全性。

-側(cè)面設(shè)計-如何設(shè)計出有后驅(qū)感覺的車？

Fred非常欣賞瑪莎拉蒂Kubang概念車和捷豹F-PACE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV的設(shè)計，因為它們能讓人產(chǎn)生強(qiáng)烈的駕駛欲望，他發(fā)現(xiàn)了一個讓人們產(chǎn)生駕駛欲望的規(guī)律:光看這些SUV的側(cè)面就讓人覺得它們是后輪驅(qū)動的車型。因此，弗雷德后續(xù)的工作開始不斷調(diào)整瑞風(fēng)S7的側(cè)面比例，打造這種后驅(qū)的感覺。

車身的比例是一輛車設(shè)計的基礎(chǔ)，細(xì)節(jié)設(shè)計其次，就像人的臉一樣。不管眼睛、鼻子和嘴巴有多美，如果臉的比例和輪廓不好，那么這個人就不會讓我們覺得美。

除了比例和視覺重心的設(shè)計，其側(cè)面線條也是營造運(yùn)動感的重要因素。比如為了展現(xiàn)銳鋒S7的凌厲一面，將翼子板后部到車尾的腰線以凌厲的角度沖出。

設(shè)計往往離不開工廠的制造水平。比如腰線的倒角大小直接關(guān)系到?jīng)_壓車間的沖壓水平。如果沖壓水平不滿足，大批量生產(chǎn)時，倒角尖銳的鋼板很難達(dá)到合格的一致性。

-尾部設(shè)計-突出了SUV應(yīng)有的高度。

弗雷德理解SUV性感運(yùn)動，但他認(rèn)為瑞風(fēng)S7不能同時失去SUV應(yīng)有的高度感和力量感，所以他在車尾的設(shè)計上也強(qiáng)調(diào)了這一點。

-室內(nèi)設(shè)計-運(yùn)動與內(nèi)向的結(jié)合

坐在瑞風(fēng)S7的車內(nèi)，儀表盤中間醒目的四個空出風(fēng)口，可能會讓你立刻想起奔馳的內(nèi)飾風(fēng)格。此外，環(huán)抱式儀表盤的設(shè)計、儀表盤按鍵設(shè)計、鍍鉻裝飾等也有很多相似之處。雖然做工和用料幾乎比不上奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但還是能給人一種似曾相識的感覺。

當(dāng)然，你也會確定弗雷德的“運(yùn)動感”并不只是說說而已，比如仿碳纖維飾板、紅色皮革、紅色縫線以及四個桶型空可調(diào)出風(fēng)口。這種組合可以直接放在跑車上。

另外，作為一個法國人，弗雷德非常了解中國人的內(nèi)向。很多中國人不喜歡華麗的鋼琴漆和亮色的鍍鉻裝飾，所以幾乎所有的車內(nèi)部件，無論是金屬還是塑料，都是啞光拋光的。一方面更符合中國人的審美，另一方面也很實用。比如在車主論壇上，經(jīng)常有人抱怨鋼琴漆的內(nèi)飾面板容易被劃傷或者成為“指紋收集器”，或者鍍鉻裝飾容易造成反光影響行車安全，而亞光飾面的內(nèi)飾顯然沒有這些顧慮。

●總結(jié):

對于瑞豐S7，設(shè)計師Fred的初衷是讓它成為“讓人想開的SUV”。即使領(lǐng)導(dǎo)的前提要求是能裝下三排座椅，又不失空的優(yōu)勢，弗雷德也通過車側(cè)的比例設(shè)計、凌厲的線條、立體的造型，讓瑞風(fēng)S7看起來像是后輪驅(qū)動，凸顯SUV的動力。不知道最終的結(jié)果能否滿足你的駕駛欲望，但至少不會顯得臃腫無趣。除了外形，駕駛欲望更多的是真實的駕駛表現(xiàn)。1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)表現(xiàn)如何？敬請期待我們關(guān)于該車試駕的后續(xù)文章！