向全面再進一步 試駕東風(fēng)風(fēng)光580 CVT

外觀顏值高/內(nèi)飾年輕時尚

東風(fēng)風(fēng)光580是東風(fēng)風(fēng)光推出的首款SUV車型。自6月21日正式上線以來，保持了月銷量1萬多臺的成績，對于它來說無疑是成功的。當(dāng)然，這樣的成績并不能讓廠商安心。沒有自動變速箱車型是東風(fēng)風(fēng)光580（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一大缺點。好在廠家反應(yīng)比較快，CVT版本上市半年就推出了。這也使它進一步走向全面。

放眼10萬元以下的國內(nèi)SUV市場，1.5T+CVT+7座配置的車型屈指可數(shù)。作為菜鳥，東風(fēng)風(fēng)光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）580正是瞄準(zhǔn)了這個細(xì)分市場。鑒于之前我們對其手動版本做了詳細(xì)的實拍、試駕和測試，CVT車型在外觀和內(nèi)飾上與手動變速箱車型保持一致，這次我們將重點關(guān)注這款1.5T發(fā)動機與CVT變速箱的匹配。

●外觀時尚，價值高。

對于一款SUV車型來說，高顏值絕對是加分項。東風(fēng)風(fēng)光580在這方面做得很好，與之前的產(chǎn)品設(shè)計有了質(zhì)的進步，給我的第一印象很好。車身尺寸方面，與同價位區(qū)間的競品車型相比，屬于中上身材。

東風(fēng)風(fēng)光580 2016款 改款 1.5T CVT豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價9.99萬

中控臺采用傳統(tǒng)的T型布局，整體設(shè)計路線相當(dāng)令人滿意。如今越來越多的車型配備了大中控屏，東風(fēng)風(fēng)光580達到了10.1英寸，這也是車內(nèi)的一大亮點。

前面我們已經(jīng)談了很多外觀和內(nèi)飾。先說說購買這款車型的消費者比較關(guān)心的配置。我們試駕的東風(fēng)風(fēng)光580 1.5T CVT豪華型配備了前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、電動天窗、真皮座椅、10.1英寸中控大屏、定速巡航、手機互聯(lián)等。如果考慮到它99900元的指導(dǎo)價，它的配置還是很讓人心動的。不過東風(fēng)風(fēng)光580在一些細(xì)節(jié)上還是需要多加考慮的。

乘坐空間及后備廂都很寬裕

●7座布局/寬敞的行李箱

東風(fēng)馮光580采用2+3+2的7座布局，整體坐空房間還是挺寬敞的。CVT車型配備真皮座椅，內(nèi)飾海綿填充充分，乘坐舒適性不錯。

我認(rèn)為東風(fēng)風(fēng)光580的第二排座椅不能前后滑動，這是一個缺點。這樣，空之間變化的靈活性會有所下降。好在第三排座椅可以等比例分離放倒，進一步增加了實用性，頭腿的乘坐性能也不錯。當(dāng)?shù)诙藕偷谌抛瓮瑫r放下時，可以形成一個完整的平面，可以充分容納下兩個成年人休息。

動力匹配不錯缺少點爆發(fā)力

●電力系統(tǒng)

目前東風(fēng)馮光580有1.5T和1.8L兩款發(fā)動機可選，其中1.5T車型匹配6MT和CVT變速箱，1.8L車型匹配5MT變速箱。這次主要體驗1.5T+CVT的組合車型。它的最大功率為150馬力，峰值扭矩為220牛米，是同級別中的主流性能。

從東風(fēng)馮光580上這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機的數(shù)值來看，基本與同級別車型處于同一水平，這也給我們在實際駕駛中留下了這樣的印象。作為一款小排量渦輪增壓發(fā)動機，如果搭配普通的AT變速箱，基本上都會采用不斷保持高速的方法來打造動力充沛的外觀，但是換成CVT變速箱后，它的動力輸出或者調(diào)節(jié)會變得適中嗎？帶著這樣的疑問，我們開始了試駕。

與發(fā)動機CVT變速箱的配合相當(dāng)默契，對駕駛員意圖的識別也更加精準(zhǔn)。此時是否需要升檔或降檔，可以使發(fā)動機保持在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

這款CVT變速箱可以模擬6擋，有手動模式和雪地模式。在乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯，但是反復(fù)加減速的時候也能感覺到一點點挫敗感，但并不影響日常駕駛。所以CVT變速箱給我的印象是非常適合家用車，這一點在里面也得到了驗證。

當(dāng)您正常駕駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將始終在1600轉(zhuǎn)/分左右，以確保更好的燃油經(jīng)濟性。當(dāng)你多走一步，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會攀升到1800轉(zhuǎn)左右，袖手旁觀。這時，你也能感受到渦輪的介入，去面對你可能不得不做出的加速動作。

當(dāng)需要快速加速時，可以切換到S擋。此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會維持在2500rpm左右，踩油門的反應(yīng)會更快。這時，發(fā)動機就會醒來，加速感油然而生。這是小排量渦輪增壓發(fā)動機應(yīng)該具備的性能?？磥砦抑敖o你的是錯覺，應(yīng)該有這樣的性格。

如果保持高速，此時需要加速或超車，發(fā)動機的再加速能力會比較一般，加速感也不會像中低速那么快，需要預(yù)留更多的提前量。

在噪音控制方面，整車表現(xiàn)不錯。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在3500rpm以內(nèi)時，整體性能良好，不會出現(xiàn)擾動情況，日常噪音主要是輪胎噪音。當(dāng)車速超過90km/h時，噪聲將以風(fēng)噪聲為主。

懸架方面，東風(fēng)馮光580配備了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。懸架的舒適性還可以，路面的坑洼或撞擊都能徹底過濾。懸架抑制側(cè)傾的能力比較一般。當(dāng)面對減速坎或突如其來的路面顛簸時，由于車身重心較高，會感覺到一定的晃動感。

◆編輯摘要:

從剛剛發(fā)布的2021年第四批C-NCAP的成績來看，東風(fēng)風(fēng)光580獲得了五星評價，成績非常不錯。如果我們以它9.99萬元的價格為例，它的配置足夠豐富，擁有7座布局和自動變速箱。單從這幾個方面來說，它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠全面了，真的打動了我。1.5T發(fā)動機和CVT變速箱的組合可以令人滿意，平順的換擋不會給人突兀的感覺。一旦需要它發(fā)力，也可以快速提速完成超車和變道。與手動變速箱車型相比，在城市中行駛走走停停的道路所需的精力更少，讓您可以將更多的精力集中在駕駛和路況上。CVT的推出也讓東風(fēng)風(fēng)光580車型更具實用性，滿足了那些對自動變速箱車型情有獨鐘的人。但東風(fēng)風(fēng)光在銷售和售后渠道上還有待進一步完善和加強，產(chǎn)品細(xì)節(jié)的缺失有望在改款時得到改善。

風(fēng)光580參數(shù)配置表

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