前臉神似瑞麒M1 車展實(shí)拍奇瑞QQ3運(yùn)動版

奇瑞QQ3 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

在本屆廣州車展上，奇瑞正式發(fā)布了運(yùn)動版的QQ3。作為國內(nèi)入門級微型車的頂級品牌，奇瑞QQ（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）3經(jīng)過近7年的市場打拼，基本上已經(jīng)家喻戶曉。不過這七年來，除了2006-07年的一次小升級，它的整體外觀和造型基本沒有太大變化。經(jīng)過七年的躍躍欲試，奇瑞肯定已經(jīng)意識到了這一點(diǎn)。這款廣州車型上發(fā)布的奇瑞QQ3運(yùn)動版可謂搶眼。雖然變化不大，但外觀上還是屬于“拉皮”的范疇。不過通過前后燈、保險杠和后尾門的局部重塑，還是給我?guī)砹艘稽c(diǎn)視覺上的新鮮感。

在開始之前，我們想和你說幾句話。對于奇瑞QQ3這樣的廉價微型車，文中提到的推廣、進(jìn)步和改進(jìn)，以及各種褒貶，都是基于它們3-4萬元的售價。所以，看文章的時候請冷靜。畢竟，你不能用5萬元或10萬元的標(biāo)準(zhǔn)來衡量一輛3萬元的車，對嗎？奇瑞QQ3就在那里，不管你愛不愛，它依然是廉價微型車的代表。

外觀:前臉融入瑞琪M1設(shè)計元素，黑色防刮條增添運(yùn)動感。

外觀上，奇瑞QQ3運(yùn)動版的前臉相比老款有了很大的變化，整體造型風(fēng)格與瑞奇M1非常相似。特殊標(biāo)志下的小氣口與M1上的完全相同。此外，大燈的尺寸比老款QQ3更大，原本獨(dú)立于保險杠下緣的轉(zhuǎn)向燈也融入其中。轉(zhuǎn)向信號燈上方還有一個白色寬度指示燈。

前保險杠上大面積的黑色防刮條和霧燈旁邊的黑色塑料護(hù)板與紅色車漆形成了很大的視覺對比，也非常符合其被稱為“運(yùn)動版”的氣質(zhì)。至于真正的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣格柵，它位于黑色防刮條下面，和老款的QQ3一樣，面積依然很大。

與老款車型相比，車身前部的QQ3運(yùn)動版差別不大，車門和車頂行李架上的防刮條可以增添不少視覺層次感。其中車門防刮條非常有用，可以防止車門打開時車漆被損壞，也可以防止別人打開車門時損壞自己的車漆。至于車頂行李架，大家都知道裝飾效果最重要。至于實(shí)用性，大部分消費(fèi)者可能并不在意。

牌照架位置下移，降低視覺重心。

奇瑞QQ3運(yùn)動版車尾變化很大。乍看之下，最明顯的變化就是車牌框的位置從原來的后尾門中央位置變成了現(xiàn)在的后保險杠，降低了視覺重心，讓整車尾部看起來更加飽滿。此外，尾燈的形狀也變成了橢圓形，尺寸也明顯增加，應(yīng)該有助于提高夜間識別性。但這樣的改變是否美好，因人而異。

奇瑞QQ3運(yùn)動版可以配備帶電熱絲的后擋風(fēng)玻璃、后雨刮器和高位剎車燈，這對于這個價位的車來說已經(jīng)很到位了，但由此我想到奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），為什么不配備一個后雨刮器呢？

談完外觀的變化，我想談?wù)勂嫒餛Q3的輪轂，具體是輪轂蓋。有“運(yùn)動卡”的車型沒有配備鋁合金車輪，有點(diǎn)讓人失望，不過話說回來，奇瑞QQ3運(yùn)動版車型的輪蓋樣式還是挺不錯的，看起來也不是特別塑料。如果你不仔細(xì)看，你可能會僥幸逃脫，誤認(rèn)為是鋁合金車輪。至于輪胎尺寸，還是155/65R13，還是用奇瑞QQ3上的普通品牌童嘉輪胎。

奇瑞QQ3運(yùn)動版內(nèi)飾沒有變化。內(nèi)飾:整體造型沒有變化。紅色和黑色法蘭絨座椅質(zhì)感很好。

看到奇瑞QQ3的外觀后，當(dāng)你欣喜地打開車門，想看看它的內(nèi)飾有什么變化時，可能會有些失望。相比外觀的整體變化，內(nèi)飾可以說是完全沒有變化。從現(xiàn)在的角度來看奇瑞QQ3運(yùn)動版的內(nèi)飾，我們只能用“正?！?、“中庸”這樣的詞來形容。畢竟，距離我們看到它已經(jīng)快七年了。況且任何時尚、炫目等等都是騙人的。但是對于這個價位的車來說，時尚是第二位的，實(shí)用性才是最重要的。所以，如果以實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)來衡量奇瑞QQ3運(yùn)動版的內(nèi)飾，我個人認(rèn)為還是不錯的。

“點(diǎn)亮后的效果，手動變速箱型號小于圖中列表檔位顯示功能”

從那年開始，我就忘記了奇瑞QQ3上已經(jīng)配備了液晶儀表盤。個人覺得液晶儀表盤看起來真的很酷，但是從實(shí)用的角度來說，我不是很喜歡，但是還是覺得普通的指針比較逼真。三圖車型也是奇瑞QQ3的傳統(tǒng)車型，沒什么新意。

奇瑞QQ3運(yùn)動版車型座椅采用紅色雙色搭配，與外觀配色高度統(tǒng)一。而且就這款實(shí)拍展車來說，絨布的質(zhì)感還可以接受，沒有留下特別廉價的感覺。至于空之間的表現(xiàn)，奇瑞QQ3一直給我留下了不錯的感覺。無論是前排還是后排，感覺都比比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、吉利熊貓、鈴木奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）寬敞。

0.8L和1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)與5速手動變速箱配合使用。

「0.8L發(fā)動機(jī)最大功率52馬力，1.0L發(fā)動機(jī)最大功率68馬力」

奇瑞QQ3運(yùn)動版依舊采用SQ372和SQ472，兩款0.8L和1.0L直列三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速箱。至于是否會配備AMT序列號變速箱，目前還不清楚。

編輯評論:

奇瑞QQ3運(yùn)動版可以說是奇瑞QQ3自推出以來大約7年的第一次重大變革。雖然沒有涉及到車架、發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等大部件，內(nèi)飾也沒有明顯的變化，但對于一款我們非常熟悉但已經(jīng)經(jīng)歷過審美疲勞的車來說，奇瑞QQ3運(yùn)動版在外觀上做出這樣的改變并不容易，但我個人認(rèn)為并不新鮮。對于奇瑞QQ3這樣的經(jīng)典老爺車來說，能否在中國微型車市場上依然屹立不倒，突破比亞迪F0、吉利熊貓、笨笨MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的夾擊，最重要的還是看新車的定價是否合理，產(chǎn)品質(zhì)量是否穩(wěn)定可靠。

點(diǎn)擊:2011廣州車展。