車(chē)與油的故事(12) CVT與5AT誰(shuí)更省油？

測(cè)試方法和前期準(zhǔn)備

CVT一直給人的印象是傳動(dòng)效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但是它省油嗎？比AT車(chē)型還能省多少油？從來(lái)沒(méi)有機(jī)會(huì)證明。這次我們找了兩款東風(fēng)本田Jade，一款CVT車(chē)型，一款5AT車(chē)型，看看這兩種變速箱類(lèi)型哪個(gè)更省油。

●測(cè)試模型介紹

同排量同時(shí)提供CVT變速箱和AT變速箱，在市場(chǎng)上非常少見(jiàn)。Jade搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，低配車(chē)型搭載5AT變速箱，高配車(chē)型搭載CVT變速箱。我們的兩款測(cè)試車(chē)分別是:5座翡翠1.8L自動(dòng)舒適版和6座翡翠1.8L CVT豪華版。

杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2013款 1.8L 自動(dòng)舒適版 5座車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)14.98萬(wàn)杰德 2013款 1.8L CVT豪華版 5座車(chē)型首頁(yè) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車(chē)型報(bào)價(jià)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)17.38萬(wàn)

官方數(shù)據(jù)顯示，兩款車(chē)的工信部綜合油耗相差不大。5AT車(chē)型油耗為6.9L/100km，CVT車(chē)型油耗為6.8L/100km，所以CVT要節(jié)省一點(diǎn)燃油。

注:不同品牌和型號(hào)的變速箱匹配和程序設(shè)置不同。因此，這種比較測(cè)試可能不是絕對(duì)有代表性的。請(qǐng)酌情參考。

●測(cè)試方法和測(cè)試前準(zhǔn)備

油耗測(cè)試采用我們常規(guī)的測(cè)試方法。兩車(chē)加滿(mǎn)同一個(gè)加油站，同一個(gè)油槍后，在同一個(gè)路段上同時(shí)行駛并測(cè)試，連續(xù)行駛約100公里，包括高速和城市交通堵塞，然后再次加滿(mǎn)燃油，第二次加油量為÷ km ×100，得出平均油耗。

翡翠高低胎使用的品牌不同，但規(guī)格完全一樣。5AT車(chē)型采用優(yōu)客馬浩的advandb decebel系列，CVT車(chē)型采用鄧祿普的SP SPORT 270和輪胎尺寸為215/50 R17。原廠(chǎng)使用不同品牌的輪胎，雖然這可能會(huì)造成油耗差異，但因?yàn)橐?guī)格相同，差異會(huì)比較小，所以我們暫時(shí)不會(huì)考慮這個(gè)因素。

在測(cè)試過(guò)程中，我們的駕駛風(fēng)格相互接近，從而將不同駕駛風(fēng)格帶來(lái)的油耗誤差降到最低。測(cè)試中，盡量模擬大多數(shù)車(chē)主的日常用車(chē)習(xí)慣，完全由自己換擋，無(wú)需人為干預(yù)；緩慢啟動(dòng)供油；因?yàn)闇y(cè)試當(dāng)天氣溫低，我們沒(méi)有打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，只是偶爾在市區(qū)開(kāi)窗通風(fēng)。

測(cè)試前，ECON模式打開(kāi)，整個(gè)過(guò)程不關(guān)閉。另外，我們?cè)囻{這款車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是5AT車(chē)型還是CVT車(chē)型，無(wú)論是開(kāi)啟還是關(guān)閉，動(dòng)力輸出的差異都非常大。當(dāng)開(kāi)啟ECON模式時(shí)，動(dòng)力明顯受到抑制，達(dá)到節(jié)油的目的。

