我有自動(dòng)擋 試駕2016款東風(fēng)風(fēng)行S500

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配更加完善

看到風(fēng)行S500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的名字，很難不想到它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿730（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），因?yàn)閮煽钴?chē)的名字都足夠霸氣。有一天寶駿730遇到當(dāng)紅的S500說(shuō):“你想跟我搶市場(chǎng)，大燈鏡頭，有沒(méi)有？”時(shí)尚S500說(shuō)“我有自動(dòng)變速箱”，寶駿730說(shuō)“我配的是馬牌輪胎。你的是什么？”熱門(mén)S500說(shuō)“我有自動(dòng)變速箱”，寶駿730也說(shuō)“我有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，你有嗎？”時(shí)尚S500說(shuō)“我有自動(dòng)變速箱”，寶駿730急了:“XXXX”，時(shí)尚S500說(shuō)“我有自動(dòng)變速箱！”。

雖然寶駿730目前銷(xiāo)量極高，但推出一年多來(lái)從未有過(guò)自動(dòng)變速箱車(chē)型，真的失去了一批想以這個(gè)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)MPV的用戶(hù)。東風(fēng)看到了MPV市場(chǎng)的前景，找到了寶駿730的痛點(diǎn)，下定決心要在這個(gè)市場(chǎng)上搶一塊。

風(fēng)行S500 2016款 1.6L CVT尊貴型車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)

當(dāng)紅的S500還在非量產(chǎn)階段的時(shí)候，我在柳州工廠(chǎng)測(cè)試過(guò)。老實(shí)說(shuō)，當(dāng)時(shí)我覺(jué)得自動(dòng)變速箱車(chē)型的表現(xiàn)并不令人滿(mǎn)意，所以在那篇文章的最后，我的結(jié)論是手動(dòng)變速箱車(chē)型更值得推薦，但在測(cè)試了改進(jìn)后的量產(chǎn)車(chē)之后，我覺(jué)得我可能不得不推翻我之前的觀(guān)點(diǎn)。

流行的S500動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有什么新意。發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4A92系列，全鋁材質(zhì)，配有連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，鏈條驅(qū)動(dòng)。CVT變速箱來(lái)自邦奇，邦奇的CVT變速箱廣泛應(yīng)用于中國(guó)品牌車(chē)輛，就像三菱發(fā)動(dòng)機(jī)一樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都很成熟，能否很好的結(jié)合，就看廠(chǎng)家的能力了。當(dāng)紅的S500還在試裝階段，低速行駛時(shí)變速箱有明顯的頓挫，動(dòng)力連接也沒(méi)有做好。但在這款量產(chǎn)車(chē)上，這個(gè)問(wèn)題得到了解決，乘坐舒適性已經(jīng)令人滿(mǎn)意，基于CVT變速箱本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，駕駛起來(lái)自然不會(huì)感到有什么挫折。

這款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不錯(cuò)的低扭矩性能，在走走停停的城市道路上行駛更加輕松。不過(guò)畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在這里，不容易有持續(xù)的動(dòng)力爆發(fā)。高速跑中后期的加速能力確實(shí)有些弱。

當(dāng)當(dāng)時(shí)車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)時(shí)，不宜加速超車(chē)。想要超車(chē)，必須留出足夠的距離讓車(chē)速上去，這給人的信心很小。高速跑的時(shí)候，個(gè)人感覺(jué)整體隔音水平處于這個(gè)價(jià)位車(chē)型的主流水平。噪聲源主要來(lái)自風(fēng)噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，相對(duì)而言，輪胎噪聲得到了很好的抑制。

文章之前有朋友留言問(wèn)我，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)載開(kāi)空爬坡還強(qiáng)嗎？正好今天的試駕路線(xiàn)包括一段山路，我車(chē)上有四個(gè)乘客，體驗(yàn)完再給你答案。

一路上，我們都在編隊(duì)行駛。盤(pán)山路上的速度基本控制在40公里/小時(shí)左右，跟車(chē)的時(shí)候也不覺(jué)得吃力。大部分功勞歸于這臺(tái)CVT變速箱。一般會(huì)控制在2000轉(zhuǎn)以下。但當(dāng)檢測(cè)到油門(mén)踩深時(shí)，會(huì)適當(dāng)提速以獲得足夠的動(dòng)力，變速箱的響應(yīng)相對(duì)較快。如果動(dòng)力輸出不夠平穩(wěn)，還提供“S”擋。換上“S”擋后，變速箱會(huì)一直保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm以上，油門(mén)響應(yīng)會(huì)更加靈敏。雖然力量不強(qiáng)，但肯定夠用。

