變速箱表現不錯 試駕國產DS 7高功率版

DS 7 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(231條)

預售價格發(fā)布會結束后，我馬不停蹄地開始試駕。這是一輛總統(tǒng)座駕，但并沒有給人高人一等的感覺。緊湊型SUV的定位讓其更貼近大多數消費者的購車需求，21.39-31.49萬元的預售價格區(qū)間可以接受。最讓人興奮的是，它還是一輛配備了8速自動手動變速箱的法國車！對了，忘記介紹它的名字了——DS 7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），第二款國產DS SUV車型，定位比之前發(fā)布的DS 6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型更高。

目前DS 7的預售價格區(qū)間為21.39-31.49萬元。DS 7搭載了1.6T+8AT的動力組合，根據配置不同可分為兩個35THP和三個45THP車型。我們試駕的是頂級的45THP Opera版本，預售價格31.49萬元。既然上一篇文章已經詳細介紹了DS 7，我就不重復了。

外觀低，內飾簡單回顧

一直以來，很多DS車型的設計都給我留下了深刻的印象，大膽獨立，但又不是特別夸張。在保持家族式設計的同時，每輛車也有自己的一面，在很多細節(jié)上都有設計感。毫無疑問，擺在我面前的DS 7也是如此。

寬大的六邊形前格柵通過鍍鉻裝飾件與大燈和前包圍相連。立體效果強的鍍鉻部件讓整個設計不再沉悶，更直的線條也為前臉增添了一些硬朗的元素。此外，前LED大燈在車輛解鎖時會自動旋轉，非常有儀式感，其主動照明系統(tǒng)也能適用于各種駕駛環(huán)境。

車側和尾部的造型比車頭更顯沉悶，但設計師也通過對尾燈內部結構設計等細節(jié)的處理，為整車增添了不少色彩。尾燈結構類似玻璃金字塔，點亮后的視覺效果真的很棒，讓人眼前一亮，很有個性。此外，新車長寬高為4603×1891×1626mm，軸距為2740mm，略大于DS 6。

內飾一直是DS的拿手好戲，DS 7提供了多達五種以巴黎不同街區(qū)為靈感的內飾設計風格供你選擇，在同級別車型中相當少見。此外，中控臺包裹了大量的皮革材料，獨特的拼接技術，以及點火時自動翻轉的時鐘，讓整個內飾感覺非常時尚。

DS 7配備了12.3英寸全液晶儀表，支持多種顯示模式。中控臺頂部的觸摸屏也是12.3英寸，但聰明的設計師用寬大的黑色邊框嵌入，給人更大尺寸的錯覺，增加了檔次感。功能方面，這款多媒體系統(tǒng)響應速度很快，還提供了導航、藍牙等功能。

在配置方面，我們的試駕屬于全部門的頂級車型。提供伊萊克特系列音響、B.R.M時鐘、駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、自動駐車、全景天窗、座椅記憶/按摩/腿托、自適應巡航、后排座椅角度電動調節(jié)等功能，整體配置表現出色，后排座椅角度電動調節(jié)、夜視系統(tǒng)等功能非常強大。

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●城市駕駛體驗

簡單回顧了靜態(tài)表現之后，我們再來看看新車的動態(tài)表現。目前國產DS 7只提供1.6T+8AT的動力組合，可分為高/低功率版本。本次試駕為高功率版本，最大功率220馬力，峰值扭矩300?！っ?。傳動部分，所有車型都搭載了愛信生產的8速自動變速箱，相信這也是大多數消費者非常關心的部分。畢竟在此之前，國產法國車能匹配6速變速箱就足夠了，讓人淚流滿面。

新車動力連接平順，在市區(qū)正常行駛時換擋平順，能提供足夠的舒適性。偶爾大腳油門超車時，變速箱的反應速度也能毫不猶豫地跟上駕駛員的意圖，非常討喜。此外，編輯特別關注檔位的情況，當車速超過85公里/小時時，可以成功升到8檔，略高。當然，不得不說這款8AT變速箱和發(fā)動機的匹配度非常默契，整體表現對于一款法國車來說還是相當滿意的。

至于動力方面，新車起步非常輕快，但也不會出現令人不安的“竄氣”。雖然峰值扭矩在1900rpm時開始輸出，稍微落后于之前法國法的渦輪增壓車型，但從實際來看，這對于低扭矩并沒有太大影響。

DS 7的動力儲備也足夠日常使用，中/高速再提速也不弱，不用擔心需要提前。此外，DS 7的整體動力輸出相當線性，容易控制，2000rpm后的小功率爆發(fā)也不突兀，不會因為突然斷電而讓駕駛員驚慌失措。

新車提供多種駕駛模式，滿足不同的駕駛需求。如果沒有特殊需求，編輯建議長時間使用舒適模式。在這種狀態(tài)下，車輛懸架對路面振動的處理絕對是同級別中最好的，DS魔毯主動液壓懸架不可或缺。它通過位于后視鏡上方的單攝像頭和多個傳感器對前方幾十米內的路況進行檢測分析，最后通過電磁閥調節(jié)懸架的硬度。路面的細微振動得到了徹底的處理，遇到較大的坑洼時可以消除大部分沖擊力，帶來了極大的乘坐舒適性。此外，舒適模式下的轉向也很輕，但仍能提供良好的指向性。

運動方式最明顯的變化就是方向盤變重，動力響應變得更加迅速。當然，比舒適模式更豐富的路感也是運動模式的優(yōu)勢之一。別忘了，當你快速加速時，揚聲器還會發(fā)出模擬排氣聲，營造良好的駕駛氛圍。此外，新車在靜謐性方面的表現也達到了該級別車型應有的水平。

●總結

DS 7不僅在設計上延續(xù)了DS車型的良好表現，在機械方面也緊跟時代步伐。來自愛信的8AT變速箱與發(fā)動機合拍，帶來的駕駛體驗也令人滿意。當然新車懸架部分的表現也給人留下了深刻的印象，出色的舒適性絲毫不亞于競爭對手。至于配置，用豐富、優(yōu)越來形容也不過分。最后，如果官方售價能在預售價格的基礎上給消費者帶來更多驚喜，相信DS 7的市場表現不會讓人失望。

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