外觀小改 試駕2013款途觀2.0TSI旗艦版

外觀

2010年3月，上海大眾在深圳推出首款SUV車型——途觀。過(guò)去三年，途觀在SUV市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，今年6月7日，2013款途觀車型在深圳正式上市。廠家解釋，作為夢(mèng)想的起點(diǎn)，2013款途觀車型將踏上全新的征程。

這次上市的2013款途觀，不僅外觀有所改變，配置也有所升級(jí)，但動(dòng)力方面沒(méi)有變化。在本次試駕中，我們?cè)囻{了2013款途觀2.0TSI自動(dòng)四驅(qū)旗艦版，也就是頂配車型。讓我們通過(guò)它來(lái)看看2021年途觀的表現(xiàn)。

● 2013途觀外觀介紹

途觀 2013款 2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版車型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)31.58萬(wàn)

2013款途觀的長(zhǎng)寬高為4506×1809×1685，軸距為2684 mm，與老款車型相比，長(zhǎng)度減少了19mm，而軸距沒(méi)有變化。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和小牛在車身數(shù)據(jù)方面相比，2013款途觀車型并不占優(yōu)勢(shì)。

作為一款小改款車型，2013款途觀車型的實(shí)質(zhì)性變化不算太大，但通過(guò)外觀細(xì)節(jié)的變化看起來(lái)更加時(shí)尚。在前部，2013款途觀重新設(shè)計(jì)了大燈和霧燈。其中前大燈采用途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計(jì)風(fēng)格，頂裝旗艦車型配備菱形LED日間行車燈，使得前臉看起來(lái)更有氣勢(shì)。另外值得一提的是，氙氣大燈作為全系標(biāo)配出現(xiàn)在2013款途觀上。

側(cè)車身和老款的區(qū)別只在輪轂上。2013款途觀旗艦車型采用了18寸10輻鋁合金輪轂，比老款旗艦車型大了一個(gè)尺寸，新設(shè)計(jì)的輪轂更加動(dòng)感。另外，本次拍攝的車型采用的是規(guī)格為235/50 R18的鄧祿普SP SPORT 01V系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)在1500元/條左右。

得益于重新設(shè)計(jì)的后尾燈造型，這讓尾部看起來(lái)更加飽滿。同時(shí)，后尾燈的LED光源采用了更具特色的條形設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果看起來(lái)不錯(cuò)。

● 2021年途觀內(nèi)飾/配置

內(nèi)飾方面，2013款途觀車型整體布局與老款車型相同。區(qū)別僅在于空調(diào)節(jié)控制面板按鈕、儀表板中間的行車電腦屏幕和配置。此外，新車還增加了棕色內(nèi)飾，以滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、AUTO HOLD等實(shí)用配置也是2013款途觀的標(biāo)配。此外，旗艦車型還配備了12探頭駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、Dynabar音響、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。

乘坐/儲(chǔ)物空間

● 2021年途觀騎行/儲(chǔ)物空客房體驗(yàn)

在乘坐空房間，身高1.8米的體驗(yàn)者坐在前排，將座椅調(diào)整到最低位置，前排頭部空房間有打孔器；保持前排座椅調(diào)節(jié)不變的體驗(yàn)者坐在后排，可以看到它在腿部空表現(xiàn)良好。此外，不包括配備空的出風(fēng)口，還有更實(shí)用的220V電源插座?？上Ш笈胖虚g地板明顯凸起，一定程度上影響了乘坐舒適性。

2013款途觀車內(nèi)的小儲(chǔ)物格遍布角落，空之間的利用率非常高。其中，兩側(cè)門(mén)板內(nèi)側(cè)有不錯(cuò)的儲(chǔ)物空間和手套箱。同時(shí)，中控臺(tái)上除了普通收納外，還有幾個(gè)卡槽，設(shè)計(jì)更加人性化?？偟膩?lái)說(shuō)，2013途觀豐富的儲(chǔ)物空房間，讓駕乘人員在日常生活中的每一件小物品都能找到合適的擺放位置。

正常情況下，后備箱的最小深度為83 cm，寬度為100 cm，高度為79 cm，容積為400L L，這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別中并不突出，但都比后備箱的方形設(shè)計(jì)要好，在實(shí)用性上表現(xiàn)不錯(cuò)。此外，它的后排座椅支持4/2/4傾斜模式。通過(guò)后傾后排，后備箱深度達(dá)到178 cm，容積擴(kuò)大到1,530 L，后備箱空的儲(chǔ)物空間得到很好的拓展。

動(dòng)力及試駕

● 2013途觀動(dòng)力總成

2013款途觀的動(dòng)力總成沒(méi)有變化。我們?cè)囻{的旗艦車型配備了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都很熟悉，在邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豪瑞等車型上應(yīng)用廣泛。最大功率為200馬力/5100-6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩為280牛米/1700-5000。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱。

在實(shí)際駕駛中，我們可以感覺(jué)到2013款途觀在起步之初有些遲滯，動(dòng)力輸出并不迅速，油門(mén)的響應(yīng)也有點(diǎn)慢。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000 rpm左右，就能感覺(jué)到渦輪逐漸發(fā)揮作用，同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始蘇醒，加速也會(huì)變得更加有力。。

底盤(pán)方面，依舊采用了前麥弗遜式后多連桿的懸架組合，整體的調(diào)整還是給我一些柔和的感覺(jué)。在正常道路上行駛時(shí)，懸架對(duì)路面小顛簸的過(guò)濾能力值得肯定。高速通過(guò)坑洼或減速帶時(shí)，懸掛側(cè)呈現(xiàn)出強(qiáng)硬的一面，可以感覺(jué)到車身上下浮動(dòng)，波動(dòng)有限，沒(méi)有明顯晃動(dòng)。此外，它仍然使用電動(dòng)助力系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向靈敏，精度令人滿意。

全文摘要:

這次推出的2013款途觀車型只是一款小改款車型，外觀上做了細(xì)微的改變。全新的大燈設(shè)計(jì)、霧燈和后尾燈讓整車看起來(lái)更加時(shí)尚。同時(shí)新車的配置也進(jìn)行了升級(jí)，全部配備了氙氣大燈，頂配車型配備了Dynabar音響等。，其競(jìng)爭(zhēng)力得到了一定程度的提升。

同價(jià)位SUV車型中，2013款途觀面臨強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。除了本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R-V，新推出的市場(chǎng)配置豐富的小牛也將搶占途觀的市場(chǎng)份額。坦白說(shuō)，就配置而言，2013款途觀并不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，依靠大眾品牌良好的口碑支撐和途觀均衡的綜合實(shí)力，相信還是會(huì)引領(lǐng)緊湊型SUV市場(chǎng)的。當(dāng)然，前提是“漲價(jià)銷售”的情況不會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)。

2013款途觀的價(jià)格已經(jīng)正式公布，近期新車將陸續(xù)到店。要了解您所在地區(qū)新車的到達(dá)信息或預(yù)定汽車，請(qǐng)點(diǎn)擊此處。同時(shí)，你也可以點(diǎn)擊這里了解更多的市場(chǎng)信息。

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試駕車型參數(shù)配置

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