自動(dòng)變速箱車(chē)型采用電子助力轉(zhuǎn)向，相對(duì)輕便，低速行駛時(shí)毫不費(fèi)力，方向盤(pán)有一定的空位。雖然開(kāi)起來(lái)沒(méi)有方向性，但對(duì)于一輛家用MPV來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)輕松，坐起來(lái)舒服才是王道。畢竟沒(méi)有人會(huì)帶著這么大的家伙，帶著家人到山路上去拐彎。

大眾S500的底盤(pán)基于汽車(chē)平臺(tái)的發(fā)展，懸架偏軟，是偏向舒適性的調(diào)整。路上的小顛簸很容易被過(guò)濾掉，遇到大起伏也不會(huì)有明顯的跳躍。我還特意體驗(yàn)了第二排和第三排的騎行體驗(yàn)，除了比前排稍微顛簸，其他表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

外觀(guān)內(nèi)飾細(xì)節(jié)優(yōu)化不少

之前試車(chē)的時(shí)候，我們也針對(duì)東風(fēng)劉琦的工作人員在靜態(tài)體驗(yàn)方面提出了一些意見(jiàn)。在這輛量產(chǎn)車(chē)上，我很高興地發(fā)現(xiàn)它們?cè)谀承┑胤酱_實(shí)有所改進(jìn)。讓我告訴你他們有什么改進(jìn)。

我之前測(cè)試的測(cè)試車(chē)配備了15寸的輪圈，造型不好看，讓車(chē)身側(cè)面的比例不協(xié)調(diào)，怎么看都像小臉?，F(xiàn)在工廠(chǎng)工作人員告訴我，這個(gè)16英寸的輪圈將成為標(biāo)準(zhǔn)配置，看起來(lái)真的舒服多了。需要提醒的是，雖然所有車(chē)型的輪圈形狀都一樣，但1.5L和1.6L手動(dòng)變速箱車(chē)型配備的是195/60 R16輪胎，1.6L自動(dòng)變速箱車(chē)型。

外觀(guān)大改進(jìn)。對(duì)于這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，低配車(chē)型輪圈的升級(jí)是可喜的消息，但遺憾的是大眾S500依然沒(méi)有全系帶鏡頭的大燈。希望這種配置以后能加到改裝車(chē)型上。我們?nèi)ボ?chē)?yán)锟纯础?/p>

內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，一些配置針對(duì)低配車(chē)型進(jìn)行了下調(diào)。全系標(biāo)配真皮方向盤(pán)和后排獨(dú)立空可調(diào)節(jié)車(chē)，這在更高級(jí)別的車(chē)型中并不多見(jiàn)。

因?yàn)榭罩g沒(méi)有任何變化，所以我將使用上一篇文章中的圖片來(lái)回顧一下乘坐空和后備箱的性能。

不要擔(dān)心乘車(chē)空的房間。大眾S500的內(nèi)飾比較寬敞，每排座椅都很厚實(shí)，所以舒適性表現(xiàn)也不錯(cuò)。后備箱空房間第三排座椅打開(kāi)時(shí)，只能放下一些簡(jiǎn)單的行李。折疊第三排座椅后，可以得到一個(gè)比較大的儲(chǔ)物間空房間。

總結(jié):

其實(shí)，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)第一次讓我參加大眾化量產(chǎn)版S500的試駕會(huì)時(shí)，我是很不情愿的，因?yàn)樵谖夜逃械挠∠笾校襁@樣的大型國(guó)企很難聽(tīng)取市場(chǎng)的意見(jiàn)，做出快速的改進(jìn)，但是經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)比之前的試駕車(chē)提升了很多， 自動(dòng)變速箱車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配比之前的測(cè)試車(chē)好很多，劉琦的工程師也聽(tīng)取了群眾的意見(jiàn)。 對(duì)于低配車(chē)型，一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，一些配置進(jìn)行了分散。說(shuō)實(shí)話(huà)，我上次打開(kāi)寶駿730的時(shí)候并不認(rèn)為它有實(shí)力影響寶駿730，但這次我覺(jué)得寶駿730不能再輕視它的對(duì)手了。

最近被朋友圈篩選的消息，幾乎都和國(guó)家全面開(kāi)放二胎政策有關(guān)。除了乳制品行業(yè)，醫(yī)藥、玩具等市場(chǎng)也會(huì)受益，家用MPV必然會(huì)成為想生兩個(gè)孩子的朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)的重點(diǎn)考慮。熱門(mén)的S500很幸運(yùn)趕上了政策變化，也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目前沒(méi)有的自動(dòng)變速箱車(chē)型。對(duì)于10萬(wàn)元左右的中國(guó)品牌MPV來(lái)說(shuō)，能否成為黑馬？我有一些期待。