十萬元7座SUV 試駕君馬S70 1.5T豪華型

外觀原創(chuàng)性不錯

作為Zotye全新品牌，馬駿汽車首款SUV S70于2021年1月17日正式上市，售價8.19-11.59萬元。該品牌首款SUV已切入國內(nèi)最具競爭力的10萬元SUV市場?？磥硭麄兊囊靶牟恍　Ｋ€關(guān)注年輕市場。從最初的外觀和內(nèi)飾不難看出，這款SUV有很多年輕人喜歡的元素。

前不久，我的同事在高原體驗了S70測試車的性能，但由于高原地區(qū)和測試車的特點，并不能代表它的真實水平。所以這次上市會后，我在上海試駕了馬駿S70 1.5T自動豪華型的量產(chǎn)版，官方指導(dǎo)價10.69萬元。

●原貌高。

乍一看，馬S70的原廠外觀還是比較高的，有一定的運動感，可以吸引一些年輕消費者的目光。作為一款軸距2800mm的中型SUV，感覺更像是一款有點高度的MPV，黑色的外殼，沒有SUV的粗獷感。

君馬S70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 1.5T 自動豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價10.69萬

美學(xué)外觀是馬駿首款SUV——S70的優(yōu)勢之一。對于它所面對的消費者來說，足夠大、足夠漂亮是他們買車的要求之一，S70就做到了。雖然車尾的設(shè)計沒有車頭那么出彩，但整體來說還是挺協(xié)調(diào)的，如果能搭配更大更簡單的輪圈就更好了。

●內(nèi)部有兩個大屏幕。

君S70的內(nèi)飾乍一看還是挺唬人的，尤其是占據(jù)中控臺空房間一半以上的兩塊大屏幕，看起來酷炫，功能全面，同時又能增強其科技感。整體設(shè)計方面，它的中控臺比較厚實，功能區(qū)域劃分清晰，使用的材料為仿皮+拼接材料。不過做工不算太精致。中控臺包裹的材料不夠合身，縫線略顯凌亂。與中國主流品牌相比，質(zhì)量控制也提高了空。

這款起步價10萬元的7座SUV表現(xiàn)不錯，包括頭部氣簾、巡航控制、行車記錄儀、手機互聯(lián)、全景天窗、主/副駕駛電動真皮座椅、自動空調(diào)節(jié)、雙液晶屏等?；竞w了日常功能，相對完整的配置是其優(yōu)勢之一。

但是在人性化和產(chǎn)品穩(wěn)定性方面有了很大的提升空。這兩個大屏幕看起來不錯，但由于屏幕的材質(zhì)和角度，白天天窗打開的遮陽板會反光。此外，配置相同的兩輛量產(chǎn)車也相繼更換。第一個的液晶儀表盤在行駛過程中無法顯示，重啟后也沒有解決。然而，第二次試駕的多媒體屏幕崩潰，重啟后恢復(fù)正常。除了多媒體部分，這款車最大的問題就是前排座椅的造型。突出的腰部使座椅無法支撐背部和肩部，一個小時左右的行程疲勞度相對較強，對舒適性影響較大。

低著頭空就好。

君S70的5座和7座車型價格一樣，主要看消費者的需求。我試駕的豪華版配備了第三排座椅。其實頭空不錯，而第三排座椅坐姿較低，適合應(yīng)急使用。

使用第三排座椅時，后備箱可以滿足存放隨身背包的需求。第三排座椅放倒時，后備箱儲物間空憑借長軸距優(yōu)勢表現(xiàn)出色。

變速箱平順性不錯/剎車不線性

●變速箱更平順/底盤稍松。

目前市面上的馬駿S70搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的變速箱有兩種，一種是5速手動變速箱，一種是6速自動變速箱。我們今天試駕的S70豪華版是一款配備6速自動變速箱的車型。

懸架方面，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。這種組合在10萬元左右的中國品牌SUV上還是挺常見的。排氣布局為單側(cè)單出口形式，備胎也位于底盤下方。

從賬面數(shù)據(jù)來看，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機的性能還是相當令人滿意的，通過初期靈敏的油門調(diào)節(jié)，相對容易拖住這款1.6t中型SUV。在巡航加速的中后期，有點用力，需要大力踩油門，速度提升了才感覺到加速。由于高速的影響，發(fā)動機傳入車內(nèi)的噪音并不悅耳，駕駛它需要相對平和的態(tài)度。它配備的6AT變速箱是我比較滿意的地方。換擋比較平順，營造了相對輕松的駕駛氛圍，同價位表現(xiàn)屬于中上水平。

雖然加速感不是很強，但動力總成在價格上已經(jīng)處于中上水平，為用戶帶來更流暢的駕駛體驗是他們所期待的。但是轉(zhuǎn)向和底盤的性能稍遜一籌。雖然這個級別的SUV轉(zhuǎn)向沒有路感，以輕松風格為主，但這款S70的轉(zhuǎn)向不僅輕，而且?guī)缀醺杏X不到反饋力，扶正的力度也很小，所以駕駛時感覺有點輕。另外懸架的舒適性還可以接受，通過減速帶和坑洼的時候感覺比較松，與中國主流品牌相比有差距，需要改進。

在駕駛部分，剎車腳的感覺相對不盡如人意。當我試駕的第一個S70剎車踏板壓到半個車的時候，幾乎沒有剎車的感覺，需要一直壓下去才有剎車的感覺。當你在城市里跟著公交車時，你可以放心，車與車之間的距離相對較大?；爻躺希诙頢70初期的制動力比第一款強，但中期沒有制動力，會有制動力直到剎車踩死，腳感不是線性的。試駕期間，我也咨詢了其他媒體。近一半的人反映前半部分制動力過輕，還有幾個人反映剎車踏板非常敏感。

●總結(jié):

作為馬駿品牌的首款SUV車型，S70的價格是有誠意的。軸距2800mm的中型SUV售價8.19-11.59萬元。7座車型的價格與5座車型相同。同時，它具有良好的設(shè)計和豐富的配置。5座狀態(tài)下乘坐空不錯，第三排也可以應(yīng)急使用，可見廠家的誠意。但作為一個年輕的品牌，在陸續(xù)推出新車的同時，人性化設(shè)計的完善、產(chǎn)品一致性的統(tǒng)一、質(zhì)量穩(wěn)定性的控制等問題還需要進一步完善，而不僅僅是在靜態(tài)表現(xiàn)上吸引消費者，從而在競爭激烈的中國品牌SUV市場上獲得一定的市場份額。

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