CVT和5AT油耗測(cè)試

我們將油耗測(cè)試分為兩個(gè)部分。第一段主要是高速公路。我們走的是G7高速，已經(jīng)很久沒(méi)有運(yùn)營(yíng)了。由于路上車(chē)不多，行車(chē)速度穩(wěn)定在80公里/小時(shí)左右，高速公路路段總行車(chē)距離近40公里；。最后一段為市內(nèi)擁堵路段，行車(chē)速度始終不超過(guò)30公里/小時(shí)。最低的時(shí)候基本是向前爬行，擁堵路段行駛60公里多一點(diǎn)。

●中高速路段測(cè)試

在80km/h行駛時(shí)，兩車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本相同，所以單獨(dú)高速行駛時(shí)，兩車(chē)的油耗相差不大。CVT車(chē)型油耗在5.4L左右，5AT車(chē)型油耗在5.5L左右，相當(dāng)令人滿(mǎn)意。

●擁堵路段測(cè)試

在擁堵的路況下，兩輛車(chē)總共行駛了約61公里。因?yàn)槭峭砩系母叻鍟r(shí)間，測(cè)試結(jié)束后開(kāi)始下雨，所以每小時(shí)的平均速度不會(huì)太高。杰德沒(méi)有平均速度顯示，所以我們必須根據(jù)行駛時(shí)間和里程自己計(jì)算每小時(shí)的平均速度。行駛里程61公里，行駛時(shí)間2小時(shí)40分鐘，平均車(chē)速約23公里/小時(shí)。

擁堵路段測(cè)試完成后，檢查行車(chē)電腦顯示的平均油耗。CVT車(chē)型油耗為7.2L/100km，5AT車(chē)型油耗為7.9L/100km，兩車(chē)油耗差為0.7L/100km

●綜合油耗

行駛了近100公里后，我們得到了兩車(chē)的綜合油耗測(cè)試結(jié)果。根據(jù)計(jì)算，杰德CVT實(shí)測(cè)油耗為6.6L/100km，5AT為7.3L/100km，5AT比CVT高0.7L。

總行駛距離99.9公里，行駛時(shí)間3小時(shí)30分鐘。經(jīng)計(jì)算，兩輛車(chē)的平均速度約為28.5公里/小時(shí)。

較高的油耗基本上是在擁堵的路況下產(chǎn)生的。如果擁堵的路況比較長(zhǎng)或者擁堵比較嚴(yán)重，兩車(chē)的油耗可能會(huì)有比較大的差別。

●測(cè)試結(jié)果分析

雖然都是自動(dòng)變速箱，但由于CVT變速箱和5AT變速箱的傳動(dòng)效率不同，兩車(chē)的綜合油耗表現(xiàn)還是有很大差別的。特別是在擁堵路況下，CVT變速箱不需要頻繁換擋，傳動(dòng)效率更高，所以動(dòng)力損失更小。頻繁啟停時(shí)5AT車(chē)型的動(dòng)力損失遠(yuǎn)大于CVT車(chē)型，因此擁堵路況下5AT變速箱的油耗高于CVT車(chē)型。

●結(jié)論:在綜合路況下，CVT比5AT更省油。

從我們最終的測(cè)試結(jié)果可以看出，在高速路況下，兩款車(chē)的油耗差異非常小，在城市擁堵路況下油耗差異明顯。綜合油耗，CVT車(chē)型比5AT車(chē)型低0.7L，對(duì)于油耗不高的Jade來(lái)說(shuō)更為明顯。

打開(kāi)ECON功能，即使道路擁堵，油耗也不高。但是可以明顯感覺(jué)到，兩車(chē)的動(dòng)力比關(guān)閉ECON功能弱很多。有時(shí)候他們想加速，動(dòng)力輸出有限，提速也很弱。這種情況一開(kāi)始也能感覺(jué)到，所以從這個(gè)角度來(lái)看，ECON功能肯定是有效的，可以達(dá)到節(jié)油的目的。但是，如果車(chē)主喜歡開(kāi)得稍微辛苦一點(diǎn)，估計(jì)他也接受不了這樣的動(dòng)力。