“眼”中的奧秘 拆解雅閣LED/鹵素大燈

LED大燈總成的拆解

汽車大燈自誕生以來，就像黑暗中明亮的眼睛，指引著人們前行。隨著科技的不斷發(fā)展，人們對(duì)大燈的要求也在逐漸提高，這也促進(jìn)了車輛照明技術(shù)的發(fā)展。截至目前，雖然部分廠商開發(fā)了激光大燈技術(shù)，但在這個(gè)鹵素大燈、氙氣大燈占據(jù)主流的時(shí)代，LED大燈依然是時(shí)尚、領(lǐng)先的產(chǎn)品，就連似乎不熱衷于對(duì)大燈大驚小怪的本田也一氣呵成地推出了一批搭載LED大燈的車型。在中國市場(chǎng)，國產(chǎn)第九代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.4L和3.0L版本是最早采用LED大燈的本田車型之一，而搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的入門版依然采用鹵素大燈。這兩個(gè)大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是怎樣的？汽車廠商如何檢測(cè)汽車大燈？答案在于我們的拆解過程。

●拆卸

第九代雅閣的LED和鹵素大燈總成均由STANLEY提供。斯坦雷電氣成立于1920年，是全球知名的光源產(chǎn)品制造商。它開發(fā)了世界上發(fā)光強(qiáng)度最高的發(fā)光二極管和體積最小的紅外傳感器。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電信、電器、計(jì)算機(jī)、汽車等領(lǐng)域，是豐田、本田、福特等整車廠商的供應(yīng)商。目前已在廣州、深圳、天津、蘇州等地建立了生產(chǎn)基地，廣汽本田所有大燈總成均來自位于廣州市蘿崗區(qū)的廣州斯坦雷電氣有限公司。

-發(fā)光二極管大燈

雅閣使用的LED大燈，其實(shí)是我們習(xí)以為常的通俗用語。具體來說，其近光模塊和日間行車燈模塊采用led，即發(fā)光二極管作為光源，而遠(yuǎn)光和轉(zhuǎn)向輔助燈仍然是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞荨?/p>雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)22.98萬近光LED模塊以及其它優(yōu)化

在近光LED模塊方面，Stanray為雅閣的每個(gè)大燈總成提供了兩套高亮度LED光源，每套包含5個(gè)色溫為5500K的LED單元，相比于色溫為3200-3500K的鹵素光源和色溫為3500-4000K的氙氣燈，LED光源更接近色溫為6000K的太陽光，同時(shí)光色更冷，夜間視覺感受更明亮。此外，就雅閣車型使用的燈具而言，LED光源具有響應(yīng)更快、更節(jié)能、使用壽命更長、設(shè)計(jì)自由度更高的優(yōu)點(diǎn)。然而，LED光源并不完美。霧天，LED光源發(fā)出的白光略遜于鹵素光源發(fā)出的波長較長的黃光。

在該LED前照燈中，近光模塊中的兩個(gè)LED燈組串聯(lián)。中學(xué)學(xué)過物理的朋友都知道串聯(lián)的壞處:當(dāng)電路的某一部分發(fā)生故障時(shí)，整個(gè)電路就沒有電流了。也就是說，只要一個(gè)LED燈組出現(xiàn)開路故障，整個(gè)近光模塊就會(huì)完全失效。既然如此，工程師為什么要這樣設(shè)計(jì)呢？

除了光源本身，雅閣LED大燈總成的其他部分也經(jīng)過了Stanray的優(yōu)化。比如位于大燈總成最外側(cè)，常年與外界環(huán)境接觸的鏡罩，就采用了外硬化技術(shù)。廠家表示，用這種技術(shù)處理過的鏡面面膜不容易發(fā)黃，耐用性更好。此外，雅閣的LED大燈總成似乎有輕微的黑化效果，因?yàn)闊魞?nèi)的輔助杯部件在表面鍍鋁后被涂上了略暗的煙霧，比雅閣的鹵素大燈總成的未上漆塑料輔助杯更美觀、更昂貴。

2.0L車型鹵素大燈總成拆解

頂裝3.0L車型和2.4L車型上使用的大燈總成有兩個(gè)主要區(qū)別:1。配備轉(zhuǎn)向輔助照明；2.因?yàn)?.0L車型有獨(dú)立的LED日間行車燈，所以原廠2.4L車型上的LED日間行車燈和寬度指示器模塊僅作為寬度指示器使用。另外兩個(gè)組件是相同的。

雅閣 2014款 3.0L EXLN 旗艦版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)29.88萬

據(jù)斯坦雷的工程師說，雅閣LED大燈的生產(chǎn)成本大約是鹵素大燈的三倍。此外，遠(yuǎn)光和轉(zhuǎn)向燈部分不使用LED光源的原因是成本，這也是本田高端豪華品牌謳歌車型可以使用LED遠(yuǎn)近光大燈的原因。

-鹵素大燈

雖然在輪廓上與LED大燈沒有區(qū)別，但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，雅閣2.0L和2.4L低配車型使用的鹵素源大燈似乎要傳統(tǒng)得多。然而，雖然鹵素?zé)襞荼挥米鬟h(yuǎn)近光源，但LED日間行車燈模塊仍然保留。此外，第九代雅閣的鹵素近光模塊終于配備了透鏡結(jié)構(gòu)，與前幾代雅閣的大燈相比，這無疑是一個(gè)進(jìn)步。

雅閣 2014款 2.0L EXN 豪華導(dǎo)航版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)21.68萬大燈的檢測(cè)與調(diào)試

●在線檢測(cè)

在整車生產(chǎn)過程中，車輛走下裝配線后，會(huì)完成一系列系統(tǒng)的檢查，包括照明系統(tǒng)。在照明監(jiān)控站，檢查人員使用儀器測(cè)量大燈的亮度和高度，并調(diào)整照明高度和左右偏差。

●離線采樣

廣汽本田除了在線檢查和調(diào)整外，還會(huì)定期對(duì)車輛進(jìn)行質(zhì)量檢查，其中會(huì)對(duì)燈光實(shí)驗(yàn)室暗室的車燈進(jìn)行專項(xiàng)檢查。

總結(jié):

通過兩種大燈的對(duì)比和拆解，讓我們對(duì)雅閣LED大燈有了更多的了解，以前不為人們所知的內(nèi)部解構(gòu)也不再神秘。很多人曾經(jīng)抱怨途觀雅閣在大燈技術(shù)上“不思進(jìn)取”。國內(nèi)第六代和第七代車型都配備了無透鏡的鹵素大燈，即使是第八代雅閣在使用氙氣燈后依然沒有透鏡結(jié)構(gòu)。然而到了第九代雅閣，本田終于趕上了時(shí)代潮流，采用了更受消費(fèi)者歡迎的LED光源。對(duì)于對(duì)配置比較敏感的人來說，這無疑是一個(gè)明顯的進(jìn)步。