用特斯拉撬動地球 埃隆·馬斯克的野心

Model S 參考價：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(30條)

幫幫我們，埃隆。這是埃隆·馬斯克在最近的新聞發(fā)布會上發(fā)表演講時，特斯拉車主在臺下發(fā)出的“SOS”聲音。發(fā)布會前一周，NASA發(fā)布了“史上最熱九月”的消息，這表明全球變暖的步伐并沒有放緩。是的，埃隆圍繞能源和空建立的帝國給了他的追隨者“生存”的希望。

-只是為了在火星上退休。

提到埃隆這個名字，也許，并不是所有人都認識他，但他真的像一個領導者。每一個相信他的人都相信，在不久的將來，他將能夠把太空X公司開發(fā)的航天器帶到火星。這個愿景在幾年前被嘲笑為一個白癡的夢想，直到美國宇航局的訂單被放在埃隆面前，然后龍飛船在成功完成空站的物資供應任務后成功返回家園。

-可持續(xù)能源的儲存

投資太陽城也是埃隆在能源領域的重要布局。此前，作為唯一的中國媒體，我們參加了特斯拉和太陽城共同主辦的一場會議，會上埃隆向我們展示了兩款新產(chǎn)品，一款是特斯拉的Powerwall 2.0，另一款是特斯拉和太陽城合作開發(fā)的Solar roof。

第二代Powerwall產(chǎn)品是一個規(guī)則的長方體形狀。雖然在技術上看起來不如第一代產(chǎn)品強大，但事實是由于其更規(guī)整的結(jié)構(gòu)和更強的單個電池單體的儲電能力，其體積相比之前縮小了40%，其儲電能力已經(jīng)翻倍至14kWh。換句話說，電池的能量密度幾乎翻了兩番！電池技術是否有顯著提升？

-開放汽車和家庭的能源需求。

電池能量密度確實有一定潛力可以挖掘。在電池類型不變的前提下，行業(yè)普遍調(diào)整化學材料的比例，以提高單個電池單體的能量。特斯拉Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）續(xù)航里程的不斷突破，是因為單個電芯能量的提升。比如最新的18650電池，單個電芯的能量為4.0Ah，相比特斯拉RoaDSter最初使用的3.1Ah電芯，已經(jīng)提升了30%左右。此外，第一代Powerwall產(chǎn)品的研發(fā)策略可能會考慮到家用儲能裝置充放電的實際使用情況，因此在選擇電池時對單個電池單體的能量要求會適當降低。據(jù)計算，額定功率為6.4kWh的第一代Powerwall單個電池的能量為2.0Ah，因此最新一代Powerwall的整體能量密度得到大幅提升也就不足為奇了。值得一提的是，特斯拉針對電池密度問題給出了新的解決方案。20700的電池將取代特斯拉目前使用的18650電池，已經(jīng)承載40萬訂單的特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正是它上市的機會！

- 20700?跟18650有什么區(qū)別？我們可以從模型中看出規(guī)格的差異。

能量密度更高的20700電池也有助于減重。它可以用更少的電池幫助特斯拉Model 3達到346公里的續(xù)航里程。

-如何讓這些看似虧損的業(yè)務持續(xù)下去？

雖然特斯拉的股票一路上漲，但不可否認的是，特斯拉直到上個月才迎來了第一份盈利的財務報表，一直處于虧損狀態(tài)。

目前市場對Model 3的需求非常高。在此之前，誰也想不到會召開新聞發(fā)布會，發(fā)布一些產(chǎn)品信息，讓一款還沒有量產(chǎn)的車型就能拿到40萬元的訂單。你無法想象埃隆有信心。我沒參加他們的新聞發(fā)布會嗎？除了產(chǎn)品展示，會場還準備了一排電腦。電腦屏幕首頁是產(chǎn)品描述，用戶在聽。

特斯拉40萬的Model 3訂單對特斯拉的財務狀況起到了非常積極的作用。在中國，每筆訂單需要用戶支付8000元，海外用戶的訂單價值1000美元。讓我們以1000美元計算押金，這將為特斯拉帶來4億美元的現(xiàn)金。當然，在特斯拉歷史上第一份盈利報告的背后，Model S和Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用戶的最后一筆支付也是一個重要原因，這意味著

-特斯拉Model 3背后是電池成本的降低。

明年，特斯拉Model 3和第二代Powerwall將投入量產(chǎn)，這背后是對電池的巨大需求?，F(xiàn)在，松下是特斯拉的電池供應商。未來，埃隆希望在電池業(yè)務中占據(jù)更多份額，或者干脆實現(xiàn)自給自足。內(nèi)華達投資的Gigafactory電池工廠不僅可以做到這一點，同時也是埃隆對未來10年每千瓦時電池成本將降至100美元以下的信心所在。

該工廠2021年的目標產(chǎn)能為350億瓦時。屆時，這部分電池容量將支持特斯拉Model 3。改裝后，每臺Model 3配備60kWh電池，全年可生產(chǎn)不到6萬臺。建成后，全廠生產(chǎn)能力將達到1500億瓦時。

這確實是一個偉大的計劃。除了能源，單就工程而言，Gigafactory工廠可以創(chuàng)造紀錄，它將成為世界上最大的單體建筑。在埃隆·馬斯克的設想中，未來的能源社會將擺脫以化石能源為基礎的現(xiàn)有形態(tài)，進而逐步向可再生能源轉(zhuǎn)型。與熱能發(fā)電不同，太陽能被轉(zhuǎn)換成電能儲存，除了家庭使用的Powerwall和工業(yè)應用的Powerpack。如果整個社會真的擺脫對石油的依賴，整個世界格局可能會改變。

和PayPal，這一糾紛發(fā)生在Space X和特斯拉以及Solar city在不久的將來合并之后。埃隆并不滿足于他從硅谷學到的賺錢方式，而是轉(zhuǎn)向了真正的行業(yè)，因為他知道只有這樣，世界才能真正改變，而能源才是能夠撼動地球的支點。