著重體驗1.9T新動力 搶先試mu-X牧游俠

外觀變化主要在車頭

江西五十鈴mu-X車型于2021年正式發(fā)布。憑借全系列柴油動力、非承載式車身和7座布局，成為為數(shù)不多的20萬元左右的硬核合資SUV。隨后，它還相繼推出了5座版和國5排放車型。兩年后的今天，2018款mu-X游俠正式上市。它的外觀、內飾、動力系統(tǒng)都有一定程度的改變，我們也進行了測試。讓我們來看看新車型的表現(xiàn)。

■外觀主要在車頭變化。

外觀的調整始終是消費者最能直接看到變化的地方，所以車前新游俠的變化相當明顯。比如更夸張的鍍鉻前格柵裝飾，更銳利的大燈和圓形霧燈等。相比之下，新的前臉風格看起來更飽滿。

五十鈴mu-X牧游俠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2018款 1.9T 自動四驅勁享版 7座車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導價23.28萬

相比車頭的變化，車側和車尾的風格與現(xiàn)款相同，凸起的輪眉是其硬核風格的展現(xiàn)。此外，我們可以看到尾燈的內部在這次變化中進行了輕微的調整，光源仍然是鹵素燈泡。隱藏的D柱得到了保留，懸浮屋頂?shù)脑O計是目前流行的元素之一。

內飾采用了全新設計/儲物空間減少

■新車般的內飾

事實上，目前車型的內飾并沒有太多創(chuàng)新元素，這與它的皮卡產(chǎn)品D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基本一致。在這款新車型中，內飾進行了徹底的創(chuàng)新，通過更多直線的勾勒，進一步延伸了車內的橫向視覺體驗。中控臺上方增加了大面積的軟性材質覆蓋，看起來更像房車。那么，D-MAX未來改款的時候會用同樣的內飾嗎？我們仍然對此充滿期待。

■存儲空間更少空

新游俠空的儲物間已縮小并部分優(yōu)化。比如之前表現(xiàn)不錯的中控臺和手套箱上方的兩個儲物格沒有出現(xiàn)在新車型中，很遺憾。優(yōu)化方面，擋把前面的儲物格比較大，放下正常大小的手機沒問題。第二排扶手上的杯架改為普通儲物格，但由于第二排杯架較多，不影響日常使用。

前面介紹了這么多，我們來談談它在配置方面與當前型號相比有哪些改進。比如自動大燈/延時關閉/自動雨刷、引擎蓋氣壓挺桿、四門車窗一鍵升降、標配腰部支撐、首駕電動調節(jié)等。這些都是本次變更新增的配置。

1.9T動力儲備充裕/變速箱換擋平順

■布局/乘坐空房間還有7個座位，和現(xiàn)金一樣。

座椅布局方面，Ranger采用2+3+2的布局，這在7座SUV中很常見。與目前的車型相比，增加了前排乘客座椅電動調節(jié)和前排座椅腰部支撐，可以在增加調節(jié)便利性的同時緩解長途駕駛的疲勞。

后備箱里這個可拆卸的儲物格一直保留著，平時可以放一些零散的物品在里面。后排兩排座椅向前折疊后，可以形成一個相對平坦的空房間，如果要放置一些大件物品，可以使用。

■配備新的1.9T柴油發(fā)動機

本次改款車型新增了1.9T柴油發(fā)動機，替代了之前的2.5T發(fā)動機。從參數(shù)來看，這款排量較小的發(fā)動機性能更強。它的最大功率為163馬力，峰值扭矩為360牛米。傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的6AT變速箱，并提供6MT變速箱。相信1.9T車型也將成為其未來的主要銷售車型。

良好的低扭矩性能是柴油機的特長，但油門踏板的初始響應一般。雖然拖著這個重約2噸的游俠并不難，但初期還是缺少一點輕快感。

鑒于柴油機最大扭矩輸出平臺相對較短，日常駕駛保持發(fā)動機傳遞速度在1700rpm左右。這時我能感覺到動力輸出更強了，駕駛變輕了很多。

當我們需要快速加速時，考慮到其柴油機的特點，油門并不是最好的方式，所以我們得到的是發(fā)動機的噪音。我們只需要保持發(fā)動機轉速在1800-2800轉/分之間，這是最好的功率范圍。

車輛在80km/h內加速性能顯著，但中高速再加速能力相對一般。這時需要慢慢踩油門，慢慢加速。

對于柴油車來說，其特有的振動和工作噪音是無法避免的。如何讓噪音盡可能小的擴散到車內，是對工程師的考驗。在引入小改動之前，對靜謐性的強調有所升級，在新車型上也表現(xiàn)不錯，也給我留下了深刻的印象。

懸架方面，Ranger的底盤調整還是兼顧了一定的舒適性，沒有明顯的硬感。當通過瑣碎的道路時，懸架會徹底過濾這種振動。但當車輛經(jīng)過連續(xù)的小顛簸路面時，本以為車內會有持續(xù)的震動，但此時懸架的性能比預期要好，甚至能感受到一定的韌勁，沒有額外的震動傳遞到車輛上。但是對于減速嶺這樣的顛簸，后懸架的跳躍感很明顯。

◆全文摘要:

一款車在推出兩年后的中期改款是正常的節(jié)奏。從Ranger中期改款車型的表現(xiàn)來看，與目前的車型相比，沒有小的提升，最明顯的就是配置，比如自動大燈/雨刷、大燈延時關閉、發(fā)動機艙氣壓挺桿、四窗一鍵升降、胎壓監(jiān)測、標配腰部支撐、乘客座椅電動調節(jié)等。此外，內飾的新風格更符合現(xiàn)代消費者的審美，也變得更加時尚。1.9T發(fā)動機在日常駕駛中有著豐富的動力儲備，6AT變速箱也各司其職。雖然我們也可以看到一些需要改進的細節(jié)，但總的來說，這是一次真誠的升級。

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