做好本職工作 試駕力帆X50 1.5L手動擋

外觀造型動感

近兩年，國內(nèi)小型SUV市場異常繁榮。無論是合資品牌還是自主品牌，各種車型雨后春筍般涌現(xiàn)。面對如此激烈的競爭，要么你必須擁有優(yōu)越的實力才能從人群中脫穎而出；還是老老實實做好自己的工作，用拼搏的精神得到認可，而我今天試駕的力帆X50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）顯然就是后者。

●外觀介紹

X50是力帆繼X60之后推出的第二款SUV。前幾天剛上市，價格5.98-8.28萬。全系共有六款車型:三個手動擋，三個自動擋。今天試駕的是1.5L手動豪華型，手動擋。

力帆X50 2014款 1.5L 手動豪華型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價6.68萬

X50的車身尺寸為4100×1722×1540mm，軸距為2550mm，定位為小型SUV。與同級別車型相比，車身尺寸處于劣勢。好在軸距差不多。

力帆X50的車頭設(shè)計彰顯了它年輕的定位，大嘴下進氣格柵視覺沖擊力不錯，只用了一小段年輕人不喜歡的鍍鉻裝飾。鷹眼大燈在造型和科技含量上找不出什么問題。

側(cè)面線條緊湊，低輪廓和車頂行李架看起來真的像一個交叉。或許是X60看起來太男性化了，所以廠商把X50設(shè)計得更加時尚動感，與X60“劃清界限”，吸引更年輕的消費者。

車尾的設(shè)計也讓人覺得沒毛病。大量的線條和小尾燈勾勒出緊湊的臀部。尾燈也大量使用LED燈泡，視覺效果和安全性更好。

內(nèi)飾設(shè)計感強

●內(nèi)部建模

X50的內(nèi)飾設(shè)計感很強，中控臺造型不規(guī)則，輔以大量線條。中控面板也極其簡潔，觸摸屏集成了大部分功能，在空控制區(qū)域只留下了幾個按鈕，操作起來很直觀，不用總是低頭尋找哪個按鈕在哪個位置。

中控屏的分辨率很高，對觸摸和手寫識別的響應(yīng)速度也不錯。該多媒體系統(tǒng)集成了導(dǎo)航、收音機、DVD、車輛設(shè)置等多種功能?？上ㄟ^USB接口連接手機后，歌曲無法播放，只能通過u盤或CD播放，不夠方便。

總的來說，X50的內(nèi)飾在設(shè)計上是出彩的，但在便利性上還需要加強。至于配置，沒有什么讓人眼前一亮的?；旧嫌幸恍┩瑱n次的車型，也符合主流水平。

乘坐空間不錯/儲物空間欠佳

●帶空房間

X50座椅的舒適性給我留下了深刻的印象，絕對是同級別中的佼佼者。空房間，前排座椅空房間比較滿意，后排座椅空房間比較局促，壓抑感比較強。

●儲藏室空

X50在存儲方面的性能并不令人滿意。一是儲物格少，像中控臺，沒有放手機的地方，底部兩側(cè)的小儲物格不實用。其次，一些儲物格的空格不夠理想，使用起來不夠方便。至于后備箱空房間，后排座椅放倒后的凸起和后備箱地板與開口之間的落差會給日常使用帶來不便。在這方面，X50仍然有非常大的提升空間空。

動力一般/舒適性好

●電力系統(tǒng)

X50搭載代號為LF479Q2-B的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率103馬力/6000轉(zhuǎn)/分；最大扭矩為133牛米/3500-4500轉(zhuǎn)/分。與競爭產(chǎn)品相比，在最大功率或扭矩方面沒有優(yōu)勢。

與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱。考慮到力帆X50的受眾，手動變速箱車型的關(guān)注度無疑更高。

●駕駛體驗

這臺發(fā)動機在低扭矩下的性能一般，但動力不充沛。不過靈敏的油門在一定程度上彌補了先天不足，輕輕踩油門就能獲得很好的加速感。但是在日常駕駛最常用的2000-2500rpm范圍內(nèi)，發(fā)動機的性能就有點弱了。通常，如果你想超車加速，你必須更深一步，將速度提高到2500轉(zhuǎn)/分以上。

離合行程過長，關(guān)節(jié)點相對清晰，即位置相對較高。雖然這個設(shè)置可以降低起步和熄火的概率，但是在堵車的時候更痛苦。每次換擋，松開離合腿，都要一起動。光靠抬起腳踝是解決不了戰(zhàn)斗的。時間長了，你會覺得累。變速箱手感好，換擋行程適中，擋位比較清晰，切換時有一點吸感，傳動比設(shè)置合理，動力連接順暢。

X50標配電動助力轉(zhuǎn)向，方向盤很輕。平時很容易掉頭停車。速度提高后，力量增加，但仍然很輕，缺乏一些冷靜。方向盤的轉(zhuǎn)向比不小，從左到右需要三圈以上，指向性和反應(yīng)速度也比較差，路感比較模糊，駕駛員和車之間缺乏必要的溝通。

和上面提到的那些相比，X50的底盤調(diào)校給了我很大的驚喜。底盤的整體性很好，沒有松動的感覺，小凸起的過濾相當徹底。由于座椅很厚，幾乎沒有振動傳遞到汽車上。懸掛有一定的韌性，大起伏的處理也很簡單，不僵硬，也沒有多余的彈跳，所以頗有四兩斤的感覺。

●全文摘要

就像我在文章開頭說的，力帆X50是那種雖然沒有超群實力，但很踏實的車。雖然它的設(shè)計看起來不像SUV，但從另一個角度來看，跨界造型也能給消費者一些新的嘗試，也讓人覺得沒什么不妥。內(nèi)飾設(shè)計、配置和乘坐空房間都符合這個價格應(yīng)有的表現(xiàn)，但缺少收納空房間和人性化。輕松舒適的駕駛風格適合家庭消費者，同級中的頂級舒適性是它的殺手锏。這就好比看表面的東西，你會覺得力帆X50很普通，但是接觸之后你才會發(fā)現(xiàn)它的努力，才會認可，全系5980-8280萬的價格可以算是誠意?，F(xiàn)在看來，力帆X50的工作做得還不錯，想要更進一步，還需要一些亮點。

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