繼續(xù)披荊斬棘 場地簡單試駕全新傳祺GS8

傳祺GS8 參考價：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(459條)

還記得五年前第一代傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）剛上市的時候，簡直是搶風頭。出色的市場表現(xiàn)讓當時的廣汽傳祺領導大吃一驚。法微博聲稱要給設計師張帆買禮物。這么多年過去了，如今的傳祺GS8已經(jīng)成為中型SUV市場的中堅力量之一，它所能面對的競爭遠比當年更加激烈。結(jié)果我們看到新一代傳祺GS8如期而至，并且重新上膛。

作為首款基于GPMA架構(gòu)L平臺打造的高端SUV，全新傳祺GS8于上月亮相。這一次，我們在封閉的場地對測試車進行了簡單的試駕。據(jù)悉，新車將在8月29日開幕的成都車展上正式發(fā)布內(nèi)飾設計，敬請關注。

■誕生于GPMA建筑L平臺

相信大家對“架構(gòu)”和“平臺”這兩個術語都比較熟悉，GPMA是廣汽開發(fā)的平臺模塊化架構(gòu)，包括R、L兩個子平臺。全新傳祺GS8誕生于L平臺。GPMA-L平臺是中/中-大型產(chǎn)品的旗艦平臺，L代表大和豪華。未來廣汽傳祺的其他旗艦車型也將在這個平臺上誕生。

據(jù)悉，GPMA-L平臺在車型拓展性、設計性、智能性、節(jié)能環(huán)保、駕駛體驗五個方面進行了進化升級，而全新傳祺GS8則通過從研發(fā)階段的測試車到量產(chǎn)的不斷優(yōu)化，在舒適性、安全性、操控性能等方面較上一代有了顯著提升。

■霸道、刻板的造型，兩種前臉

作為換代車型，全新傳祺GS8的外觀變化可謂脫胎換骨。如果說第一代車型純粹是霸氣，那么擺在我們面前的新款GS8看起來簡直就是霸道，帶著更多的自我，而且不可理喻。這樣的造型，還擔心回報率。

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GS8一直肩負著廣汽傳祺沖擊高端的重任。所謂正面顏值就是戰(zhàn)斗力，設計師希望以魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧堅韌的造型形成強烈的識別特征。全新傳祺GS8采用全新的“星鉆鉆影”設計，車身輪廓的變化非常直觀，豪華感較第一代車型明顯提升。

從車身側(cè)面看，全新傳祺GS8前懸架縮短，C點后移，配合加長的車身，整體姿態(tài)更加動感緊張。此外，它采用了“光塑曲面”，形面線條堅韌，同時構(gòu)成了良好的光影變化。同時，懸浮式車頂?shù)膽貌粫蛊鋫?cè)面顯得臃腫。

新款傳祺GS8的尾部非常硬核，沒有任何圓潤的元素?！柏Q排紅鉆”尾燈繼承了第一代車型的風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計精巧，點亮時呈現(xiàn)出行云流水的效果。細節(jié)方面，“星鉆影”的六邊形元素無處不在，尾燈、排氣口等都能體現(xiàn)出來。

■新的動力組合和其他亮點

由于活動舉辦時全新傳祺GS8的內(nèi)飾還處于保密階段，我們直接跳到了動力部分。全新傳祺GS8有燃油版和混動版兩種不同的動力組合。燃油版將搭載2.0T發(fā)動機+8AT的組合，最大功率252馬力，最大扭矩400?！っ?，比在售車型高10?！っ?。當然，最大的亮點是它匹配了愛信最新一代8AT變速箱。

混合動力版本配備了廣汽開發(fā)的2.0TM發(fā)動機和豐田第四代THS混合動力系統(tǒng)。是中國品牌搭載豐田第四代THS混動系統(tǒng)的首款車型，也是2.0T和THS混動系統(tǒng)的首次動力組合。其中發(fā)動機最大功率190馬力，最大扭矩320牛米。前驅(qū)動電機的最大功率為182馬力，峰值扭矩為270牛米。后驅(qū)動電機的最大功率為54馬力，最大扭矩為121牛米。

■現(xiàn)場簡單的試駕體驗

這次體驗的時間非常有限，車輛也不是最終的量產(chǎn)版本，這里簡單說一下。更詳細的體驗需要在拿到測試車后與大家分享。體驗內(nèi)容相對常規(guī)，包括連續(xù)顛簸路、井蓋路、比利時路，然后是直線加速，最后是連續(xù)彎道。

◆不同的道路體驗

官方數(shù)據(jù)顯示，全新第二代GS8從測試車到量產(chǎn)，減震器的調(diào)校方案超過340種。最后，它通過重置前下臂的液壓襯套來提高縱向沖擊舒適性。通過空中心雙向剛度設計的減震器塔，滿足縱向沖擊和橫向響應的要求，新車整體舒適性提升24%。

◆線性加速度

在線性加速方面，混動版和燃油版有很大的區(qū)別。眾所周知，新款GS8混動版和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最大的區(qū)別就是發(fā)動機。GS8是自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達則是2.5L自然吸氣發(fā)動機。新款GS8混動版希望在保證節(jié)能的同時，滿足用戶對更多動力的需求。至于燃油版，如果只看動力參數(shù)，你會發(fā)現(xiàn)它相比第一代車型最大扭矩只增加了10 Nm，所以它的驚喜在于匹配了愛信新一代8AT變速箱，大大提升了乘坐舒適性。

◆連續(xù)曲線

AVDC影子駕駛員，即廣汽自適應車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，是廣汽傳祺推出的全新功能，首次搭載在新款GS8上。它集成了EMS、TCU、ESP、四驅(qū)等系統(tǒng)，對發(fā)動機、變速箱、底盤、電器等系統(tǒng)實施一體化控制，確保車輛在彎道減速、彎道加速的情況下有更好的性能。此外，它可以設置多個油門靈敏度。

■全文總結(jié):

繼第一代車型之后，全新傳祺GS8肩負著崛起的使命。從已知的設計和動力系統(tǒng)來看，全新傳祺GS8可以說集合了廣汽傳祺最新最先進的技術和R&D實力。首先在造型方面，如果說之前的外觀還有點“懵懂”和流暢，那么全新傳祺GS8的設計完全是霸氣十足，也迎合了新時代消費者對于個性表達的需求。其次在動力方面，升級了燃油版的組合，混動版是新的補充，讓大家有了更多的選擇。很快新車將在成都車展發(fā)布，我們期待更多驚喜。