救了Adidas的BOOST鞋底還能用在車上？

拯救了阿迪達(dá)斯的Boost運(yùn)動(dòng)鞋

幾年前，阿迪達(dá)斯的日子不好過(guò)，甚至在北美市場(chǎng)被后起之秀UA超越。當(dāng)一項(xiàng)新技術(shù)誕生時(shí)，它一舉清除了以前的陰霾。是的，正是——BOOST技術(shù)拯救了阿迪達(dá)斯。然而，你可能不知道，運(yùn)動(dòng)鞋中使用的這種黑色技術(shù)與汽車有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。我們來(lái)看看吧！

故事從幾年前開始。當(dāng)時(shí)，孟戈決定減掉看起來(lái)像她懷孕五個(gè)月的啤酒肚，所以他決定開始跑步，以避免在公共汽車上被一個(gè)不知道真相的好心人讓座。然后問(wèn)題來(lái)了，我該買什么樣的跑鞋？

當(dāng)時(shí)覺得水野彩香和亞瑟的跑鞋太丑，主要在耐克和阿迪達(dá)斯之間選擇。耐克有氣墊，而阿迪達(dá)斯正在推動(dòng)一項(xiàng)名為BOOST的新技術(shù)，這似乎相當(dāng)驚人。然而，第一眼，我發(fā)現(xiàn)這不是泡沫。是什么樣的高科技？果斷地轉(zhuǎn)彎...

要說(shuō)這一次阿迪達(dá)斯真的足夠優(yōu)秀，近年來(lái)，已經(jīng)有一批大牌明星受邀穿上Boost在城市里巡游?？矗惨W馬立·維斯特戴著它，詹姆斯·哈登戴著它，泰勒·斯威夫特戴著它，貝克漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）姆戴著它，甚至懷孕的卡戴珊也戴著它，天哪，奧巴馬戴著它...

自然，這股風(fēng)也吹到了中國(guó)，包括鄭凱、吳亦凡、林俊杰在內(nèi)的很多明星都展示了BOOST跑鞋的照片。在這場(chǎng)眾星云集的攻勢(shì)下，阿迪達(dá)斯BOOST一路攻城，打了一個(gè)漂亮的翻身仗，奪回了被UA搶走的北美市場(chǎng)第二的位置。

2021年初，阿迪達(dá)斯將BOOST推向巔峰，正是因?yàn)樗麄儎倓偼瞥隽艘豢畋鹦狽MD。NMD成功的原因很簡(jiǎn)單。首先，上市之初，第一批NMD就發(fā)給了包括賈斯汀比伯、陳奕迅、劉德華等名人，利用明星效應(yīng)吸引了足夠的關(guān)注。

其次是限售，排隊(duì)買NMD的人很長(zhǎng)，甚至有些店因?yàn)榕抨?duì)的人太多，被警察要求停售。原價(jià)1099-1499元的NMD球鞋已經(jīng)在非官方渠道炒到了2500-4000元。

像泡沫一樣好的BOOST真的有那么好嗎？在朋友的推薦下，我還買了一雙BOOST鞋底的跑鞋。穿上之后感覺真的很棒。雖然不能說(shuō)有什么劃時(shí)代的感覺，但也可以說(shuō)Nike AIR和Arthur GEL各有優(yōu)勢(shì)，真的不是泡沫那么簡(jiǎn)單。從那以后，我又轉(zhuǎn)向了阿迪達(dá)斯路。

原來(lái)Boost也能用在汽車上面

你可能會(huì)問(wèn)，把鞋子換回家了嗎？不，阿迪達(dá)斯還沒有“聰明”要放在汽車網(wǎng)站上，本文的重點(diǎn)是以下內(nèi)容，即BOOST的材料。首先，我們來(lái)看看什么是BOOST。其實(shí)是德國(guó)化學(xué)公司巴斯夫發(fā)明的一種生產(chǎn)燃料添加劑的材料。它被稱為膨脹熱塑性聚氨酯。巴斯夫還為其注冊(cè)了一個(gè)商標(biāo)，名為Infinergy。

英偉達(dá)材質(zhì)非常輕薄有彈性，受到?jīng)_擊后能快速回彈，這樣可以減少跑步者消耗的能量，這也是阿迪達(dá)斯推出的第一款BOOST跑鞋被稱為“能量BOOST”的原因。

此外，它具有良好的耐低溫和耐高溫性能，即使在-20℃和+40℃下也仍然非常柔軟和有彈性。最后，英偉達(dá)的抗疲勞能力也極強(qiáng)。經(jīng)過(guò)40，000次循環(huán)的疲勞試驗(yàn)后，它仍然可以保持93%的厚度，而以高恢復(fù)率著稱的EPE材料在相同的試驗(yàn)后只有22%的厚度。

那么牛13的材質(zhì)是不是只用于阿迪達(dá)斯運(yùn)動(dòng)鞋？事實(shí)上，阿迪達(dá)斯BOOST是英偉達(dá)材料的第一個(gè)也是最成功的應(yīng)用，但巴斯夫的愿景并不僅限于此。據(jù)官方介紹，英偉達(dá)材料可應(yīng)用的領(lǐng)域包括運(yùn)動(dòng)休閑行業(yè)、工程機(jī)械、物流部門和汽車制造。

首先說(shuō)明汽車制造中的緩沖材料并不是懸架中原有的阻尼部件，而是車身和內(nèi)飾中那些需要緩沖的部件。然后，我們就可以大膽猜測(cè)，未來(lái)我們的汽車哪些部分可以用上這種神奇的Infinergy材料了！

座椅填充材料

重量輕，彈性好，韌性好，不變形，抗疲勞，簡(jiǎn)直就是座椅填充材料的完美選擇。與現(xiàn)在常用的泡沫填充物相比，英偉達(dá)可以大大提高座椅的舒適性和壽命。此外，英偉達(dá)材料完全符合歐盟RoHS等法律法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，不含有害物質(zhì)，可循環(huán)使用，在環(huán)保方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)部零件連接器

在我們的汽車中，很多連接的零件并不直接接觸，都需要用緩沖材料隔開，否則當(dāng)汽車在行走和振動(dòng)時(shí)，不僅噪音會(huì)變得很大，而且零件之間的連接強(qiáng)度也會(huì)迅速惡化。采用英偉達(dá)材料作為緩沖材料，車內(nèi)整體重量將大大減輕，也有助于抑制NVH。

內(nèi)部包裝材料

如今，很多車型的內(nèi)飾都采用搪塑工藝或其他軟質(zhì)材料覆蓋，不僅能提升內(nèi)飾的豪華感和舒適性，還能有效降低零部件與零部件、零部件與車內(nèi)物品之間的摩擦和噪音。如果加工工藝能夠?qū)崿F(xiàn)，使用英偉達(dá)材料作為內(nèi)飾填充材料可以讓內(nèi)飾感覺更加舒適，有效減輕內(nèi)飾重量。

地板填充材料

實(shí)際上，汽車內(nèi)部的地板上有填充材料。如果切開地板覆蓋物，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面全是類似黑心棉的材料，很重，缺乏舒適感。如果能使用英偉達(dá)材質(zhì)，我們的腳將來(lái)會(huì)有穿阿迪達(dá)斯跑鞋的感覺，舒適度會(huì)大大提高。

●全文總結(jié):

巴斯夫開發(fā)的英偉達(dá)材料具有優(yōu)異的回彈性、極輕的重量和良好的抗疲勞性。此外，在環(huán)保方面也值得稱贊?？梢哉f(shuō)，它簡(jiǎn)直就是汽車工業(yè)的天然優(yōu)質(zhì)材料。雖然阻燃性能不清楚，但巴斯夫如果想在汽車上使用，肯定會(huì)先解決這些問(wèn)題。在它的幫助下，阿迪達(dá)斯扭轉(zhuǎn)了局面，我相信在未來(lái)的某一天，我們會(huì)在車內(nèi)找到這種像阿迪達(dá)斯BOOST鞋底一樣神奇的材料。